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螺桿空壓機(jī)易出現(xiàn)的問題？

  一：螺桿空壓機(jī)潤滑油選錯

  螺桿空壓機(jī)氣缸用的潤滑油采用BST1216-60S標(biāo)準(zhǔn)，牌號為BST-13和BST-19的壓縮機(jī)油。從黏度角度考慮，一般夏季采用BST-19潤滑油，冬季采用BST-13潤滑油。但是有的操作者不注意氣缸潤滑油的選用，認(rèn)為不管夏季或冬季，只要有潤滑油就行。

  二：螺桿空壓機(jī)刮油環(huán)誤裝

  在單作用螺桿空壓機(jī)修理中，修理者往往不注意刮油環(huán)的裝配方向，因而造成誤裝：這種螺桿空壓機(jī)大多數(shù)是飛濺潤滑，但飛濺在氣缸工作表面上的油量不易控制。若過多的潤滑油進(jìn)入氣缸，再中上潤滑油的閃點(diǎn)低，不僅增加了潤滑油的消耗，而且容易在排氣閥、通道和環(huán)槽等處形成積炭，影響設(shè)備的正常工作;若過多的潤滑油進(jìn)入空氣系統(tǒng)，又不能及時排出，當(dāng)空氣與油蒸氣的混合氣體達(dá)到一定的濃度比例時，便可能引起過燃燒和爆炸。因此，刮油環(huán)的裝配方向必須正確，否則就起不到應(yīng)有的作用。同時，為了使刮下來的油能順利地流回曲軸箱，不致使在氣缸中聚積，在刮油環(huán)下部的活塞上，開有相應(yīng)的回油孔，使?jié)櫥屯嘶氐角S箱。