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材料名稱:合金結(jié)構(gòu)鋼

牌號(hào):34CrMo4

對(duì)應(yīng)國(guó)產(chǎn)牌號(hào):30CrMo

對(duì)應(yīng)日本牌號(hào):SCM430(SCM2)

對(duì)應(yīng)美國(guó)牌號(hào):4130

特性；

高溫下具有高的持久強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度，低溫沖擊韌度較好，淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷邊形時(shí)塑性尚可，可加工性中等。焊接性差，焊前需預(yù)熱，焊后熱處理以及消除應(yīng)力，一般在調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。

化學(xué)成分；

碳 C :0.30~0.37

硅 Si:0.10~0.40

錳 Mn:0.60~0.90

硫 S :允許殘余含量≤0.035

磷 P :允許殘余含量≤0.035

鉻 Cr:0.90~1.20

鎳 Ni:允許殘余含量≤0.030

銅 Cu:允許殘余含量≤0.030

鉬 Mo:0.15~0.30

力學(xué)性能；

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥985(100)

屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥835(85)

伸長(zhǎng)率 δ5 (%):≥12

斷面收縮率 ψ (%):≥45

沖擊功 Akv (J):≥63

沖擊韌性值 αkv (J/cm2):≥78(8)

硬度 :≤229HB

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm

用途；

用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件;汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件 34CrMo4 用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，34CrMo4 也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。

熱處理；

熱處理規(guī)范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

退火annealing No.1 "760±10℃退火，爐冷至400℃空冷。

HB220-230

正火normalize No.4 860±10℃正火，出爐空冷。

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(視產(chǎn)品型狀復(fù)雜程度)，680-700度回火。 HB<217

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.6 840±10℃淬油，再470度回火處理。 HRC41-45

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.7 840±10℃淬油，再480度回火處理。 HRC35-45

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.8 850℃淬油，再510度回火處理。 HRC38-42

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.9 850℃淬油，再500度回火處理。 HRC40-43

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.10 850℃淬油，再510℃回火處理。 HRC36-42

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.11 850℃淬油，再560℃回火處理。 HRC32-36

調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.12 860℃淬油，再390度回火處理。 HRC48-52

●交貨狀態(tài):以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。