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1、夏季使用電動(dòng)車應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？
1）避免在高溫烈日下暴曬，嚴(yán)禁在高溫環(huán)境下充電；
2）避免高溫下行駛后立即充電，防止充電時(shí)間過長(zhǎng)(正常8小時(shí)左右)；
3）電池充電時(shí)電源箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈，應(yīng)及時(shí)到電池經(jīng)營(yíng)店或我公司服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 對(duì)電池或充電器進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)。

2、電動(dòng)車騎行時(shí)如電量不足還能繼續(xù)騎行嗎？
不能，電量不足時(shí)您應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行充電。蓄電池雖有控制器限壓保護(hù)，但靜止片刻， 蓄電池電壓回升，又可短暫騎行，如此使用對(duì)電池?fù)p害，會(huì)造成電池過放電，嚴(yán)重影響使用壽命.

3、電動(dòng)車蓄電池過充時(shí)對(duì)電池有什么害處？
如果使用的是劣質(zhì)充電器、故障充電器、充電電壓參數(shù)過高的充電器或?qū)﹄姵爻潆姇r(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)引起蓄電池失水加重，電解液過早干涸，容易造成充鼓變形，使蓄電池使用壽命提前終止。

4、電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程短是否都是蓄電池的問題？
不一定。當(dāng)蓄電池老化，容量下降時(shí)，續(xù)行里程會(huì)變短，但以下不屬于蓄電池的問題時(shí)也會(huì)導(dǎo)致續(xù)行里程變短：
1）主線路太細(xì)，輪胎氣壓不足；
2）當(dāng)電機(jī)效率下降時(shí)，所做的無用功增大，浪費(fèi)電量，使續(xù)行里程變短；
3）劣質(zhì)充電器每天對(duì)蓄電池充電時(shí)欠充電，使蓄電池容量不足而造成續(xù)行里程逐日下降變短；
4）控制器不良使電動(dòng)車起動(dòng)電流過大，致使電動(dòng)車?yán)m(xù)行里程變短；
5）劣質(zhì)電動(dòng)車各運(yùn)動(dòng)部位摩擦系數(shù)過大，或者機(jī)械傳動(dòng)阻力過大，也能造成浪費(fèi)電量，而導(dǎo)致續(xù)行里程變短，等等；

主要特點(diǎn)

1、容量大、比功率高
產(chǎn)品采用進(jìn)口高純?cè)牧虾图夹g(shù)，具有大電流放電性能，容量高的特點(diǎn)。
2、使用壽命長(zhǎng)
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下DOD80（新標(biāo)準(zhǔn)），可進(jìn)行600-800次循環(huán)。
3、低溫容量高
產(chǎn)品具有的低溫度充放電接受能力，避免了電池在冬季的續(xù)行里程銳減。
4、快速充電接受能力強(qiáng)
科學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，蓄電池按QC/T742-2006標(biāo)準(zhǔn)快速充電，一小時(shí)充電完成容量的。
5、免維護(hù)快充電特性
蓄電池為閥控式密封結(jié)構(gòu)，使用中失水量極少，無需維護(hù)，采用多段制智能充電方式，正常情況下8小時(shí)左右實(shí)現(xiàn)完全充電。
6、過放電恢復(fù)能力好
采用稀土合金及配方有效改良了導(dǎo)電板柵與活物質(zhì)的緊密結(jié)合，蓄電池在偶爾過放時(shí)再充電可恢復(fù)容量。
7、大電流放電性能
極柱端子采用鍍銀銅芯結(jié)構(gòu)，導(dǎo)線連接牢固可靠，安全，便捷，更有利于大電流放電。
8、更好的一致性
新一代的配方，新的特制加工藝，保證多格電池串聯(lián)使用的穩(wěn)定一致性。
9、綠色環(huán)保
有可靠的全密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用的膠體電解質(zhì)，無漏液及酸霧彌漫，任意方向放置使用均可靠安全，屬綠色環(huán)保新能源產(chǎn)品。