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     山東冠縣眾達(dá)交通設(shè)施有限公司成立2010年，專業(yè)生產(chǎn)：護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽等附件的生產(chǎn)加工、銷售、安裝于一體的有限公司。公司有2條波形梁成型線,3條熱浸鍍鋅產(chǎn)線, 2條靜電噴塑生產(chǎn)線、2條浸塑生產(chǎn)線。 擁有30余臺(tái)沖壓車床，年生產(chǎn)能力達(dá)50萬(wàn)噸，產(chǎn)品通過(guò)了國(guó)家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心）的檢測(cè)符合 GT/T281-2007標(biāo)準(zhǔn)并頒發(fā)。

     公司擁有全套資質(zhì)并可隨時(shí)郵寄樣品抽檢，我們以“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”為原則，真誠(chéng)期待新老客戶前來(lái)洽談合作。

Gr-Am-2B2護(hù)欄板生產(chǎn)廠家-眾達(dá)交通設(shè)施

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邢經(jīng)理：18906352171  

安經(jīng)理：13306359320

 
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。

 波形護(hù)欄板長(zhǎng)4.32米，安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。 波形護(hù)欄立柱規(guī)格直徑分為114毫米和140毫米，114適用于鄉(xiāng)村路，縣級(jí)路，山區(qū)路，省道。140適用于高速路。波形護(hù)欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定，車間訂尺生產(chǎn)。

表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅+噴塑

一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。

     1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

     2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè),連接螺栓250套，拼接螺栓2000套

     客戶的滿意，就是我們的成功，真誠(chéng)歡迎客戶朋友蒞臨公司基地參觀指導(dǎo)，共同攜手，共創(chuàng)明天的輝煌。眾達(dá)交通設(shè)施有限公司自建廠以來(lái)一直專注護(hù)欄板該項(xiàng)產(chǎn)品，以高端的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為廣大客戶提供了高質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，歡迎廣大人士來(lái)我公司考察訂貨。

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護(hù)欄板的廣泛使用

當(dāng)我們?cè)诟咚俟飞闲旭倳r(shí)，安全問(wèn)題是需要首先考慮的方面，說(shuō)到安全問(wèn)題高速公路護(hù)欄板在其中起到了至關(guān)重要的作用。

高速公路護(hù)欄板是一種連續(xù)性的結(jié)構(gòu)，它主要是由波形鋼護(hù)欄板組成每?jī)善ㄐ武撟o(hù)欄板通過(guò)拼接的方式固定在護(hù)欄板立柱上形成一個(gè)整體。

這種由波形護(hù)欄板組成的結(jié)構(gòu)，不僅外表美觀，而且使用便捷例如只需將立柱插入波形護(hù)欄板中，就能起到很好的隔離作用方便快捷。

那么在眾多的護(hù)欄板中，高速公路護(hù)欄板為什么使用波形的護(hù)欄板呢？這是因?yàn)椴ㄐ蔚淖o(hù)欄板既有剛性的特點(diǎn)，同時(shí)又不失柔性當(dāng)失控的車輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收從而改變失控車輛的行駛方向保證車輛和車上人員的安全。

不僅如此，這種波形的護(hù)欄板和高速路線在整體上相互協(xié)調(diào)，整齊劃一外型美觀。波形護(hù)欄板的作用主要是表現(xiàn)在其能夠吸收巨大的沖擊力方面，從而保障行駛車輛的安全。

在這方面，波形護(hù)欄板是怎么樣起作用的呢？當(dāng)失控車輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，因?yàn)楦咚俟返淖o(hù)欄板是由半剛性的波形護(hù)欄板通過(guò)支柱連接起來(lái)的這時(shí)受到撞擊的波形護(hù)欄板便會(huì)通過(guò)自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來(lái)吸收巨大的沖擊力T9486476452(不是聯(lián)系方式)從而達(dá)到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。

在高速路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術(shù)，波形護(hù)欄板同時(shí)為大家提供了強(qiáng)大的安全保障。