【新能源汽車電機軸承,陶瓷涂層絕緣3000V】 |
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【新能源汽車電機減速箱耐壓軸承應(yīng)用案例】 由于風(fēng)電機組的惡劣運行工況和長壽命,高可靠性的使用要求,使風(fēng)電軸承具有極高的技術(shù)復(fù)雜度,是公認(rèn)的國產(chǎn)化難度大的部件之一。稱為“電腐蝕”的損壞可能發(fā)生在發(fā)電機中使用的軸承上,由于旋轉(zhuǎn)過程中軸承內(nèi)部流動的電流,會產(chǎn)生火花,使接觸區(qū)域的表面熔化,為了避免這種情況,使用620CNTs-ALF涂層,耐壓可達(dá)3000V,可以避免電腐蝕的問題,此款涂層采用了熱噴涂工藝在原有氟樹脂上經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)加入了高分子材料,提高了潤滑性,耐磨性、耐壓性、一定的硬度保證了涂層的耐磨性韌性、此款涂層加工后可切削、可用在半導(dǎo) 體、汽車零部件、電機減速箱軸承 ? 工作溫度: 200°C<400°C ? 厚度:20-100um ? 摩擦系數(shù): 0.13to0.3 ? 鹽霧時長:300 小時 ? 絕緣性:>3000v ? 粗糙度: 同等于產(chǎn)品基材表面粗糙度 ? 半導(dǎo)體部件及設(shè)備 ? 化學(xué)品加工及存儲設(shè)備 ? 汽車零部件 |
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