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新聞：遠安雙梁單梁起重機規(guī)格齊全15666680390王經(jīng)理　　新廠房可以設計得更小，功能更齊全。本公司一貫以誠信為宗旨，重合同守信譽，以竭誠為客戶服務，滿足客戶所提出的一切合理要求為目標�！百|(zhì)量的保證，專業(yè)的技術(shù)，迅速的服務”是我們對客戶的承諾。（1）每臺起重機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。�！　÷湎轮匚飼r，速度不宜過快，以免落地時摔壞重物。（21）吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。通過此種方式，確保每個支點至少有一個馬達驅(qū)動車輪做功，避免因受力不均而出現(xiàn)的空轉(zhuǎn)打滑問題。。
單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當起重量較大時，為了不使吊鉤過重，多采用雙鉤

閉式制動器在機構(gòu)不工作期間是閉合的，在機構(gòu)工作時由松閘裝置將制動器分開
電動葫蘆橋式起重機由箱形橋架、大車運行機構(gòu)、小車、電氣設備四部分組成，采用固定式電動葫蘆安裝在小車架上作起升機構(gòu)，小車運行采用LD型傳動，大車運行分LD型傳動和QD型傳動兩種。結(jié)構(gòu)簡便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車間及倉庫等工作場所。操作方式設有地面手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種

　　一個好的防搖擺系統(tǒng)能起良好的減搖效果，可以提高勞動生產(chǎn)率，杜絕生產(chǎn)過程的安全隱患防搖擺技術(shù)在歐式起重機中的應用近年來，考慮到現(xiàn)代起重機增加吊重防搖擺控制系統(tǒng)的必要性，法蘭泰克重工汲取國內(nèi)外先進的行業(yè)經(jīng)驗，成功開發(fā)了具有水平的防搖擺控制系統(tǒng)
　　3.1型式種類1.雙梁橋式起重機操作室分開式、閉式、保溫三種。3.由于操作人員或者是維護人員在日常使用過程中維護保養(yǎng)不當，造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力，同時油量過多、緊固件沒有擰緊等都會造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴等造成漏油情況。。
　　主梁結(jié)構(gòu)歐式起重機是一種中高端橋門式起重機，專業(yè)術(shù)語中沒有歐式起重機這個概念，它是國內(nèi)起重機用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機（源于蘇聯(lián)設計制造技術(shù)）可靠、通用性好、價格低廉，結(jié)合先進的歐洲起重機先進技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點，根據(jù)中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求，是明確的市場需求，是對中高。。
　　用手輕輕推拉，便可達到作業(yè)區(qū)域的任一位置。曲臂吊適用于機械制造、鐵路、化工、輕工等行業(yè)的生產(chǎn)或維修場合，特別在設備稠密、短距離吊運、作業(yè)頻繁的生產(chǎn)線上應用本產(chǎn)品更能提高生產(chǎn)效率。起重量125KG到500KG。。
雙主梁門式起重機其主要由門架、起重小車、大車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成。門架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)，主梁采用雙梁偏軌形式，支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式

3.故障處理（1）調(diào)整軌道
　　因為開式齒輪工作環(huán)境和潤滑條件都很差，所以雙梁橋式起重機小車車輪損壞有很大一部分是發(fā)生在齒輪上的。即在小車車輪的外側(cè)有一套齒圈雙梁橋式起重機的小車車輪屬于開式齒輪傳動的那么雙梁橋式起重機小車車輪損壞了怎么辦。。
　　當軌道跨度相對于輪距發(fā)生變化時,就使得車輪不在其踏面中間運行,造成輪緣與軌道側(cè)面摩擦而產(chǎn)生啃軌。門式起重機c．做好交接班工作。[2]f．有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。。

新聞：袁州2T/30噸行車起重機售后無憂：http://www.jdzj.com/jiage/4_52024317.html