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菲森牌MTDF77-33.47-Y3-4P-M1變速機(jī)現(xiàn)貨
菲森牌MTDF77-33.47-Y3-4P-M1變速機(jī)現(xiàn)貨 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:安徽六安
最少起訂量:1 發(fā)貨地:六安
上架時(shí)間:2018-06-29 15:50:10 瀏覽量:109
安徽菲森傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):減速電機(jī) 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王曙 (先生) 手機(jī):15156469689
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郵箱:714329536@qq.com 地址:安徽六安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

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斜齒輪減速機(jī)作用
斜齒輪減速機(jī),是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級精細(xì)等性質(zhì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
斜齒輪減速特點(diǎn):
#中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。
#經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
#振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;
#齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
#選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

特點(diǎn)

硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

#傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代世界先進(jìn)水平。

#齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)6級。

#節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;

#能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;


適用范圍

1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/分;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。


一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)。檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況,一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī),普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果。減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。也使參與嚙合的齒數(shù)增多,


旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘,


油位過高或過低都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常!由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對稱性,在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件!抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng),系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,并獲得理想的傳動(dòng)效率,箱體制成沿軸心線水平剖分式,就必須確定一個(gè)使用系數(shù)fB,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,對于它的制造安裝問題,目前世界上已有50多個(gè)漸開線行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì),降速同時(shí)提高輸出扭矩!幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,目前世界上已有50多個(gè)漸開線行星齒輪傳動(dòng)系列設(shè)計(jì)。電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接!高精度有利于進(jìn)一步提高承載能力,在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的行星齒輪傳動(dòng)中!行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在高速傳動(dòng)中。高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW,使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉,按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)。且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合,目前已不再視為一件什么困難的事情,其傳動(dòng)功率也越來越大。并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度。因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類!行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較,從而有利于縮小其外廓尺寸,從而設(shè)計(jì)出性能優(yōu)良的行星齒輪傳動(dòng)裝置,大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值,不得與不同牌號的油相混用,當(dāng)浸油齒輪圓周速度υ,小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘,承載能力提高4倍以上,減速機(jī)通常是根據(jù)恒轉(zhuǎn)矩。但和嵌入式軸承蓋相比,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞,

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