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從1958年建廠至今，五菱經(jīng)歷了從船用柴油機(jī)到拖拉機(jī)、從拖拉機(jī)到微型汽車、從國(guó)有獨(dú)資到中中外合資三次轉(zhuǎn)型。2002年，五菱集團(tuán)以全部整車業(yè)務(wù)與上汽集團(tuán)和美國(guó)通用公司實(shí)現(xiàn)了三方合作，成立了“上汽通用五菱汽車股份有限公司”，促進(jìn)了五菱汽車“十五”期間的飛速發(fā)展。三方合作使一個(gè)五菱變成了兩個(gè)五菱——有產(chǎn)品紐帶、產(chǎn)權(quán)紐帶和文化紐帶相聯(lián)系的兩個(gè)五菱。 2007年9月，五菱集團(tuán)以零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)和專用車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)與香港俊山五菱集團(tuán)有限公司（HK0305，現(xiàn)更名為“五菱汽車集團(tuán)控股有限公司”）合資，成立了中外合資企業(yè)“柳州五菱汽車工業(yè)有限公司”，這是五菱集團(tuán)繼2002年三方合作之后的又一次重要資產(chǎn)重組，不僅使國(guó)有資本進(jìn)入到國(guó)際資本市場(chǎng)，更是讓五菱集團(tuán)開(kāi)始踏上國(guó)際舞臺(tái)。在依托香港便利的海外融資平臺(tái)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，為五菱后續(xù)發(fā)展提供了資金保障。 2012年五菱集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了新跨越，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)俣人⑿職v史記錄，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入136億元。在未來(lái)五年，五菱集團(tuán)將加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，整合廣西區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)資源，組建廣西五菱汽車集團(tuán)，新增投資100億元（共20個(gè)重大項(xiàng)目），2015年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入300億元。在零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)相互支持下，進(jìn)一步加大以專用車為主的整車業(yè)務(wù)的投入，加快發(fā)展專用車、拓展發(fā)展客車、積極探索新能源汽車。