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橡膠一般認(rèn)為是所有彈性體的總稱。橡膠的主要存在形式有四種：生膠、塑煉膠、混煉膠、硫化膠。此外還有再生膠、純橡膠、母煉膠等。生膠是指沒有經(jīng)過任何加工的橡膠；塑煉膠是指只進(jìn)行塑煉加工、具有一定可塑度要求的橡膠；混料膠是指加入配合劑、進(jìn)行過混煉加工的橡膠；硫化膠是指加入配合劑混合均勻，經(jīng)過硫華的橡膠。常用橡膠有：天然橡膠（NR)、丁苯橡膠（SBR)、順丁橡膠（BR)、乙丙橡膠（EPR)、和丁基橡膠（IIR)等。
南京國塑橡膠輪胎硫磺母粒造粒機(jī)設(shè)計特點：
螺桿長徑比L/Ds螺桿工作部分長度L與螺桿直徑Ds之比稱為長徑比，在其它條件一定時（如螺桿直徑），增大長徑比就意味著增加螺桿的長度。L/Ds值大，溫度分布合理有利于橡膠的混合和熔融，此時橡膠在機(jī)筒中受熱的時間也較長，橡膠的熔融將充分、更均勻。如果在熔融質(zhì)量要求不變的前提下，長徑比增大后，螺桿的轉(zhuǎn)速可提高，從而增加了橡膠母粒的擠出量。但是，選擇過大的長徑比，螺桿消耗的功率將相應(yīng)增大，而且螺桿和機(jī)筒的加工和裝配難度增加；螺桿彎曲的可能性也會增加，將會引起螺桿與機(jī)筒內(nèi)壁的刮磨，降低使用壽命。壓縮比亦稱為螺桿的幾何壓縮比，是螺桿加料段螺槽容積與均化段最后一個螺槽容積之比。它是由橡膠的物理壓縮比，即制粒的密度與進(jìn)料的表現(xiàn)密度之比來決定的。使硫磺母粒造粒機(jī)壓縮比較大，目的是為了使顆粒狀塑料能充分壓實。橡膠造粒機(jī)螺桿的型式可分為三種：等距不等深、等深不等距、不等深不等距。其中等距不等深是最常用的一種，這種螺桿加工容易，塑料與機(jī)筒的接觸面積大，傳熱效果好。
橡膠硫磺母粒造粒機(jī)如何試車：
1、啟動上料機(jī)。將喂料料斗積滿料后再啟動主電機(jī)控制系統(tǒng)。然后順時針轉(zhuǎn)動主機(jī)調(diào)速旋鈕（注意應(yīng)在啟動主機(jī)前先將旋鈕逆時針旋轉(zhuǎn)到零位）。緩慢提高螺桿轉(zhuǎn)速，螺桿空轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速不得高于20r/min，時間短于2分鐘。并確認(rèn)機(jī)器運轉(zhuǎn)正常以及空載電流正常后，再慢慢啟動喂料裝置，待機(jī)頭有物料排出再逐漸緩慢地提高螺桿轉(zhuǎn)速和雙腕喂料機(jī)轉(zhuǎn)速。升速時應(yīng)待電流回落平穩(wěn)后再升。并及時調(diào)整切粒速度，使生產(chǎn)出的粒子符合要求。升速調(diào)節(jié)過程中隨時密切注意觀察主機(jī)電流指標(biāo)，原則上控制主機(jī)電流以不超過額定電流的80%為佳。同時注意整個機(jī)組各部位的運轉(zhuǎn)情況，如噪音、振動、軸承升溫、加熱溫度、主機(jī)電流等主要操作數(shù)據(jù)必須在常規(guī)范圍內(nèi)。若有異聲，應(yīng)及時停車處理。
2、軟水冷卻循環(huán)系統(tǒng)。各段筒體冷卻管路裝有手動截流閥及電磁閥，前者控制軟水流量，后者與溫控儀表聯(lián)動自動控制軟水通斷。加料段筒體只裝有手動截流閥，對于在加料口無熔融積料傾向的物料，此段冷卻亦可不開。在開車啟動階段，軟水循環(huán)系統(tǒng)不需使用，待主機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，若某段筒體測試溫度明顯高于設(shè)定溫度時，則可啟動軟水系統(tǒng)水泵，調(diào)節(jié)泵出口處旁路溢流閥，使泵出口壓力控制在0.2－0.3MPa，然后微微打開需冷卻的筒體段截流閥（不可猛然全開），等待數(shù)分鐘觀察該段溫度變化情況，若無明顯下降趨勢或下降至某一新平衡溫度，但超過允許值時，則可再適量調(diào)大或調(diào)小管路閥門。這一過程往往需一定反復(fù)方可達(dá)到要求。閥門開度調(diào)節(jié)確定后，對同一物料作業(yè)一般不需再進(jìn)行調(diào)節(jié)。軟水箱水溫通過調(diào)節(jié)水箱冷卻器進(jìn)行水量控制。

3、試車后退回到50%-80%負(fù)荷試生產(chǎn)48小時，使所有運動部位經(jīng)過“磨合”后再投入正常生產(chǎn)。