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兩級(jí)壓縮空壓機(jī)原理

目前，市場(chǎng)上螺桿式空壓機(jī)中，主要有單級(jí)壓縮和兩級(jí)壓縮兩種。單級(jí)壓縮大家都比較熟悉，應(yīng)用也比較廣泛。而在實(shí)際使用中，一些功率大和產(chǎn)氣需求大的空壓機(jī)，往往采用兩級(jí)壓縮。本文就兩級(jí)壓縮的工作原理和優(yōu)勢(shì)作簡(jiǎn)要介紹。

  兩級(jí)壓縮是把一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過(guò)斜齒輪直接傳動(dòng)。自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)入二級(jí)壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。最后通過(guò)排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成壓縮過(guò)程。

  因?yàn)樵跍囟雀邥r(shí)，氣體的密度低，壓縮需要用的功就越多，因此空壓機(jī)在壓縮過(guò)程中等溫壓縮是最省功的。不僅如此，等溫壓縮不但可以減少消耗的功，還能降低壓縮后氣體的溫度，使空壓機(jī)的運(yùn)行更為可靠。但是等溫壓縮在實(shí)際工作中是不可能實(shí)現(xiàn)的，而通過(guò)分級(jí)壓縮加中間冷卻是降低排氣溫度的有效方法。

  兩對(duì)轉(zhuǎn)子同時(shí)做工，打氣速度快，產(chǎn)氣量大，這是單級(jí)壓縮無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)。而且由于雙級(jí)壓縮，每級(jí)的壓縮比較單級(jí)壓縮要小很多，轉(zhuǎn)子和軸承受到的壓縮小，再加上轉(zhuǎn)子的直徑大、轉(zhuǎn)速低，所以運(yùn)行更可靠。