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天聯(lián)阻燃控制電纜KYJVP2-2*0.75

	價格：5 元(人民幣)	產(chǎn)地：河北廊坊市
	最少起訂量：1米	發(fā)貨地：河北
	上架時間：2025-07-07 00:18:10	瀏覽量：21
	KVVP電纜_KVVP控制電纜_KVVP屏蔽控制電纜_KVVP屏蔽線_天津市電纜總廠第一分廠
	經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工	公司類型：集體企業(yè)
	所屬行業(yè)：電氣裝備電纜	主要客戶：大陸
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:畢永田 (先生)	手機:13831680550
電話:	傳真:
郵箱:775603376@qq.com	地址:河北省大城縣電話：0316-5960153

詳細介紹

一．天聯(lián)阻燃控制電纜KYJVP2-2*0.75礦用通信電纜MHYSV MHYS32執(zhí)行標準；MT818.14-1999

二．天聯(lián)阻燃控制電纜KYJVP2-2*0.75電纜型號及名稱：

MHYSV—煤礦用聚乙烯絕緣鋼-聚乙烯粘接護層聚氯乙烯護套通信電纜；

MHYS32—煤礦用聚乙烯絕緣鋼-聚乙烯粘接護層聚氯乙烯護套通信電纜
天聯(lián)阻燃控制電纜KYJVP2-2*0.75

三．天聯(lián)阻燃控制電纜KYJVP2-2*0.75產(chǎn)品用途：

MHYSV MHYS32—用于較潮濕的斜井或平巷。
天聯(lián)阻燃控制電纜KYJVP2-2*0.75

四．天聯(lián)阻燃控制電纜KYJVP2-2*0.75產(chǎn)品主要性能指標，在20℃時符合下表要求：

型號

規(guī)格

導體結構

根數(shù)/單根導體直徑mm

導體直流電阻

（Ω/Km）

固有衰減

（dB/Km）

絕緣電阻

（MΩ/Km）

工作電容

（uF/Km）

MHYSV

5×2

1/0.8

≤38

≤1.10

≥3000

≤0.06

MHYSV

20×2

30×2

50×2

1/0.8

≤36.7

≤0.95

MHYSV

30×2

50×2

80×2

100×2

1/0.8

≤36.7

≤0.95

天聯(lián)阻燃控制電纜KYJVP2-2*0.75 五．電纜結構符合表1～表3 的要求：

表1 mm

型號		規(guī)格		導體結構根數(shù)/單線標稱直徑		絕緣標稱厚度		外護套標稱厚度			電纜外徑
MHYSV		1×2		1/0.8		0.45		1.6			≤7.1
		2×2				0.45		1.6			≤8.6
		1×4				0.45		1.6			≤8.0
		5×2				0.45		1.6			≤11.5
MHYSV	20×2				0.35		≥6		1.5	2.0		≤23.4
	20×2		1/0.8		0.35		≥6		1.5	2.0		≤23.4
	20×2				0.35		≥6		1.5	2.0		≤23.4
	30×2				0.35		≥6		2.0	2.0		≤27.4
	50×2				0.35		≥6		2.0	2.0		≤32.6
	80×2				0.35		≥6		2.0	2.2		≤38
	100×2				0.35		≥6		2.0	2.4		≤41

表3 mm

型號	規(guī)格	導體結構根數(shù)/單線標稱直徑	絕緣標稱厚度	鋁-聚乙烯粘接護層重疊寬度	內護套標稱厚度	鍍鋅鎧裝鋼絲直徑	外護套標稱厚度	電纜外徑
MHYS32	30×2	1/0.8	0.35	≥0.6	2.0	≥1.6	2.5	≤32.6
	50×2		0.35	≥0.6	2.0	≥1.6	2.5	≤37.3
	80×2		0.35	≥0.6	2.2	≥2.0	2.5	≤43.0
	100×2	1/0.8	0.35	≥0.6	2.2	≥2.0	2.8	≤47.0

六．天聯(lián)阻燃控制電纜KYJVP2-2*0.75電纜的安裝與敷設：

1．電纜長期允許工作溫度為-40～+50℃，月平均相對濕度為95％（+25℃時）；

2．電纜允許敷設與安裝的溫度應不低于-10℃；

3．電纜彎曲半徑為電纜為外徑的15倍。

七．天聯(lián)阻燃控制電纜KYJVP2-2*0.75電纜的運輸和貯存及注意事項：

電纜適用于水.陸.空一切運輸工具，在運輸儲存過程中應注意：

1．防止水分侵入電纜；

2．防止嚴重彎曲及其他機械損傷；

3．防止高溫及陽光下暴曬；當電動車使用一段時間，一些用戶可能會遇到這樣的問題，那就是電動車出現(xiàn)動力不足無力的情況。這是什么原因呢？該如何解決？作為一名修車師傅，今天來給大家解答一下。其實，電動車出現(xiàn)動力不足無力的情況，一般有四種原因。電機出現(xiàn)退磁現(xiàn)象，導致電動車動力不足無力很多用戶停車不注意，喜歡把電動車隨意停靠，有時甚至把電動車放在太陽下暴曬，而這會導致電機出現(xiàn)退磁的現(xiàn)象。而電機的好壞，又與電動車速度息息相關，電機退磁就會引起電動車出現(xiàn)動力不足無力的情況。

天聯(lián)RS485電纜-61芯

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