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西藏抗沖擊隧道逃生管

隧道逃生應(yīng)急管

有關(guān)數(shù)據(jù)表明，近年來我國隧道施工事故頻發(fā)，其中坍塌事故占54%，為主要事故形態(tài)，是鐵路隧道施工的頭號大敵。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴重，其高發(fā)性和高危險性嚴重脅著工程安全，甚至給國家與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。

因此，對鐵路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失，對提高隧道建設(shè)的安全性具有重要的現(xiàn)實意義。

國潤新材新型隧道逃生管道以其優(yōu)良特性，逐步代替鋼管，成為全國隧道施工的首選，應(yīng)用到廣東、云南、貴州、四川等地。

逃生通道-隧道鐵路應(yīng)急逃生通道優(yōu)異性

逃生通道-隧道鐵路應(yīng)急逃生通道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。

●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

●管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。

●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

逃生管道 隧道逃生管道救援管道

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