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小挖機

1放水過早或不放冷卻水

? ?如果過早放掉冷卻水，小挖機溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現(xiàn)裂紋。應該在熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。放水時要把小挖機內殘存的水徹底排出，以免水結冰膨脹，使機體脹裂。

2使用劣質燃油

? ?冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節(jié)氣溫的7-10℃。

3明火烘烤油底殼

? ?明火烘烤油底殼可能導致油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

4啟動方法不當

? ? ?小挖機啟動前，需要充分預熱，發(fā)動機在沒有預熱前，機件的間隙比較大，機油容易沉底。著車后，必須經過一段時間的預熱，機油泵同時開始工作，將機油輸送到需要潤滑的部位。機油要在發(fā)動機啟動后才可循環(huán)流到各主要部位，這個時候如果著急轟油加轉，急速升溫，會加大機件磨損。同理，液壓油溫低時，如果急速操作會造成液壓裝置損壞。

5停機就熄火

? ? 正確方式：怠速運轉5-10分鐘，特別是帶渦輪增壓的柴油發(fā)動機，因為此時渦輪轉速很快，可達每分鐘十萬轉以上，立即熄火，機油泵停止了工作，但渦輪因為慣性還在高速運轉且溫度還很高，渦輪軸缺少沒有機油潤滑和冷卻，經常這樣會導致渦輪軸過早損壞。所以應該怠速運轉一下，待溫度降下來后再熄火。

小挖機打不著車的原因很多，大家遇到的導致打不著車多的原因都是電路的原因。那么如何判斷是電路原因導致打不著車呢？

電路故障導致打不著車主要表現(xiàn)在擰開點火開關沒反應或是啟動電機轉速過低，能感覺出無力的感覺。如果是出現(xiàn)這兩個現(xiàn)象打不著車那大致可以判定為是啟動電路出了故障，那么，又該如何去排查呢？

檢查電瓶樁頭

檢查電路可以從源頭開始，先檢查電瓶樁頭，把電瓶樁頭清理干凈，再把樁頭的螺絲緊一緊，小編以前好幾次打不著車都是因為電瓶樁頭松了，導致接觸，電壓不夠。有條件的機主可以用表電壓檔測測電瓶電壓。

如果小挖機電瓶沒有故障下一步就是檢查線路了，順著電瓶的線路檢查一遍，觀察是否有線路斷了或是接頭松了。

檢查繼電器盒保險盒

接下來開始檢查啟動繼電器和保險盒，打開繼電器盒檢查接頭是否松了，然后打開保險盒檢查是否是啟動電路保險絲燒壞了。

當然，啟動電機或是發(fā)電機故障也能導致打不著車，其中，發(fā)電機故障會導致發(fā)電機無法正常發(fā)電，電瓶電量無法得到補充，從而導致啟動電機轉速低或是不轉。

小挖機會發(fā)生的故障有哪些原因？

首先，發(fā)現(xiàn)突然的轉向運動減慢了，而同時沒有用于行走的高低檔，也沒有用于車輛的自動油門。

小型挖機維護保養(yǎng)分析的原因：濾芯出口處的單向液壓油靠近多路閥。用于為自動制動提供旋轉制動壓力油和信號油。入口配件具有過濾器，可將兩個位置的壓力保持在非常低的水平。

其次，突然低速檔沒有走。小型挖機的維護是指在設備的技術狀況惡化或無法恢復功能之后進行的技術活動，例如各種計劃內維護，計劃外故障維護和事故維護。

原因：有用于和低檔的過濾器。過濾器堵塞后，行駛馬達和發(fā)動機可變活塞中的機油將無法返回油箱�？勺兓钊螅捎谛羞M馬達的排量很小，因此行進齒輪始終處于高位。

第三，由于過濾器堵塞，小挖機整車突然制動。

第四，泵一側的速度已滿，作用微弱。先導歧管的泵控制閥彈簧故障。

第五，左側飽滿而脆弱。原因：左多路閥的前止回閥已損壞。

第六，止回閥的右側側面粘有一塊金屬，因此，向右行走時到處都是薄弱的動臂鏟斗。

第七，吊臂上升了一段時間，然后又上升了。原因：多路閥動臂的負載單向閥已損壞。

第八，儀器說明：無法停止表盤或其他儀器上的機油壓力，充油警報和發(fā)動機。發(fā)動機停止后無法關閉鑰匙