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新聞：余姚2T/30噸行車起重機生產(chǎn)定做15666680390王經(jīng)理　　為保證起重機能正常運行,不啃軌,除了要令軌道保持良好的狀態(tài)外,起重機本身尤其是車輪組的安裝精度正確與否也是一個不可忽視的重要因素。一般情況下,要嚴(yán)格控制起重機車輪組的安裝精度應(yīng)從起重機本身的工作特性著手,圍繞“運行平穩(wěn),直線行走,自動走直”這幾方面展開,其最終目的是要確保每個行走車輪與軌道嚴(yán)格對中。�！　∮纱丝梢�，龍門吊作業(yè)時切忌不能超載，以免發(fā)生意外，造成不可挽回的事故損失。常常會造成臂架和塔身折斷的重大事故超載作業(yè)對于臂架型龍門吊危害更大希望大家能認(rèn)真對待，嚴(yán)格遵守操作章程。有兩個吊鉤的起重機，在主，副鉤換用時和兩鉤高度附近時，主，副鉤有必要獨自作業(yè)，避免兩鉤相撞。。
軸承損壞，軸損壞等，輪緣損壞要檢查起重機有無啃軌現(xiàn)象，軸承損壞一般是軸承選小了或軸承自身質(zhì)量問題，軸的損壞和軸的熱處理及安裝精度有關(guān)

3、信號不明
電動葫蘆橋式起重機由箱形橋架、大車運行機構(gòu)、小車、電氣設(shè)備四部分組成，采用固定式電動葫蘆安裝在小車架上作起升機構(gòu)，小車運行采用LD型傳動，大車運行分LD型傳動和QD型傳動兩種。結(jié)構(gòu)簡便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車間及倉庫等工作場所。操作方式設(shè)有地面手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。駕駛室有開式、閉式兩種

13、起重機平臺上嚴(yán)禁堆放雜什物件，以防在運行中掉下傷人，經(jīng)常用的工具應(yīng)放在操作室內(nèi)的專用工具箱內(nèi)
　　由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。單梁橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機械。。
　　國內(nèi)傳統(tǒng)起重小車性能參數(shù)比較單一，其起重量覆蓋只有5t-100t，工作級別一般為M5、M6兩種，起升和運行速度可選擇范圍小，控制方式相對落后，操控性能較差，用戶選擇范圍窄小，需要添加一些特殊功能時經(jīng)常難以滿足；EW系列歐式起重機采用標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化設(shè)計，產(chǎn)品系列全，可以根據(jù)客戶需求快速設(shè)計，其起重量覆。。
　　承接起重機的設(shè)計、制造、安裝、維修、保養(yǎng)、拆遷、改造、搬遷、現(xiàn)場制作、年審、質(zhì)檢....價格優(yōu)廉，技術(shù)。公司產(chǎn)品暢銷全國各地，深受用戶的信賴。單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。。
雙主梁門式起重機其主要由門架、起重小車、大車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成。門架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)，主梁采用雙梁偏軌形式，支腿根據(jù)用戶要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式

門框結(jié)構(gòu)分為門式起重機和懸臂門式起重機門式起重機1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定
　　類型6、司機室歐式起重機是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝，使整個起重機的結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，大大減少用戶對起重機運行廠房的建造成本和起重機運行費用，提高起重機的整機品質(zhì)和運行性能。。
　　拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；空操電動雙梁橋式起重機1、主梁采用方箱形安康H型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，與傳統(tǒng)的起初簡易型行車類似，自重更重；6、防搖晃功能可以讓操作人員不要手動調(diào)整控制搖擺的角度，可以提高整個搬運過程的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性。。

新聞：大觀行車起重機規(guī)格齊全：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12522900.html