鋼市金九已逝 銀十是否可期

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)一直處于震蕩上行的態(tài)勢(shì)，同時(shí)也出現(xiàn)了反傳統(tǒng)的行情走勢(shì)，使得今年的鋼材市場(chǎng)“淡季不淡，旺季不旺”。目前金九已經(jīng)接近尾聲，銀十即將登場(chǎng)，鋼市行情將如何演繹，下游需求又將如何?
1. 地產(chǎn)行業(yè)繼續(xù)趨冷

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-8月，除房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速持平、土地成交價(jià)款增速小幅提高外，新開(kāi)工面積、土地購(gòu)置面積、商品房銷(xiāo)售面積及銷(xiāo)售額、房企到位資金等多數(shù)指標(biāo)繼續(xù)增速回落。全國(guó)樓市成交繼續(xù)降溫，增幅持續(xù)下滑，一二線地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入秋天。尤其是進(jìn)入9月份，重慶、南寧、長(zhǎng)沙、南昌、貴陽(yáng)等地樓市調(diào)控再加碼，限購(gòu)、限售力度再度增強(qiáng)。各地樓市調(diào)控仍在繼續(xù)“打補(bǔ)丁”，全方位封堵炒房可能性，房地產(chǎn)的投機(jī)功能將持續(xù)弱化。當(dāng)前，除了使用短期的限制性措施，嚴(yán)格限制住房投機(jī)炒作，強(qiáng)化調(diào)控成果。由此可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)房地產(chǎn)行業(yè)將會(huì)繼續(xù)趨冷。

2. 基建投資依然可期

今年以來(lái)，全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資仍保持較高增長(zhǎng)。1-8月份，基礎(chǔ)設(shè)施投資84748億元，增長(zhǎng)19.8%，增速比1-7月份回落1.1個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期提高0.1個(gè)百分點(diǎn);占全部投資的比重為21.5%，比去年同期提高2.2個(gè)百分點(diǎn);對(duì)全部投資增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為49.5%，拉動(dòng)投資增長(zhǎng)3.9個(gè)百分點(diǎn)。1-8月，公路水路完成固定資產(chǎn)投資14024億元，同比增長(zhǎng)22.0%，完成全年1.8萬(wàn)億元投資目標(biāo)的77.9%。1-8月全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成4536.71億元，同比增長(zhǎng)4.7%，計(jì)劃今年投資目標(biāo)8000億元。1-8月，全國(guó)落實(shí)水利建設(shè)資金規(guī)模達(dá)6931億元，繼續(xù)保持在較高水平，計(jì)劃今年投資規(guī)模超過(guò)9000億。年底前，基建投資要完成今年的投資目標(biāo)，依然會(huì)繼續(xù)加大投入。其中，公路水路投資依然有3978億元未投，鐵路投資依然有3463億元未投，水利投資依然有2069億元未投。

3. 汽車(chē)行業(yè)低速增長(zhǎng)

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-8月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增速繼續(xù)保持在4%-5%的區(qū)間。其中：乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速在2%-3%左右，仍處于低速增長(zhǎng)狀態(tài);商用車(chē)保持15%-17%左右，維持了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。1-8月份新能源汽車(chē)生產(chǎn)了34.6萬(wàn)輛，銷(xiāo)售32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了33.5%和30.2%，其中純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)分別是28.4萬(wàn)輛和26萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)45.4%和43.5%。預(yù)計(jì)2017年全年汽車(chē)市場(chǎng)將維持低速增長(zhǎng)，全年銷(xiāo)量為2940萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。

4. 機(jī)械行業(yè)紅紅火火

2017年以來(lái)，得益于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度加大，機(jī)械行業(yè)可謂是紅紅火火，2017年1-8月挖掘機(jī)銷(xiāo)量91439臺(tái)，同比增長(zhǎng)101.1%;推土機(jī)銷(xiāo)量4065臺(tái)，同比增長(zhǎng)39.21%;裝載機(jī)銷(xiāo)量64335臺(tái)，同比增長(zhǎng)41.11%;平地機(jī)銷(xiāo)量3049臺(tái)，同比增長(zhǎng)44.78%;壓路機(jī)銷(xiāo)量12562臺(tái)，同比增長(zhǎng)51.51%;汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量13029臺(tái)，同比增長(zhǎng)111%;履帶起重機(jī)銷(xiāo)量845臺(tái)，同比增長(zhǎng)32.4%;隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量7495臺(tái)，同比增長(zhǎng)46.4%。年底前，隨著環(huán)保壓力的加大，各地工地停工可能會(huì)逐步增多，對(duì)工程機(jī)械的需求可能會(huì)逐步減弱，預(yù)計(jì)工程機(jī)械產(chǎn)品的銷(xiāo)量將會(huì)逐步回落。

綜上所述，對(duì)于銀十的鋼市需求可能是好壞參半，地產(chǎn)行業(yè)趨冷，基建依然可期，汽車(chē)低速增長(zhǎng)，機(jī)械紅紅火火，銀十的鋼材市場(chǎng)行情可能會(huì)在跌跌撞撞中逐步趨弱。

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規(guī)格質(zhì)量
碳素鋼的品種主要有圓鋼、扁鋼、方鋼等。經(jīng)冷、熱加工后鋼材的表面不得有裂縫、結(jié)疤、夾雜、折疊和發(fā)紋等缺陷。尺寸和允許公差必須符合相應(yīng)品種國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
具體分類(lèi)
按化學(xué)成分分類(lèi)
碳素鋼按化學(xué)成分（即以含碳量）可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
(1) 低碳鋼
又稱(chēng)軟鋼含碳量從0.10%至0.25%低碳鋼易于接受各種加工如鍛造焊接和切削常用于制造鏈條鉚釘螺栓軸等。
(2) 中碳鋼
碳量0.25%～0.60%的碳素鋼。有鎮(zhèn)靜鋼、半鎮(zhèn)靜鋼、沸騰鋼等多種產(chǎn)品。除碳外還可含有少量錳（0.70%～1.20%）。按產(chǎn)品質(zhì)量分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。熱加工及切削性能良好焊接性能較差。強(qiáng)度、硬度比低碳鋼高而塑性和韌性低于低碳鋼�？刹唤�(jīng)熱處理直接使用熱軋材、冷拉材亦可經(jīng)熱處理后使用。淬火、回火后的中碳鋼具有良好的綜合力學(xué)性能。能夠達(dá)到的最高硬度約為 HRC55(HB538）σb為600～1100MPa。所以在中等強(qiáng)度水平的各種用途中中碳鋼得到最廣泛的應(yīng)用除作為建筑材料外還大量用于制造各種機(jī)械零件。
（3）高碳鋼
常稱(chēng)工具鋼含碳量從0.60%至1.70%可以淬硬和回火。錘撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造； 切削工具如鉆頭絲攻鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼制造。