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GDYZ高低壓稀油站

本稀油站由回油箱，低壓油泵裝置、高壓油泵裝置、截止閥，雙筒網(wǎng)式濾油器，冷卻器，電加熱器及端子箱等組成。用來存貯冷卻油和向重力油箱加油，實(shí)現(xiàn)冷卻油系統(tǒng)正常循環(huán)。
稀油站工作介質(zhì)粘度等級(jí)為N22～N320的工業(yè)潤滑油，公稱壓力為0.4MPa，過濾精度0.08～0.12mm，冷卻水溫度為≤30℃，冷卻水壓為0.2～0.3MPa，冷卻器進(jìn)油溫度為50℃，溫降7～8℃。
◇ 特點(diǎn) 
將油泵浸泡在油中，克服了由于油泵長時(shí)間沒有工作，管路中形成真空，而產(chǎn)生油泵無法起泵。并設(shè)有備用泵，可保證連續(xù)供油。
 采用雙筒網(wǎng)式過濾器，可以在不停機(jī)的情況下進(jìn)行濾芯的清洗和更換。
 采用板式換熱器，占地面積小，散熱損失小，重量輕。
 采用列管式油冷卻器，冷卻效果好，阻力小，便于維修。
 油泵組采用面蓋上插入式安裝方式，維護(hù)方便。
 本稀油配有8901液位信號(hào)器、9101型液位變送器和YHX油混水信號(hào)器等自動(dòng)化元件，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和事故報(bào)警。
 加熱油部分與主油箱分離，保證加熱時(shí)不破壞系統(tǒng)油質(zhì)。
工作原理 
工作時(shí)，油液由齒輪泵從油箱中吸出，經(jīng)單向截止閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器，被直接送到設(shè)備的潤滑點(diǎn)。油站的最高供油壓力為0.4MPa，最低供油壓力為0.1MPa，根據(jù)潤滑點(diǎn)的要求，通過調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力，當(dāng)油站的工作壓力超過安全閥的調(diào)定壓力時(shí)，安全閥將自動(dòng)打開，多余的油液即流回油箱。正常工作時(shí)，油泵一臺(tái)工作、一臺(tái)備用。有時(shí)設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時(shí)，則系統(tǒng)壓力下降，當(dāng)降到調(diào)定值時(shí)，可通過壓力調(diào)節(jié)器控制，備用泵自動(dòng)開啟，與工作泵一起工作，直到恢復(fù)正常時(shí)，備用泵自動(dòng)停止。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時(shí)，則可通過另一壓力調(diào)節(jié)器控制，發(fā)出事故警報(bào)信號(hào)。
雙筒網(wǎng)式油濾器的一組過濾濾芯工作，一組過濾濾芯備用，在出口處壓力表，當(dāng)壓差超過0.05MPa，人工換向，備用濾芯工作，取出原工作濾芯，清洗或更換濾片。
稀油站出油口與回油箱各裝有測溫電阻，可對油溫進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)油溫到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，人工開啟油用電加熱器進(jìn)行加熱，當(dāng)油溫升至最高點(diǎn)時(shí)，自動(dòng)切斷油用電加熱器，停止加熱。

工作原理
 
工作時(shí)，油液由齒輪泵從油箱中吸出，經(jīng)單向截止閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器，被直接送到設(shè)備的潤滑點(diǎn)。油站的最高供油壓力為0.4MPa，最低供油壓力為0.1MPa，根據(jù)潤滑點(diǎn)的要求，通過調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力，當(dāng)油站的工作壓力超過安全閥的調(diào)定壓力時(shí)，安全閥將自動(dòng)打開，多余的油液即流回油箱。正常工作時(shí)，油泵一臺(tái)工作、一臺(tái)備用。有時(shí)設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時(shí)，則系統(tǒng)壓力下降，當(dāng)降到調(diào)定值時(shí)，可通過壓力調(diào)節(jié)器控制，備用泵自動(dòng)開啟，與工作泵一起工作，直到恢復(fù)正常時(shí)，備用泵自動(dòng)停止。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時(shí)，則可通過另一壓力調(diào)節(jié)器控制，發(fā)出事故警報(bào)信號(hào)。
雙筒網(wǎng)式油濾器的一組過濾濾芯工作，一組過濾濾芯備用，在出口處壓力表，當(dāng)壓差超過0.05MPa，人工換向，備用濾芯工作，取出原工作濾芯，清洗或更換濾片。稀油站出油口與回油箱各裝有測溫電阻，可對油溫進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)油溫到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，人工開啟油用電加熱器進(jìn)行加熱，當(dāng)油溫升至最高點(diǎn)時(shí)，自動(dòng)切斷油用電加熱器，停止加熱。