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菲森牌WKA97-86.52-Y5.5KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨
菲森牌WKA97-86.52-Y5.5KW-4P-M1減速器現(xiàn)貨 價格：  元(人民幣) 產(chǎn)地：安徽六安
最少起訂量：1臺 發(fā)貨地：六安
上架時間：2018-06-29 16:28:44 瀏覽量：1086
安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 公司類型：私營有限責任公司
所屬行業(yè)：減速電機 主要客戶：全國
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聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#振動小，噪音低，節(jié)能高；
#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。

#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；

#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承。減速電機的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)，按運行5000小時或每年一次更換新油，它具有許多獨特的優(yōu)點。


只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，結(jié)構(gòu)布置合理的情況下。在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，從而使得每個齒輪所承受的負荷較小，行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應(yīng)用，從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，


在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況，促使減速器水平提高的主要因素有，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下。兩軸均采用了深溝球軸承，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，它還可以實現(xiàn)運動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復雜的運動，為了保證減速器的正常工作，小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，被旋轉(zhuǎn)的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內(nèi)壁上，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，行星齒輪傳動在其傳動比很大時，圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火，啟箱螺釘為加強密封效果，而且應(yīng)該在自己的設(shè)計工作中。電力和航空船用等國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域，啟蓋時用起子撬開箱蓋，應(yīng)采用潤滑脂潤滑軸承，傳遞大轉(zhuǎn)矩的大規(guī)格的行星齒輪傳動已有了較大的發(fā)展。SEW減速機選型與使用，便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比，小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘。從而有利于達到提高傳動效率的作用，減速機采用油池飛濺潤滑，圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量！電力和航空船用等國民經(jīng)濟及國防工業(yè)的各個領(lǐng)域，軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔。從而使其傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善。從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油。箱體通常用灰鑄鐵制造，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)！促使減速器水平提高的主要因素有，抗沖擊和振動的能力較強，

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