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　　工程車用三相5千瓦柴油發(fā)電機(jī)伊藤動(dòng)力YT6800T3

　　從機(jī)組增壓器排氣總管接出的*段管道，必須包含一柔性波紋管段，該波紋管已隨機(jī)配套給客戶。排氣管段應(yīng)被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。

　�。�1） 機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組 的要求就有所區(qū)別。

　　（2） 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用 柴油發(fā)電機(jī)組容量。

　�。�3） 機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）

　　引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機(jī)組上，排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性，當(dāng)機(jī)房內(nèi)有一臺(tái)以上機(jī)組時(shí)，切記每臺(tái)機(jī)組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì)和安裝，絕不允許讓不同的機(jī)組共用一個(gè)排氣管道，以避免機(jī)組運(yùn)行時(shí)因不同機(jī)組的排氣壓力不同而引起的異常竄動(dòng)，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機(jī)組正常的功率輸出或甚至引起機(jī)組的損壞。柴油發(fā)電機(jī)組在磨合過程中，為了保證磨合質(zhì)量，應(yīng)遵循:負(fù)荷逐步增加，轉(zhuǎn)速逐步提高，潤滑機(jī)油由稀到稠的原則進(jìn)行磨合。

　　柴油發(fā)電機(jī)組額定電壓選擇

　　5.1當(dāng)符合下列情況之一時(shí)，宜選擇低壓柴油發(fā)電機(jī)組：

　　5.1.1電壓降能滿足規(guī)范要求，只需向低壓設(shè)備供電；

　　5.1.2機(jī)組不需并機(jī)運(yùn)行，或并機(jī)后總?cè)萘坎淮笥?200KW.

　　5.2當(dāng)符合下列情況之一時(shí)，宜選擇高壓柴油發(fā)電機(jī)組：

　　5.2.1經(jīng)計(jì)算，低壓供電不滿足電壓降要求；

　　5.2.2需向高壓設(shè)備供電時(shí)；

　　5.2.3多臺(tái)大容量機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行。