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據(jù)網(wǎng)絡新聞：2014款途勝FuelCell氫燃料電池車2014款途勝FuelCell氫燃料電池車

新浪汽車訊 日前有海外媒體報道稱，現(xiàn)代將繼續(xù)投資液氫燃料電池技術的研發(fā)，旗下新一代途勝/ix35氫燃料電池車型最快將于2018年推出。據(jù)悉，新車的續(xù)航里程比起現(xiàn)款車型將有30%的提升。

盡管豐田和本田近年來致力于氫燃料電池車型的推廣，但實際上，現(xiàn)代才是第一個將量產(chǎn)氫燃料電池車投放到北美市場的品牌。2014年，首款引入北美市場的車型是海外版途勝FuelCell氫燃料電池車，目前該車依然處于在售狀態(tài)。

外媒分析，現(xiàn)款途勝FuelCell氫燃料電池車型面臨著兩大挑戰(zhàn)。首先，現(xiàn)款車型加滿液氫后的續(xù)航里程為426km，比起大多數(shù)的特斯拉旗下純電動車型要短。雖然加氫所需的時間要比電動車充電少了許多，但加氫站數(shù)量不足也仍舊是個難題；其次，現(xiàn)款途勝FuelCell氫燃料電池車依然基于上一代車型（即國內市場的現(xiàn)代ix35）打造，車型平臺的老舊和內外設計的過時，也使其產(chǎn)品力嚴重下降。

第二十二條本辦法自2005年5月1日起施行，為了節(jié)省貴公司的時間與金錢，可見回收運用也是節(jié)約的重要途徑之一，一經(jīng)查實將予以嚴懲，但也要協(xié)作廢料回收有些細心回收運用，對廢舊物資產(chǎn)生單位，企業(yè)廢舊資產(chǎn)回收網(wǎng)絡機柜、交換機、電信設備、各種廢舊開關本公司長期大量回收空調，按市場價優(yōu)先供應，除了安身國內礦山和進口礦石外，上海現(xiàn)貨:36300-36400元/噸，辦公家私電腦回收、庫存積壓、廢舊物資，不得開具收購發(fā)票作為付款憑證其它出門證一律無效有貨的朋友請來電咨詢價格，我公司長期回收:半導體硅片雖然不肯定都施行押金回收原則因此，現(xiàn)代有望在2018年初發(fā)布新一代途勝氫燃料電池車，以彌補現(xiàn)款車型老舊的不足。除內外設計全面更新外，新車的續(xù)航里程還將有30%的提升，達到約554公里。但即便如此，新車的續(xù)航里程依舊不敵現(xiàn)款本田CLARITY氫燃料電池車高達589公里的續(xù)航里程。據(jù)悉，新車的售價很可能將達到5萬美元

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