產品概述
GNSS的全稱是全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，包括全球的、區(qū)域的和增強的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，以及相關的增強系統(tǒng)，如美國的WAAS（廣域增強系統(tǒng)）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導航重疊系統(tǒng)）和日本的MSAS（多功能運輸衛(wèi)星增強系統(tǒng)）等，還涵蓋在建和以后要建設的其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)。國際GNSS系統(tǒng)是個多系統(tǒng)、多層面、多模式的復雜組合系統(tǒng)。
GNSS位移監(jiān)測站由內置GNSS接收機、傳輸模塊、物聯(lián)網(wǎng)卡、天線、鋰電池、太陽能充電控制器和解析軟件組成，安裝方便快捷。接收機采用高精度多模多頻板卡，根據(jù)不同的需求配置不同的北斗/GNSS板卡，數(shù)據(jù)通信方式采用無線電或網(wǎng)絡方式，可以作為基準站或移動站使用。
工作原理
GNSS的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時鐘所記錄的時間在衛(wèi)星星歷中查出。而用戶到衛(wèi)星的距離則通過記錄衛(wèi)星信號傳播到用戶所經(jīng)歷的時間，再將其乘以光速得到（由于大氣層電離層的干擾，這一距離并不是用戶與衛(wèi)星之間的真實距離，而是偽距（PR）：當GPS衛(wèi)星正常工作時，會不斷地用1和0二進制碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發(fā)射導航電文）。注： 因為差分定位所需，至少需要一臺基準站。移動站用多少，視監(jiān)測需求而定。
技術參數(shù)
設備參數(shù)
信號： GPS: LlC/A, L2C
北斗:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±2.5 mm
垂直∶±2.5 mm
初始化可靠性：大于 99.9%
定位時間-電臺方案：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數(shù)據(jù)更新率：1Hz
數(shù)據(jù)格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗：小于2.5W
其他參數(shù)
◇信號傳輸：4G無線數(shù)據(jù)傳輸、470MHz無線組網(wǎng)、RDSS北斗短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：25Ah(基準站）20Ah（移動站）
◇上報間隔：1分鐘～24小時可設置，支持密報
安裝注意：1、高度角在15度以上，開闊、無大型遮擋物; 2、無電磁波干擾，200米內沒有微波站、雷達站、手機信號站等，50米內無高壓線。
產品特色
◆采用北斗，GPS，GLONASS、伽利略和準天頂5星16頻GNSS模塊，可單衛(wèi)星系統(tǒng)定位，也可聯(lián)合RTK定位，相較于單點定位的離散，定位精密度更高
◆融合傾角、加速度模塊，輔助實現(xiàn)位移量、方位角度、沉降/抬升量數(shù)據(jù)突變監(jiān)測。
◆嵌入置信區(qū)間識別、卡爾曼濾波、滑動平均等數(shù)據(jù)處理算法，前端解算、云端融合大數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)可靠性。
◆470MHz無線通訊適用基準站和移動站電臺RTK，通訊協(xié)議支持透明傳輸、TT450S。
◆不受氣候條件影響，可以實現(xiàn)24小時無人值守自動監(jiān)測，并將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)通過4G、北斗、LORA、以太網(wǎng)四種方式，上傳至遠程監(jiān)控云平臺。
◆支持GPS信號和L2C現(xiàn)代化改造后的GPS信號。
◆支持自動差分，差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR。
◆可遠程設置、下載、查看數(shù)據(jù)，設備預留485通訊接口，可做485從站使用，連接本地其他設備同步監(jiān)測。
◆ 應用協(xié)議支持水文監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸規(guī)約
◆ 微信查看及預警功能，實時掌握設備信息，及時獲取異常報警信息。
應用領域
應用于山體邊坡變形監(jiān)測、尾礦庫變形監(jiān)測、水庫大壩變形監(jiān)測、橋梁變形監(jiān)測、建筑物形變監(jiān)測等靜態(tài)位移測量以及變形監(jiān)測、網(wǎng)絡參考站、駕考系統(tǒng)、機械控制等系統(tǒng)集成。
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