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河北柴油發(fā)電機(jī)組出售

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒煙一般來講是一種不正常的現(xiàn)象。至于柴油機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生冒煙的情況 ,往往是判斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)某些零部件是否需要更換、整機(jī)是否需要進(jìn)行維護(hù)修理的一個(gè)信號(hào)。轉(zhuǎn)速對(duì)煙度的影響較為復(fù)雜 ,存在著幾個(gè)互相起著相反作用的因素。隨著轉(zhuǎn)速的提高 ,充η η量系數(shù) 下降 ,當(dāng)超過一定轉(zhuǎn)速時(shí) , 下降速度加ν ν快。由于進(jìn)氣充量減少 ,實(shí)際空燃比減小引起缺氧。因此 ,碳煙生成量增加。當(dāng)轉(zhuǎn)速較低時(shí) ,燃燒室內(nèi)的氣流運(yùn)動(dòng)較弱 ,特別是低到一定轉(zhuǎn)速 ,混合氣形成條件明顯惡化 ,油氣混合不均勻 ,熱分層效應(yīng)差 ,引起局部缺氧嚴(yán)重 ,碳煙生成量增加。易在高負(fù)荷時(shí)發(fā)生。例如柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷工作、汽車加速、爬坡時(shí),排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機(jī)在運(yùn)行中冒黑煙 ,會(huì)使經(jīng)濟(jì)性下降 ,廢氣溫度高 ,產(chǎn)生積炭 ,積炭會(huì)引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現(xiàn)象。此外 ,柴油機(jī)冒煙還會(huì)妨礙視線 ,污染環(huán)境。因此 ,不允許柴油機(jī)長(zhǎng)期在黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后 ,柴油機(jī)負(fù)荷不能再提高。因此 ,它也是限制負(fù)荷提高的一個(gè)標(biāo)志。柴油機(jī)排白煙是由于柴油機(jī)過冷或在寒冷天氣、冷機(jī)啟動(dòng)及空車惰轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生。此時(shí) ,氣缸中溫度較低 ,著火不好 ,燃料未完全燃燒 ,由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構(gòu)成的微粒( μ )直徑在 0.6～1 以上的微粒 隨廢氣排出時(shí) ,就形成了白色煙霧。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過暖機(jī) ,溫度正常后 ,白煙就會(huì)消失。

柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí) ,燃燒室溫度較低 ,燃料著火性能不好 ,燃料或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油未(μ )完全燃燒 ,即呈微粒狀態(tài) 直徑在 0.4以下 排出 ,從而形成藍(lán)煙。在排出藍(lán)煙的同時(shí)由于燃燒的中間( )生成物質(zhì) 甲醛 也排出 ,因而有刺激性臭味。藍(lán)、白煙之間并沒有嚴(yán)格的成份差異 ,只是由于微粒直徑不同對(duì)光線的反射不同 ,產(chǎn)生不同顏色而已。柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí) ,它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響 ,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系�？梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染 ,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。柴油機(jī)在運(yùn)行過程中,排出廢氣的煙色,可以分為三類:白煙、藍(lán)煙和黑煙。不同的煙色其形成原因不同。

兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機(jī)工作？答：并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用專用并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言，柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng)，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級(jí)完全不一樣的。柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量從幾千瓦至幾萬(wàn)千瓦，根據(jù)其用途和負(fù)載情況，可選擇的容量范圍大，具有適用于多種容量 用電負(fù)荷的優(yōu)勢(shì)。采用柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急和備用電源時(shí)，可采用一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組，裝機(jī)容量根據(jù)實(shí)際需要靈活配置。

上海渤方機(jī)電有限公司 

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