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冷卻管安裝 
為降低混凝土內(nèi)部水化熱溫度，調(diào)節(jié)承臺混凝土內(nèi)表溫差，現(xiàn)采取在承臺混凝土體內(nèi)設(shè)冷卻管通水降溫措施。868#墩承臺于2008年4月9日開始綁扎鋼筋，4月11日安裝冷確管，4月12日5點48分開始澆筑，12點零6分結(jié)束，共用C30砼191方，養(yǎng)生時間自4月12日至4月26日結(jié)束。 
1、冷卻管采用壁厚2mm，直徑φ30mm的薄壁鋼管，其接口采用90度彎管鋼管接口，按口安裝時應(yīng)設(shè)置防水膠帶，確保接頭不漏水。 
2、冷卻水管網(wǎng)按照冷卻水由熱中心區(qū)流向邊緣區(qū)的原則分層分區(qū)布置，進(jìn)水管口設(shè)在靠近混凝土中心處，出水口設(shè)在混凝土邊緣區(qū)，每層水管網(wǎng)的進(jìn)、出水口進(jìn)行相互錯開（如圖）。 
3、承臺厚為2.5m，布管時沿承臺豎向布置水管一層，水管網(wǎng)沿豎向設(shè)置在承臺中央，水管間距為1m，最外層水管距離混凝土最近邊1m，（當(dāng)承臺尺寸較厚時，采有多層水管時，每層水管的垂直進(jìn)出口進(jìn)行相互錯開1.5m），進(jìn)、出口引出承臺混凝土面1m以上，出水口設(shè)置有調(diào)節(jié)流量的水閥和測流量設(shè)備，冷卻水管接頭采用軟管接頭。 

4、布管時，水管要與承臺主筋錯開，當(dāng)局部管段錯開有困難時，適當(dāng)移動水管的位置。 
5、水管網(wǎng)設(shè)置架立鋼筋，并將水管于架立鋼筋綁扎牢靠，防止混凝土澆筑過程中，水管變形或接頭脫落而發(fā)生堵水或漏水。 
6、水管網(wǎng)安裝完成后，將進(jìn)、出水管口與進(jìn)出水總管、水泵接通，進(jìn)行通水試驗，以確保水管暢通且不漏水。

測溫管埋設(shè) 
為了準(zhǔn)確測量、監(jiān)控混凝土內(nèi)部的溫度，指導(dǎo)混凝土的養(yǎng)護(hù)，確保大體積混凝土的施工質(zhì)量，在承臺混凝土內(nèi)合理布設(shè)溫度測量裝置，此裝置采用埋設(shè)測溫鋼筋方法進(jìn)行測溫，測溫管采用壁厚2mm，直徑φ30mm的薄壁鋼管，測溫管在全斷面內(nèi)按間距3～6m設(shè)置，測溫管埋設(shè)時貫通承臺全高，上口露出承臺頂面0.2m左右，上口不封閉，下口封閉，管內(nèi)不能充水。 
測溫管布置時不能接觸冷卻水管，并將測溫管的上下部位均固定與承臺的上下層鋼筋網(wǎng)上，確保測溫管位置的準(zhǔn)確性。安裝完畢后，要對測溫管進(jìn)行編號，以便測溫監(jiān)控記錄。 
一、前言 
客運專線高性能混凝土施工對混凝土的內(nèi)外溫差要求較高，即混凝土內(nèi)部溫度和表面溫差不大于15度，表面溫度和環(huán)境溫度不大于15度，特別是在大體積混凝土施工中，混凝土因水化熱反應(yīng)，其內(nèi)部氣溫較高，內(nèi)外溫差較大，如何更好的控制混凝土的內(nèi)外溫差在15度范圍之內(nèi)，這就成為我們施工一個必需研究的課題，下面就針對我項目868＃墩承臺的施工淺談一下冷卻管在大體積承臺中的應(yīng)用。 
二、工程概況 
我分部屬xx一xxxx鐵路客運專線工程經(jīng)理部的第四分部，起訖樁號為DK865+800~DK874+600，全長8.8km，共有269個承臺，受環(huán)境因素影響，676~712、783~895墩承臺采用C30砼，713~782、896~944墩承臺采用C35砼，承臺尺寸為

10.6m×7.2 m×2.5 m，每個承臺砼方量為190.8m3， 

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聯(lián)系人 孫亞美