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半掛平板運(yùn)輸車又名為平板拖車、半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺(tái)（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。

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平板車是小噸位的工程機(jī)械，也就是15噸以下的，適合的就是單橋的平板運(yùn)輸車，此類車型的板長一般都是在7米以下，適合于這種類型的平板運(yùn)輸車主要有東風(fēng)勁卡、東風(fēng)多利卡、解放單橋、江淮單橋和福田單橋等。

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平板車是15噸以上到25噸以下的工程機(jī)械，這里可以采用后雙橋的平板運(yùn)輸車，此類車型的板長在8米左右，例如東風(fēng)后雙橋、江淮后雙橋、解放后雙橋、福田后雙橋等。

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平板運(yùn)輸車產(chǎn)品主要應(yīng)用于港口、碼頭、船廠、鋼廠、集裝箱等重型設(shè)備生產(chǎn)廠家，以及超長、超寬、超重等大型結(jié)構(gòu)件的牽引搬運(yùn)等。

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平板運(yùn)輸車也叫平板拖車、推土機(jī)運(yùn)輸車、挖土機(jī)運(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車、鉤機(jī)運(yùn)輸車、挖機(jī)平板車、挖機(jī)平板拖車、發(fā)掘機(jī)拖車、發(fā)掘機(jī)板車、鉤機(jī)平板車、鉤機(jī)平板拖車等

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   程力公司成立于2004年9月16日，注冊(cè)資金1億5仟9百萬元�，F(xiàn)占地面積5000多畝，建筑面積350萬余平方米，在冊(cè)員工10000余人。擁有大型設(shè)備750臺(tái)（套）及16條總裝生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力32000余臺(tái)專用車。資產(chǎn)總計(jì)達(dá)10.23億元，“程力威”產(chǎn)品有680多個(gè)品種上國家公告目錄。其中有不少的車型如灑水車、垃圾車、吸污車、吸糞車等環(huán)衛(wèi)車系列享受國家免征車輛購置稅優(yōu)惠條件。股份公司的改制完成為程力公司上市邁出了關(guān)鍵一步，程力股份成為隨州地區(qū)早上市的企業(yè)。

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平板車胎壓是影響平板運(yùn)輸車運(yùn)輸安全的重要因素，因?yàn)槠桨暹\(yùn)輸車在運(yùn)輸中，輪胎會(huì)發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時(shí)，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時(shí)的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車輛事故。

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