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25kw水冷柴油發(fā)電機(jī)三相380V
25kw水冷柴油發(fā)電機(jī)三相380V 價(jià)格:4.18  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海上海市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:上海上海市
上架時(shí)間:2023-08-22 17:37:10 瀏覽量:50
上海昊利電氣有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):交流電機(jī) 主要客戶:各類工廠,工程,園林綠化,水產(chǎn)養(yǎng)殖,醫(yī)院,網(wǎng)吧。
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王瑞玲 (小姐) 手機(jī):13524713414
電話: 傳真:
郵箱:13472820261@163.com 地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄

詳細(xì)介紹

產(chǎn)品參數(shù)
品牌伊藤動(dòng)力
沖程四沖程
冷卻方式水冷
勵(lì)磁方式串勵(lì)式
加工定制
相數(shù)三相
頻率50HZ
轉(zhuǎn)速3600r/min
絕緣等級(jí)F
防護(hù)等級(jí)IP24
產(chǎn)品認(rèn)證IS9001
機(jī)油容量24L
重量806kg
電壓220V
380V
輸出功率24KW
可售賣地全國
類型基本型
型號(hào)YT2-30KVA

  25kw水冷柴油發(fā)電機(jī)三相380V

  新的柴油發(fā)電機(jī)組在投入使用之前都要進(jìn)行磨合,目的是為了機(jī)組應(yīng)能無故障迅速啟動(dòng),在額定負(fù)荷內(nèi),運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速無不均勻現(xiàn)象,無異常聲音,當(dāng)遇到負(fù)荷急劇變化時(shí),柴油機(jī)轉(zhuǎn)速能迅速穩(wěn)定,快速時(shí)不飛車,不跳動(dòng)。慢速時(shí)不熄火,不缺缸工作。使得柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組無漏油、漏水、漏氣和漏電等現(xiàn)象。下面,柴油發(fā)電機(jī)組廠家就來講述一下康明斯發(fā)電機(jī)組的磨合步驟。并機(jī)系統(tǒng)是專為柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行設(shè)計(jì)、制造的專用裝置。適用于 2 臺(tái)及以上帶電子調(diào)速器的柴油發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行(如果柴油發(fā)電機(jī)組為機(jī)械調(diào)速則需加裝電子調(diào)速器)。主要為兩臺(tái)小功率發(fā)電機(jī)組并機(jī)為大功率柴油發(fā)電機(jī)組。具有遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)并機(jī)、自動(dòng)按比率分配有功功率、自動(dòng)增機(jī)解列待機(jī)停機(jī)及發(fā)電機(jī)故障顯示、保護(hù)等多種功能。本系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)對(duì)電站的頻率、并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組間的有功功率分配進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),使之在給定的允許范圍之內(nèi);并通過操作來實(shí)現(xiàn)電站并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組間的有功功率的轉(zhuǎn)移,以便切換機(jī)組或卸載停機(jī)。該系統(tǒng)不但能減少值班人員的操作強(qiáng)度,并且能保持電網(wǎng)頻率為額定值、提高供電質(zhì)量且機(jī)組間負(fù)荷分配均衡以提高機(jī)組的負(fù)荷率,從而提高電站運(yùn)行的穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性

  25kw水冷柴油發(fā)電機(jī)三相380V

  柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,否則就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失及影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝實(shí)例。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí)已出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量,則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑,其增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的*段管道,必須包含一柔性波紋管段,該波紋管已隨機(jī)配套給客戶。排氣管段應(yīng)被彈性支承,以避免排氣管道安裝不合理,或機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。

  25kw水冷柴油發(fā)電機(jī)三相380V

  用蒸汽噴射制冷水,是利用水在不同的大氣壓下沸點(diǎn)不同的原理,把吸收了柴油發(fā)電機(jī)組熱量的熱水淋入密封蒸發(fā)罐內(nèi),噴射的抽氣流經(jīng)該密封罐的噴嘴擴(kuò)壓器,進(jìn)行高速噴射引流擴(kuò)壓,將罐內(nèi)冷蒸汽帶走,使灌抽成高真空,這樣連續(xù)淋入罐內(nèi)的水,一部分在等溫下獲得汽化沸騰蒸發(fā),而大部分則在低溫下放熱變成冷凍的低溫水,連續(xù)不斷的運(yùn)行,就可以源源不斷地制造出低溫的冷卻水來。

  采用以上兩個(gè)伊藤發(fā)電機(jī)組維修方法來降低機(jī)組入風(fēng)溫度,從而使機(jī)組達(dá)到理想的散熱狀態(tài)。當(dāng)然還有一點(diǎn)需要注意,有些地區(qū)的深井水由于水質(zhì)的關(guān)系,容易結(jié)垢,所以我們也要做好清理結(jié)垢的日常保養(yǎng)。

  若稠化機(jī)油乳化,則可采用風(fēng)干的辦法處理:將乳化的稠化機(jī)油放入內(nèi)設(shè)潔凈的蛇形加溫管的容器中,用飽和蒸汽經(jīng)過蛇形管停止加溫,使油溫升至110至120攝氏度,同時(shí)向容器中通入潔凈的緊縮空氣停止攪拌,使水分蒸發(fā) 。直至油的乳白色消逝,恢恢復(fù)來透明的顏色,然后冷卻至常溫,便可運(yùn)用

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