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一、適合海運(yùn)的物品：面粉次粉，淀粉糖漿，蛋白飼料，麩皮糠粕，玉米飼料，化肥，啤酒玻璃瓶，電器，陶瓷磚，鉀長石，石材，鎳鐵，汽車，鋼絲繩，彩涂鋼卷,耐火材料，樹脂，石蠟，膠合板，加漿纖維，新聞文化紙張漿板等。

二、箱型、載重及計費(fèi)：
小柜（20gp）= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27噸內(nèi)，適于裝重貨）
大柜（40hq）=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26噸內(nèi)，適于裝泡貨）
計費(fèi)方法（門到門）：裝貨拖車費(fèi)+海運(yùn)費(fèi)（含碼頭費(fèi))+送貨拖車費(fèi)
注：親們在咨詢門到門的價格的時候，請務(wù)必把兩邊的具體門點(diǎn)詳細(xì)到村，這樣，我們才能給您報出最準(zhǔn)確的價格。

由于普通散件雜貨運(yùn)輸長期以來存在著裝卸及運(yùn)輸效率低、時間長、貨損、貨差嚴(yán)重，影響貨運(yùn)質(zhì)量，貨運(yùn)手續(xù)繁雜，影響工作效率，因此對貨主、船公司及港口經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生了極為不利的負(fù)面影響。為解決采用普通貨船運(yùn)輸散件雜貨存在以上無法克服的缺點(diǎn)，實(shí)踐證明，只有通過集裝箱運(yùn)輸，才能解決以上問題。

集裝箱運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益高主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、簡化包裝，大量節(jié)省包裝費(fèi)用。為避免貨物在運(yùn)輸途中受到損壞，必須有堅固的包裝，而集裝箱具有堅固、密封的特點(diǎn)，其本身就是一個極好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無需包裝，實(shí)現(xiàn)雜貨無包裝運(yùn)輸，可以大大節(jié)約包裝費(fèi)用。

2、減少貨損、貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量。由于集裝箱是一個堅固密封的箱體，因此它本身就是一個堅固的包裝。貨物裝箱并鉛封后，途中無需拆箱倒載，一票到底，即使經(jīng)過長途運(yùn)輸或多次換裝，也不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱運(yùn)輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，深受貨主和船公司歡迎，并且由于貨損、貨差率的降低，減少了社會財富的浪費(fèi)，也具有很大的社會效益。

3、減少運(yùn)營費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本。由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣天氣的影響，船舶非生產(chǎn)性停泊時間縮短，又由于裝卸效率高，裝卸時間短，對船公司而言，可提高航行率，降低船舶運(yùn)輸成本；對港口而言，可以提高泊位通過能力，從而提高吞吐量，增加收入。

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國內(nèi)海運(yùn)小知識之東莞港：東莞港是在1997年，國家批準(zhǔn)東莞沙田港與太平港合并，建設(shè)國家一類口岸，定名為虎門港。2003年虎門港管理委員會正式成立，全面統(tǒng)籌開發(fā)虎門港，虎門港劃分為麻涌、沙田、沙角、長安和內(nèi)河等五大港區(qū)，這一時期開始虎門港等同于東莞港，虎門港就是東莞港。為了促進(jìn)港城協(xié)調(diào)發(fā)展，2016年03月12日交通部同意將虎門港更名為“東莞港”，虎門港區(qū)為東莞港其中一個港區(qū)。

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