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仿生式設(shè)計(jì)，繼承黃蜂優(yōu)良的生理特點(diǎn)。采用雙轉(zhuǎn)筒，工作效率更高，混凝土質(zhì)量更好;結(jié)合螞蟻行走方式設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)方式，使得產(chǎn)品能適合更多的施工場(chǎng)地和不同氣候;采用太陽(yáng)能和柴油結(jié)合的動(dòng)力系統(tǒng)，具有更強(qiáng)動(dòng)力極具環(huán)保性。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為工程機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)故障一直是棘手的問(wèn)題，作為工程人對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)的故障也要懂得簡(jiǎn)單分析和處理。下面小編對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障進(jìn)行分析教大家如何有針對(duì)性的進(jìn)行處理。

  發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或工作時(shí)轉(zhuǎn)速下降現(xiàn)象一般是燃油油路供油不暢造成，可能的原因有：

  1、燃油內(nèi)的雜質(zhì)阻塞了過(guò)濾器;

  2、燃油中的水未及時(shí)排放，濾芯內(nèi)濾紙因浸水后變質(zhì)導(dǎo)致過(guò)濾不良;

  3、天氣寒冷，所用燃油標(biāo)號(hào)不符合環(huán)境溫度要求，燃油中的石蠟?zāi)Y(jié)堵塞了過(guò)濾器和油路;

  4、燃油箱的通氣孔堵塞。

解決方法：清洗燃油油路;排放燃油箱中水分與雜質(zhì);清洗油水分離器;更換燃油濾芯，清洗輸油泵進(jìn)油螺栓內(nèi)的過(guò)濾網(wǎng)。更換燃油濾芯時(shí)，在安裝新的濾芯前，一定要將燃油濾芯注滿干凈的燃油;燃油濾芯裝好后，松開(kāi)燃油濾清器上部的排氣螺栓，用手動(dòng)泵泵油，排盡燃油路空氣。

  冒黑煙是燃油在缸內(nèi)燃燒不充分的外在表現(xiàn)。應(yīng)從三個(gè)方面入手：

  1、進(jìn)氣不夠：檢查進(jìn)氣門(mén)間隙是否在合理范圍內(nèi)，氣門(mén)間隙不對(duì)等會(huì)造成進(jìn)氣壓力和量不夠;空氣濾芯是否有堵塞。增壓器損壞，造成進(jìn)氣壓力不足;

  2、柴油質(zhì)量不佳，柴油泵和噴油嘴磨損了;

  3、噴射器磨損：噴油過(guò)多，導(dǎo)致燃燒不充分。需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)斷缸實(shí)驗(yàn)，檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。

  怠速熄火是明顯的憋車(chē)，造成的原因主要有：

  1、發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率過(guò)低，需結(jié)合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時(shí)工作;

  2、液壓油路堵塞，請(qǐng)檢查在怠速時(shí)的系統(tǒng)壓力，以及回油濾芯有無(wú)堵塞現(xiàn)象。

  發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)多數(shù)原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸發(fā)力不均衡照成的，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)氣體作用力發(fā)生變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。可能是有一缸不工作，需斷缸檢查;柴油泵柱塞彈簧斷了也會(huì)引起抖動(dòng)。

  顯示屏報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不足

  首先確保使用的機(jī)油是純正品，然后排查機(jī)油壓力傳感器是否松動(dòng)異常。此外以下三方面都有可能造成壓力低：

  1、機(jī)油泵的集濾器有問(wèn)題導(dǎo)致機(jī)油壓力不正常;

  2、限壓閥設(shè)定壓力過(guò)低，如測(cè)試過(guò)低，需要限壓閥壓力;

  3、機(jī)油濾清器是否堵塞。