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福田一拖二救援車專業(yè)制造廠家

福田藍(lán)牌一拖二清障車采用福田二類載貨汽車底盤，3360mm軸距，130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱，2.4噸前橋，5噸后橋，7.00-16LT 8PR輪胎，總質(zhì)量：4495(Kg)整備質(zhì)量：4100(Kg)，外形尺寸：5995×2300×2350(mm)
清障車價(jià)格｜一拖二清障車配置參數(shù)｜藍(lán)牌道路救援車
福田藍(lán)牌一拖二清障車上裝主要組成部分：底盤、警示燈及燈架（包括室內(nèi)警報(bào)控制裝置）、高位行車信號(hào)指示燈（上部：白---前示廊燈，紅---后示廊燈，下部：黃---轉(zhuǎn)向燈、紅---剎車燈、白---倒車燈）、絞盤及鋼纜、裝載平板、側(cè)標(biāo)志燈、鏈勾、托舉機(jī)構(gòu)、L形托架、操作機(jī)構(gòu)及液壓系統(tǒng)、鋪助輪、側(cè)防護(hù)欄、工具箱及附件、取力器操作手柄或開(kāi)關(guān)。

清障車-拖車主要功能：
（1）托舉功能：托舉是清障車最主要的功能，是利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動(dòng)作，將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將其拖離現(xiàn)場(chǎng)。清障車托架有多種結(jié)構(gòu)形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
（2）起吊功能：托吊型清障車一般配備可變幅的吊臂，以便將損壞的車輛從一端（或一側(cè)）或整車吊起，擺正，便于托舉。重型清障車還能利用吊臂的伸縮、變幅，將事故車從路基及路基附近牽引或吊到路面上擺正。清障車價(jià)格｜一拖二清障車配置參數(shù)｜藍(lán)牌道路救援車
（3）拖拽功能：清障車配備有若干個(gè)絞盤，用于配合主吊臂及現(xiàn)場(chǎng)固定的錨腳（定滑輪）完成各種形式傾翻車輛的扶正和牽拉翻于深溝的車輛。
（4）牽引功能：清障車可以將一端托起的損壞車輛牽引走；還可以對(duì)車橋未損壞的車輛用牽引桿將事故車拖走。
（5）背載功能：平板型清障車能夠?qū)⑹鹿受嚑坷狡桨迳希?jīng)過(guò)軟接觸固定，實(shí)施無(wú)損運(yùn)輸，特別對(duì)乘用車最適用。清障車價(jià)格｜一拖二清障車配置參數(shù)｜藍(lán)牌道路救援車
（6）警示、照明功能：清障車配備有大型的警示燈、報(bào)警器，使其清障作業(yè)時(shí)有明顯的標(biāo)志；清障車還有救援輔助照明功能，供夜間作業(yè)時(shí)使用。江蘇揚(yáng)州一拖二清障車多少錢
（7）破拆救援功能：國(guó)外清障車還配備有破拆機(jī)具和救援機(jī)具，在緊急救援時(shí)，用于剪拆事故車的殼體、救援事故傷者等。我國(guó)這一工作由消防部門承擔(dān)了，因此一般清障車未配備相關(guān)機(jī)具。

清障車是一種特殊作業(yè)車輛，工作重心會(huì)隨著起吊、托舉的不同高度、不同時(shí)段而改變，操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格才能上崗，同時(shí)還要經(jīng)常開(kāi)展交流活動(dòng)，通過(guò)分析案例，提高操作水平。操作人員技術(shù)上的成熟，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是要弄懂車輛的基本性能，熟練使用工具，明了每個(gè)作業(yè)過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。二是學(xué)會(huì)保護(hù)自己，規(guī)避救援中可能危及自身的風(fēng)險(xiǎn)。三是保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，注意做好處理事故故障現(xiàn)場(chǎng)的人員的安全和車輛疏道工作，盡量避免造成交通擁堵現(xiàn)象和對(duì)周圍人員的傷害，以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)公物的損害。四是多為事主著想，盡力減少對(duì)被拯救車輛的二次傷害。一次成功的救援，需要多方面的配合，但高素質(zhì)的操作人員往往起關(guān)鍵作用。

使用L臂車輪托架托舉車輪的方法

①將清障車倒車至被托車前,倒車時(shí)盡可能使兩車對(duì)齊,夾角越小越方便操作。

②停好車,拉手剎,接合取力器,操作托臂機(jī)構(gòu),使十字臂離地面的高度盡可能的小,十字臂能伸到車的底部且不與被托車的零件部分發(fā)生碰撞

③調(diào)整十字臂上的臂套位置,使之與被拖車的車輪寬度一致,然后用鎖緊螺栓鎖定(或彈簧鎖定）。

④拔出車輪限位銷3(B型無(wú)此銷)和安全插銷,將托架座向兩邊擺開(kāi)。

⑤從L型臂安裝架上取出左、右L型臂輪托架,分別放在被拖車的兩側(cè)空地。

⑥仲出井且降低托臂伸縮臂,使臂套接觸到兩側(cè)車輪下的地面且使臂套端斜面與被托車輪接觸。

⑦在左右托架座中分別插入L型臂輪胎托架,在托架座與車輪之間保留15毫米間隙,擺動(dòng)托架座進(jìn)入車輪位置,使L型臂緊靠住輪底部,并L型臂托架底部的孔已確實(shí)進(jìn)入托架座中的定銷1中。

⑧在每一個(gè)車輪前的L型臂托架上靠近托架座端部的孔中插入安全銷2,以防止L型臂托架在行駛過(guò)程中被拉出。在每一個(gè)車銷3(B型無(wú)此件),防止車輪因慣性沖出拖架。

⑨操作托臂升高至適當(dāng)?shù)奈恢?輪胎離地約20～40mm),縮回托臂保持兩車之間距離盡可能短,原則上要前后車在行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)相撞

⑩用綁帶將兩側(cè)車輪綁好井鎖緊，用保險(xiǎn)鏈條連接清障車與被托車以保障安全行駛。

車型的限行是根據(jù)車型的大小來(lái)規(guī)定的，也就是根據(jù)車輛上牌的類型來(lái)分配的，城市限行是指不再允許上黃牌的車輛進(jìn)入市區(qū)，可是市內(nèi)還有一些小型汽車，道路救援和清障作業(yè)仍然不可少。以前清障車都是上黃牌的車型，現(xiàn)在為了滿足市內(nèi)道路清障救援的需求，國(guó)家發(fā)改委開(kāi)始推行上的道路清障救援車。隨著限行城市的逐步增加，清障車成了熱門，并且清障車費(fèi)用低，C本就可以開(kāi)，對(duì)要求低，這就更加推進(jìn)了清障車銷量的遞增。