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元昇5噸液壓絞車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家 高質(zhì)量液壓絞盤(pán)圖片

國(guó)家著力抓安全、節(jié)能、環(huán)保，船船用絞車(chē)成為安全、節(jié)能、環(huán)保的重要配套產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)上備受青睞。但是，在整個(gè)船船用絞車(chē)工業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展的同時(shí)，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不規(guī)范，也存在著諸多無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的不利因素。一是盲目發(fā)展，企業(yè)多小散亂;二是眾多小廠無(wú)標(biāo)生產(chǎn)，降價(jià)競(jìng)銷(xiāo);三是品牌意識(shí)差，只求價(jià)格低，不顧質(zhì)量;四是宏觀調(diào)控乏力，市場(chǎng)缺少必要的整頓和引導(dǎo)。管路設(shè)計(jì)、安裝不合理，造成壓力損耗大使壓力能轉(zhuǎn)換成熱能在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，管路的設(shè)計(jì)與安裝不能忽視，各管路管徑應(yīng)嚴(yán)格按其工作壓力和通過(guò)流量進(jìn)行設(shè)計(jì)，避免管徑設(shè)計(jì)過(guò)小，造成流速過(guò)高，沿程壓力損失過(guò)大，引起發(fā)熱。同時(shí)，還應(yīng)注意管路的安裝，既要做到外觀整齊，又要避免管路集聚及管路的急轉(zhuǎn)彎，影響管路的自然散熱或造成局部壓力損失過(guò)大引起發(fā)熱。

液壓絞車(chē)的日常檢查與維護(hù)

（1）認(rèn)真檢查液壓絞車(chē)各部螺栓、銷(xiāo)子、螺母等連接件是否有松動(dòng)、脫落現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

（2）在無(wú)提升負(fù)荷時(shí)檢查盤(pán)形制動(dòng)閘松閘均勻程度，保證間隙基本相同，并且不超過(guò)規(guī)定值；檢查試驗(yàn)?zāi)_踏緊急制動(dòng)關(guān)動(dòng)作是否正常。

（3）檢查軸向柱塞油泵和葉片油泵的工作是否正常，有無(wú)振動(dòng)和噪聲，當(dāng)正反兩個(gè)方向微小扳動(dòng)手柄時(shí)，看其能否實(shí)現(xiàn)絞車(chē)滾筒正反轉(zhuǎn)動(dòng)。

（4）檢查油箱中油位指示是否達(dá)到規(guī)定位置（或標(biāo)記），油溫是否符合規(guī)定要求，檢查冷卻器渡過(guò)的冷卻水是否充足和暢通。

 (1)油箱內(nèi)液壓油油面低于液面，使油箱散熱功率降低混凝土泵在使用過(guò)程中，要隨時(shí)觀察油箱內(nèi)液壓油的油面高度，始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內(nèi)，從而保證油箱的散熱效果，當(dāng)油箱內(nèi)液壓油油面低于液面時(shí)，要及時(shí)向油箱內(nèi)注油。

YS系列液壓絞車(chē)結(jié)構(gòu)為纏繞式，主要由主軸裝置、減速器、帶制動(dòng)輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動(dòng)器、安全制動(dòng)器、機(jī)座、電動(dòng)機(jī)等部件組成。

1、開(kāi)式齒輪傳動(dòng),齒側(cè)間隙為0.42毫米,其接觸面積沿齒高不小于40%,延齒長(zhǎng)不小于50%。