二硫化鉬涂層加工 、mos2鍍層、真空鍍二硫化鍍層 |
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【二硫化鉬涂層加工 、mos2鍍層、應(yīng)用汽車密封墊片、高速列車制動(dòng)閘片、壓縮機(jī)滑片,提升潤滑,軸承齒輪等降低摩擦系數(shù)】 在各種特殊工況(如高溫、低溫、高空和重載等) 下,一般潤滑脂的性能無法適應(yīng),可以使用二硫化鉬潤滑劑進(jìn)行潤滑。 重載條件下的潤滑 一般潤滑油脂的油膜,只能承受比較小的負(fù)荷。一旦負(fù)荷超過其所能承受的極限,油膜則破裂,摩擦表面將會(huì)發(fā)生咬合。而二硫化鉬潤滑膜可以承受的平均負(fù)荷在108pa以上的壓力。 真空條件下的潤滑 在(高)真空條件下,一般潤滑油脂的蒸發(fā)性較大,易破壞真空條件,并影響其他構(gòu)件的工作性能。一般采用金屬基復(fù)合材料和高分子基復(fù)合材料進(jìn)行潤滑。 緊固件螺釘、螺母等涂以二硫化鉬潤滑干膜后,易于裝拆,并能防止緊固件的微動(dòng)磨損。 1.抗磨、自潤滑、抗擠壓、防粘聯(lián),防咬合,持久有效等。 2.連續(xù)潤滑操作使用時(shí),耐低溫-270℃,耐高溫1000℃ ,間歇性可達(dá) 1200℃。 3.物體表面可達(dá)潤滑性,摩擦系數(shù)可減至0.06-0.08。 4.極好的表面附著性、耐腐蝕性能和化學(xué)穩(wěn)定性。 5. 耐腐蝕,耐 輻照 6、延長使用壽命3-5倍 |
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