膜結構車棚解決污染的新方法
隨著我國國民經濟飛速發(fā)展和市政基礎設施建設全面展開，特別是污水處理廠等環(huán)保項目日益增多，其中有相當數量的污水處理廠的厭氧池、污泥濃縮池、生物絮凝池等建于居民區(qū)的周邊，污水池的環(huán)境、風貌及污水臭味等直接影響人們的生活和健康。
為關愛人民，構建和諧社會，創(chuàng)建優(yōu)美的生活環(huán)境，許多城市已經要求將污水廠（站）的污水處理池加蓋(膜結構工程)，進行廢氣收集與治理。
在污水處理廠里,惡臭氣體污染一直是相關人員最頭痛的問題,治理辦法是有,可是大型池體（如污泥濃縮池、消化池）的氣體收集是最難最大的問題,大跨度、腐蝕,壽命,耐久度,等等,這種新結構據說是從國外引進的,有相關市政設計院推薦該創(chuàng)新結構在江浙滬一帶已經應用于不少的工程!此種工程名為膜結構工程，利用鋼結構及氟碳纖膜材料經過加工處理拉伸成型的一種新型結構。
膜結構工程用在污水池加蓋現行的方法有如下三種：
1． 普通碳鋼骨架＋陽光板
2． 不銹鋼骨架＋玻璃鋼板
3．膜結構+金屬骨架
第1、2兩種結構形式的鋼支承部分不可避免地放在頂蓋內部，由于池頂加罩后使其內部腐蝕性氣體濃度成倍增加，在陽光輻射下溫度很高，內部的鋼結構極易腐蝕，一般壽命在3～5年，即在短時間內就面臨整個結構工程的二次建設。實踐證明即使是鋼構采用不銹鋼材質，在腐蝕性環(huán)境中耐久性仍得不到保證，而且成本非常高。而第3種膜體系成功解決了這個難題，充分發(fā)揮了材料自身的優(yōu)勢。