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深圳進出口波蘭德國蓉歐鐵路清關(guān)物流

高速優(yōu)價  蓉歐快鐵是目前中國到達歐洲最快的鐵路貨運班列，運輸時間10天，是傳統(tǒng)海鐵聯(lián)運時間三分之一，而費用僅為空運四分之一。

穩(wěn)定安全  每周按時發(fā)班列，沿途未發(fā)生任何盜竊、貨物損壞等事故，保障了運輸時效；并獨創(chuàng)使用保溫集裝箱，徹底實現(xiàn)冬季運行解決方案，實現(xiàn)寒冬不停運。

受眾廣泛  蓉歐快鐵的“乘客”來自全國各地，客戶的貨物不論是整柜、成列、成組、拼箱，均可通過蓉歐快鐵快捷、安全地從始發(fā)地點運抵歐洲任何地方。

通關(guān)便捷  蓉歐快鐵沿線各國實行一次報關(guān)、一次查驗、全線放行，采用統(tǒng)一運單，減少了中途環(huán)節(jié)，提高了通關(guān)效率。

四川航匯國際物流有限公司————進出口代理、蓉歐鐵路整柜拼箱、蓉歐班列進出口門到門

聯(lián)系人：邱先生

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2016年全年蓉歐快鐵開行460列，開行數(shù)量躍居國內(nèi)中歐班列首位。而今年的1新數(shù)據(jù)顯示，截至9月10日，蓉歐快鐵今年已開行508列（去程309列、返程199列），同比增長一倍，開行數(shù)量仍然居全國第一。自2013年開行至今，蓉歐快鐵累計開行已突破1000列，是國內(nèi)累計開行數(shù)量1快突破1000列的中歐班列。它徹底改變了成都不沿邊、不靠海的格局，使成都成為國家向西開放的橋頭堡。

依托蓉歐快鐵的優(yōu)勢，成都國際鐵路港已成為四川唯一的國際鐵路貨運樞紐，首創(chuàng)了鐵路貨站、物流基地、國際口岸、保稅物流、臨港工業(yè)區(qū)、商貿(mào)集聚區(qū)“六位一體、無縫銜接”的模式，先后獲批國家（臨時）對外開放口岸、保稅物流中心（B型）、整車進口口岸、肉類進口口岸、國家多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心、多式聯(lián)運國家示范工程，目前正在申報糧食、木材產(chǎn)品指定進口口岸。

目前，成都國際鐵路港已匯集2200余家各類工業(yè)企業(yè)、40余家國際國內(nèi)知名物流企業(yè)、13家平行車進口企業(yè)以及100余家商貿(mào)企業(yè)，初步形成了以冷鏈、五金機電、家居建材等為主的西部1大商品集散地。

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