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 近年來，隨著商品混凝土的發(fā)展和混凝土攪拌車的推廣應用，國內生產混凝土攪拌車的企業(yè)如雨后春筍般發(fā)展起來，8m³水泥混凝土攪拌車的設計技術也已成為行業(yè)探索的課題。我們對該車的上車液壓驅動系統(tǒng)進行仿真，目的是為8m3攪拌車的設計制造提供一定的參照，同時也能為我們目前還沒有太多成熟經驗的超大攪拌容量攪拌車的設計制造提供參考經驗。

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1.仿真問題的提出和目的

    由于目前對于水泥混凝土攪拌車上車液壓驅動系統(tǒng)以及各元件的選型，都是采用經驗公式或是類比的方法，設計出的系統(tǒng)需經整車裝配、試運行后方可得知系統(tǒng)設計的優(yōu)劣性和經濟合理性。如若發(fā)現(xiàn)設計不合理，則需改進設計并重新選型，造成設計周期過長、效率不

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高、經濟性下降，情況嚴重時還會在試車時損壞元件，造成不必要的損失。

    對此，我們提出在設計完成后先對系統(tǒng)做計算機仿真，初步了解系統(tǒng)運行時的各種特性，減少設計的盲目性，以確保試車時的安全性和穩(wěn)定性，并縮短設計周期，提高經濟效益。

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    通過對8 m3水泥混凝土攪拌車上車液壓驅動系統(tǒng)進行仿真，來獲得相關的數(shù)據(jù)（系統(tǒng)實際最高壓力、最大流量、液壓泵及液壓馬達的實際壓力、轉矩和功率等，特別是減速機在啟動和換向時所承受的最大轉矩)，用以確保液壓系統(tǒng)及各液壓元件在各種工況下的安全性和可靠性，對系統(tǒng)設計時各元件的選型提供一定的參考。

2.仿真軟件簡介