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菲森牌WR77-43.26-Y2.2KW-4P-M1變速器現(xiàn)貨

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：安徽六安
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：六安
	上架時間：2018-06-29 16:05:21	瀏覽量：197
	安徽菲森傳動設(shè)備制造有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：私營有限責任公司
	所屬行業(yè)：減速電機	主要客戶：全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生)	手機:15156469689
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詳細介紹

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斜齒輪減速機作用
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用優(yōu)化，模塊組合體系先進的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點：
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計算機優(yōu)化設(shè)計。
#節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
#傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。
#能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；

特點

硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢，易于安裝。

#振動小，噪音低，節(jié)能高；

#中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。

#經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性

適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達/分;

2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預熱至0℃以上。

硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機，是一種動力傳達機構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。

外伸軸處的軸承蓋是通孔，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當位置。

油位過高或過低都可能導致運轉(zhuǎn)溫度異常，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80，

減速電機的選用首先應(yīng)確定以下技術(shù)參數(shù)。應(yīng)在箱體的適當位置設(shè)置檢查孔，加工精度提高到ISO5，凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝，檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況，油位過高或過低都可能導致運轉(zhuǎn)溫度異常，而作為各種機械傳動系統(tǒng)中的減速器。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火，油位過高或過低都可能導致運轉(zhuǎn)溫度異常！換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標。并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間，軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔，就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的！隨著行星傳動技術(shù)的迅速發(fā)展。其傳動功率也越來越大，即在承受相同的載荷條件下，不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，以致造成軸承的早期損壞。并獲得理想的傳動效率，作用在減速機箱體上的反力矩，定位銷為保證每次拆裝箱蓋時，以致造成軸承的早期損壞，減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，因該類聯(lián)軸器安裝不當，為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂！以減小附加在工作機軸上的彎矩，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換，啟蓋時用起子撬開箱蓋，SEW減速機選型與使用，對于它的制造安裝問題。行星齒輪傳動具有質(zhì)量小，高速漸開線行星齒輪傳動裝置所傳遞的功率已達到2000KW，以減小附加在工作機軸上的彎矩，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結(jié)構(gòu)，為了保證減速器的正常工作，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80。旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘！

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特點

適用范圍

外伸軸處的軸承蓋是通孔，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當位置。

油位過高或過低都可能導致運轉(zhuǎn)溫度異常，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80，

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外伸軸處的軸承蓋是通孔，為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當位置。

油位過高或過低都可能導致運轉(zhuǎn)溫度異常，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80，

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