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行星減速機(jī)180伺服馬達(dá)用ZB190精密伺服減速機(jī)本系列行星減速機(jī)輸出連接方式齊全，如ZB/ZBR系列、ZE/ZER系列、ZF/ZFR系列；ZD/ZDR系列為法蘭盤式輸出，可以承受較大的彎矩；ZT系列的輸出方式有軸輸出，中空鍵槽輸出，中空無鍵槽輸出�？蛻艨梢愿鶕�(jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點，選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。

根據(jù)速比大小ZB行星減速機(jī)伺服用可分為1段2段3段傳動，速比種類選項如下：

單級：ZB190-3; ZB190-4; ZB190-5;ZB190-7; ZB190-10; 

兩級：ZB190-9; ZB190-12; ZB190-15; ZB190-16; ZB190-20; ZB190-25; ZB190-30; ZB190-35; ZB190-40; ZB190-50; ZB190-70; ZB190-100; 

三級：ZB190-60; ZB190-64; ZB190-80; ZB190-100; ZB190-120; ZB190-125;ZB190-160;ZB190-200;ZB190-250;ZB190-280;ZB190-350;ZB190-400;ZB190-500;ZB190-1000

型號有：

ZB60  ZB90  ZB115  ZB142  ZB190  ZB240  ZB285  ZB330

180行星減速機(jī)190精密減速機(jī)，可用于多種中高精度數(shù)控自動化設(shè)備中，輸出端采用雙滾錐軸承，比其他使用滾珠軸承的減速機(jī)可承受更大的軸向和徑向負(fù)荷，減速機(jī)箱體內(nèi)環(huán)齒及行星架采用一體式設(shè)計結(jié)構(gòu)，保證了高精度和高剛性。

有以下特點：
1.高定位精度
齒輪經(jīng)過精密研磨，齒面光滑，齒形精確，減速機(jī)箱體內(nèi)部環(huán)齒采用整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，使用特殊合金鋼材，穩(wěn)定性能高。
2.高扭矩
使用高質(zhì)量滾錐軸承，輸出軸能承受更大的軸向和徑向的負(fù)荷，超大的扭矩力，應(yīng)用范圍特廣泛。
3.高啟動性
行星式結(jié)構(gòu)平衡特點及高精度，低慣性矩，配合伺服馬達(dá)使用具有很高的啟動特性。
4.低噪音
本行星減速機(jī)齒面平滑，精度高，齒輪運轉(zhuǎn)平順而噪音小。采用人工合成潤滑油，流動性能佳，齒輪能在充分油膜保護(hù)下運轉(zhuǎn)，大大降低了噪音現(xiàn)象。
5.易安裝
ZB190行星減速機(jī)連接板及輸入孔尺寸按彈性設(shè)計，可與各個廠商牌的伺服馬達(dá)相連接使用。
6精密加工和品質(zhì)管理
精密背隙1段為2-3弧分，2段為4-5弧分，標(biāo)準(zhǔn)齒隙1段為7-8弧分，2段9-10弧分

可適配全球任何公司生產(chǎn)的伺服和步進(jìn)電機(jī)使用例如：
科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK、凱奇伺服、安川伺服、臺達(dá)伺服、登齊伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時伺服、匯川伺服、廣數(shù)伺服、大森伺服、華中伺服、法那克伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發(fā)格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、雷賽伺服、步科步進(jìn)、博孚伺服、華大伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服等伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。

部分選型參數(shù)請參考：

ZB190輸入轉(zhuǎn)速范圍：1500~3500rpm   額定輸出扭矩：500-2590Nm   使用溫度：-10°-90°C

安裝方式:任意      徑向力：6500N     軸向力：5000N    平均使用壽命20000          防護(hù)等級；IP65

ZB190行星減速機(jī)安裝注意事項：

1.安裝前確認(rèn)伺服電機(jī)機(jī)和行星減速機(jī)是否完好無損，并嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，主要指電機(jī)的凸臺尺寸與減速機(jī)凹槽尺寸及配合公差。

2、 調(diào)整減速機(jī)輸入軸彈性夾緊裝置使其緊固螺栓與減速機(jī)法蘭外側(cè)對齊，插入內(nèi)六角扳手松開緊固螺栓3、將伺服電機(jī)的輸出軸、定位凸臺及行星減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或者鋅納水擦拭干凈，其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。將電機(jī)與減速機(jī)自然連接，連接時必須保證電機(jī)輸出軸與輸入軸同軸度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。另外在安裝時嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪

4、在電機(jī)與減速機(jī)連接前，請先將方位與減速機(jī)方位盡量對齊，為保證受力均勻，請先將任意對角位置的螺栓旋上，但不要鎖緊，在鎖另外對角螺栓。

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