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氣瓶運輸車箱體結(jié)構(gòu)：
廂體頂部不封閉，側(cè)板倉欄式的露天式結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為冷軋鋼板，內(nèi)襯矩形管骨架
廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)，可左右翻轉(zhuǎn)，廂體底板為花紋板
該車廂整體可適用于各種氣罐，氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸
隨車配有靜電帶，滅火器，防火罩，國標(biāo)反光標(biāo)示及警告標(biāo)志 
 


封閉式箱體結(jié)構(gòu)
廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外冷軋鋼板內(nèi)飾鋁板，夾層為隔熱阻燃材料填充
廂體側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，尾部設(shè)置對開門，選裝側(cè)開門
廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部鋪導(dǎo)靜電膠板，車輛副梁配導(dǎo)靜電帶
箱體內(nèi)側(cè)壁裝有固定拉環(huán)，廂體內(nèi)頂部安裝感煙報警器，廂門處安裝防盜裝置廂體外側(cè)安裝示廓標(biāo)記燈，國標(biāo)反光標(biāo)示及警告標(biāo)志，隨車配備手提滅火器


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隨著物聯(lián)網(wǎng)、5G等創(chuàng)新技術(shù)的加速部署和應(yīng)用，當(dāng)今社會正快速邁向萬物互聯(lián)的新時代。這就意味著聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量、品類海量增加，接入模式發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變，網(wǎng)絡(luò)中頻繁出現(xiàn)的無人值守設(shè)備、啞終端等各類IP物聯(lián)網(wǎng)終端，通常很難有效監(jiān)控和納管，對網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運行形成了很大挑戰(zhàn)，而傳統(tǒng)的網(wǎng)管產(chǎn)品和準(zhǔn)入產(chǎn)品無法有效識別和應(yīng)對新出現(xiàn)的風(fēng)險因素。因此，客戶迫切需要一種可以精準(zhǔn)化、自動化識別網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險，同時實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一監(jiān)控和管理的有效方案。