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江蘇海得實(shí)，聚氨酯包膠產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)廠家，通過材料和工藝的雙重保障，產(chǎn)品耐磨不脫膠，使用壽命長，耐磨性能好，是聚氨酯包膠行業(yè)內(nèi)的知名品牌。

聚氨酯包膠輪及滾筒一般是由客戶提供需要包膠的輥芯或者提供圖紙及相應(yīng)的需求全包與我司，我公司技術(shù)人員依據(jù)客戶需求的顏色、尺寸及硬度及工況環(huán)境的相關(guān)要求選擇相應(yīng)的配方進(jìn)行包膠加工，聚氨酯包膠輪加 工需要經(jīng)過以下工藝流程：

清洗鐵芯：如果是新的膠輥鐵芯需要把鐵芯表面的油污等用清洗劑洗凈；如果是舊膠輥鐵芯，需要把舊膠輥外層的包膠去除，同時用清洗劑把鐵芯表面剩余的膠清洗干凈。 
2、膠輥鐵芯表面進(jìn)行粗糙處理：把膠輥鐵芯表面進(jìn)行粗糙處理，以加大膠輥鐵芯表面與包膠的粘合面積。
3、噴砂處理：將粗糙處理過的膠輥鐵芯進(jìn)行噴砂處理，噴砂會根據(jù)膠輥鐵芯的材質(zhì)選擇不同性質(zhì)的砂來進(jìn)行噴砂。噴砂是為了讓膠輥表面更粗糙，包膠后膠與鐵芯粘合的更好。
4、包膠：對經(jīng)過上述處理后的膠輥鐵芯按客戶的要求進(jìn)行包膠。
5、包膠輪硫化：包膠后的膠輥一般需要12-24小時的硫化時間，經(jīng)過硫化后膠輥鐵芯與包膠會緊密粘接在一起.
6、包膠輪加工：按客戶要求的尺寸和形狀來加工，部分客戶對膠輪表面要求較高的情況下，需要用車床進(jìn)行加工成型。經(jīng)過以上步驟:聚氨酯包膠輪.膠輥加工完成。

  聚氨酯滾筒包膠是皮帶輸送運(yùn)輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分，包膠后的滾筒能有效改善輸送系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，保護(hù)金屬滾筒不被磨損，菱形花紋或人字形花紋的包膠表面，能增大橡膠板表面摩擦力，能有效的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動摩擦，減少皮帶打滑，減少滾筒表面的物料粘結(jié)，從而減小皮帶的跑偏和磨損，提高運(yùn)行效率，使?jié)L筒與皮帶同步運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保證皮帶高效的、大運(yùn)量的運(yùn)轉(zhuǎn)。廣泛用于：電廠、煤礦、水泥廠、鋼鐵、冶金、煤炭、化肥、糧庫、港口等行業(yè)。

為什么要對滾筒進(jìn)行聚氨酯包膠?
  滾筒長時間運(yùn)行過程中,會出現(xiàn)正�；蛞馔獾哪p、老化等問題、容易導(dǎo)致故障的發(fā)生、直接影響生產(chǎn)的正產(chǎn)運(yùn)行,滾筒包膠是皮帶輸送運(yùn)輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分,包膠后的滾筒能有效改善輸送系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,保護(hù)金屬滾筒。
  煤礦哪里會用到滾筒呢?
  一般包膠滾筒主要用在煤礦井下皮帶輸送機(jī)、掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶機(jī)、選煤廠皮帶輸送機(jī)等地方。

  現(xiàn)在普及應(yīng)用的聚氨酯滾輪，是在工業(yè)中越來越多地使用的滾輪，聚氨酯由于其優(yōu)異的特性，無污染和寬的應(yīng)用溫度范圍而受到關(guān)注，聚氨酯滾輪被分成滾輪和聚氨酯滾輪，滾輪通常使用的桶鐵，然后將輪轂的外表面涂覆有聚氨酯，從而完成了處理聚氨酯滾輪，在用聚氨酯覆蓋滾輪之前，將其整齊地放置。

        目前這項(xiàng)應(yīng)用是手工完成的，這需要大量的時間和費(fèi)力，關(guān)于使用中的不同問題，自動保持滾輪的機(jī)構(gòu)如下，具體技術(shù)方案如下，夾持機(jī)構(gòu)聚氨酯滾輪，其包括底盤和垂直運(yùn)動部件，其水平移動和夾持組件的組件位于底盤上，該驅(qū)動軸通過在框架和安裝連接到引擎，其垂直移動組件和水平運(yùn)動組件，同時連接到夾緊裝置組件的滑動板，夾緊裝置組件在前端，設(shè)置有夾具并且垂直移動部件，以此水平移動部件可以引導(dǎo)夾具。