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　　佛山市鉚足力機械設備有限公司是一家專營：物流裝卸設備、升降設備和搬運設備等物流倉儲設備公司；從科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝施工施工為一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)。

　　采用液壓裝置調整登車橋高度。

　　此時，需要及時觀察登車橋高度，確保其不低于貨車 尾部的搭接面

　　①順時針方向旋緊 回油管路螺絲手柄， 使其處于閉合狀態(tài);

　�、谟眉恿U上下?lián)u 動油泵，進行加油。

　　1、倒車。貨車慢慢倒到登車橋連接板的下方，位賈要擺正，要避免與登車橋發(fā)生碰撞。

　　2、松開回油螺絲，使液壓油路處于卸壓狀態(tài)。此時， 登橋能自行下降，連接板搭在貨車尾部。

　　3、調整前支腿高度。使其與地面接觸。

　　4、將登車橋上的環(huán)鏈吊鉤與貨車牢固的相鉤連接。

　　環(huán)鏈長度不易過短， 大致需要放松15 ?20公分的長度。

　　5、在走輪處放置好剎車墊(輪擋)。將輪擋放置妥當。

　　移動登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸設備，可根據(jù)汽車車廂的高低調節(jié)高度，叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實物的快速裝卸。

　　使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益。

　　移動登車橋產(chǎn)品特點

　　·臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度，能保證長期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結構，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

　　·可調節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。

　　·采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調節(jié)。

　　·配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。

　　登車橋的分類：登車橋分為：固定式登車橋，移動式登車橋，氣動登車橋，機械登車橋，簡易登車橋等。

　　氣動：的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降，運行平穩(wěn)安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損，使用壽命長。 馬達和鼓風機高于地面安裝，遠離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標準。 維護保養(yǎng)要求較低。

　　機械：獨特的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負荷斜坡控制裝置包括九齒制轉瓜以及業(yè)內為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)�？梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護保養(yǎng)要求相對稍高。

　　簡易：適用于已建成但未預設基坑之裝卸月臺。 操作簡便及有效符合人機工程原理。 高強度碳鋼的斜面和延伸板。機械式和液壓式兩種操作方式，機械式可以升級成液壓式。 無需儲藏，節(jié)省時間和空間。

　　移動式登車橋用途：典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺包括一個高起的裝卸貨站臺，一個作為站臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調節(jié)板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車或手動搬運車。

　　裝卸貨站臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。

　　運用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。

　　固定登車橋的地位在前面已經(jīng)給大家講述了，想必都已經(jīng)有了明確的了解，地位如此的重要于是才得到了各個物流公司的青睞，但是，在登車橋使用的過程中我們還不能放松自己的警惕，因為在使用中還有許多我們不可碰觸的禁忌，在這里給大家總結如下：

　　1一定要在吊住、支撐升降臺工作平臺的情況下進行檢修，避免升降臺突然下降，造成不必要的人員傷亡;

　　2不得任意調整溢流閥。因為液壓系統(tǒng)中的每個元件都是在規(guī)定壓力下工作的，一旦調整溢流閥后，可能會造成液壓系統(tǒng)非正常運轉，對人、機、物都會有不必要的損傷;

　　3非人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。

　　由此可見，固定登車橋在使用的過程中，作業(yè)人員絕不能掉以輕心，為了您的安全請按規(guī)定操作進行作業(yè)。

　　生產(chǎn)的主營產(chǎn)品有： 登車橋：液壓登車橋、移動式登車橋、固定式登車橋、月臺調節(jié)平臺、流動式裝卸平臺。汽車尾板。還有升降設備：剪叉式升降臺、鋁合金升降機、固定式升降貨梯、高空取料機、搬運車、堆高車、機動叉車（代理）、平板車、油桶車、油桶夾具等。