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水泥軌枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節(jié)省混凝土用量，減少自重，也便于脫模，  水泥軌枕頂面寬度應(yīng)結(jié)合軌枕抗彎強(qiáng)度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素 進(jìn)行綜合考慮加以確定。

水泥軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應(yīng)軌底坡的要求。軌枕底面在縱向采用兩側(cè)為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當(dāng)中間部分不支承時(shí)，能使鋼軌壓力R與道床反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現(xiàn)過(guò)大的負(fù)彎矩。

軌枕底面寬度應(yīng)同時(shí)滿足減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽，以增加軌枕與道床間的摩阻力。  

水泥軌枕長(zhǎng)度：

軌枕長(zhǎng)度與軌枕受力狀態(tài)有關(guān)。水泥軌枕根據(jù)三種不同支承情況，對(duì)不同軌枕長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算表明，長(zhǎng)軌枕可以減少中間截面負(fù)彎矩，但軌下截面上正彎矩將增大，兩者互相矛盾，一般應(yīng)以軌下截面正彎矩與枕中截面負(fù)彎矩保持一定比例來(lái)確定軌枕的合理長(zhǎng)度。水泥軌枕長(zhǎng)度一般在2.3～2.7m之間，我國(guó)Ⅰ、Ⅱ型枕長(zhǎng)度均為2.5m。  

為適應(yīng)礦用礦車發(fā)展的需要，有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果表明，軌枕長(zhǎng)度增加有以下優(yōu)點(diǎn)：可減少枕中截面外荷載彎矩，以提高軌枕結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；提高縱橫向穩(wěn)定性和整體剛度，改善道床和路基的工作狀況，對(duì)無(wú)縫線路的鋪設(shè)極為有利；提高了道床的縱橫向阻力，可適當(dāng)減少軌枕配置根數(shù)。我公司設(shè)計(jì)的礦用水泥軌枕有600mm,762mm，900mm等軌距供大家選擇。  

水泥軌枕高度：

水泥軌枕、水泥墊枕原材料主要有水泥、骨料、鋼材、水和適量的外加劑、摻和料等，山東世邦礦山的水泥軌枕質(zhì)量居山東之首，

我公司水泥軌枕是采用優(yōu)質(zhì)原材料、低水膠比、摻加礦物細(xì)摻料及高效減水劑，使世邦水泥軌枕瑤瑤領(lǐng)先其他廠家。

水泥軌枕常用與鐵路,礦山,電廠等,用于軌道交通設(shè)備的鋪設(shè).山東世邦枕木公司生產(chǎn)銷售水泥枕木,水泥軌枕,鋼筋混凝土枕木

水泥軌枕，包括螺紋道釘結(jié)構(gòu)、配筋、扣件及軌距調(diào)整、高低調(diào)整，其特征在于：擋肩混凝土加高，軌距擋板加厚，橡膠墊板加厚，混凝土軌枕內(nèi)按豎向錯(cuò)開(kāi)排列方式布置有螺旋肋鋼筋，在擋肩端部位置配置剪力筋，擋板座與混凝土軌枕?yè)跫鐑啥藴喜畚呛�，軌距擋板與擋板座密貼