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鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm

晶粒度：≥6級(jí)    H：≤2.0ppm

非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細(xì)系值≤2.0
新聞?lì)^條:鍛造42CrMoA鍛板鍛打25#化學(xué)成分

直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨光/車削

探傷：按GB/T 6402 保一級(jí)/二級(jí)/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。

生產(chǎn)工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護(hù)） 鍛造 退火 黑皮（車削）  探傷 兩端鋸齊

熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態(tài)。

交貨狀態(tài)：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
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我公司鄭重承諾如有材料問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)確實(shí)屬于材料本省的問(wèn)題，我們解決辦法一、退貨并承擔(dān)相應(yīng)的損失

二、無(wú)條件更換并承擔(dān)更換費(fèi)用。

講信譽(yù)，重合同。一次合作，永遠(yuǎn)是朋友！

新聞?lì)^條:鍛造42CrMoA鍛板鍛打25#化學(xué)成分與此同時(shí)，電網(wǎng)公司也已將無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)納入輸電線路精益化考核指標(biāo)中。截至217年年底，公司系統(tǒng)各單位共配有各類型無(wú)人機(jī)18余架，217年度無(wú)人機(jī)累計(jì)巡檢桿塔超過(guò)21萬(wàn)基，累計(jì)發(fā)現(xiàn)缺陷超過(guò)5萬(wàn)余處。其中，按照缺陷位置劃分，以桿塔瓶口及以上位置線路設(shè)備及附屬設(shè)施缺陷為主，占75.8%；按照缺陷等級(jí)劃分，以一般缺陷為主，占87.2%；按照缺陷類型劃分，以金具類缺陷為主，占42.7%。公司系統(tǒng)各單位廣泛應(yīng)用無(wú)人機(jī)開(kāi)展線路巡檢，在G2峰會(huì)、金磚會(huì)議、全運(yùn)會(huì)和黨的十九大保電工作中發(fā)揮了突出作用，無(wú)人機(jī)巡檢已成為輸電線路運(yùn)維不可或缺的手段。