答：五十鈴國四車型分為：100P,600P,700P,FTR,FVR,FVZ,TF/U,VC46共計九個系列，就像東風分福瑞卡，多利卡，145,153，天錦，天龍一樣，之所以用字母來稱呼，只是為了在世界范圍內(nèi)好寫好認。
二：怎樣區(qū)分ISUZU車型？
答：五十鈴各個系列車是從駕駛室前臉和發(fā)動機來區(qū)分的，即同一系列可以有不同的軸距，單雙排和上戶噸位，分別對應(yīng)很多個不同的型號，但同一系列底盤，駕駛室前臉和發(fā)動機始終固定一款不變。
三：慶鈴與五十鈴的關(guān)系？
答：慶鈴與五十鈴是合資關(guān)系，慶鈴在國內(nèi)同時申報“慶鈴牌”和“五十鈴牌”汽車公告，型號都以QL打頭，仔細研究發(fā)現(xiàn)二者參數(shù)都是一模一樣的，說白了，在國內(nèi)說慶鈴就是五十鈴，反之亦然。
四：關(guān)于國產(chǎn)與進口之辯？
答：很多人計較五十鈴的國產(chǎn)與進口，實際情況是國內(nèi)五十鈴用了部分進口件，國外五十鈴用了部分國產(chǎn)件，您在百度上查“五十鈴將在重慶建全球發(fā)動機采購中心”，在讀過全文以后就不會再質(zhì)疑。
五：五十鈴底盤的優(yōu)勢？
答：優(yōu)勢是專一專注，每款五十鈴底盤的駕駛室，發(fā)動機，變速器，車橋等主要部件都是固定和唯一的，幾乎都是五十鈴牌，整個底盤只有一個總銘牌，一體化的設(shè)計，確保各個系統(tǒng)高度匹配，將技術(shù)和品質(zhì)發(fā)揮到極致。
六：省著用不如用著��？
答：綜合考慮購車成本，油耗等使用成本，出勤率和車輛殘值，五十鈴的客戶得出的結(jié)論是“省著用不如用著省”，例如順豐速運，人歇車不歇，且只選五十鈴，其五十鈴保有量已超7000臺，并以每月100輛速度遞增。
七：怎樣查五十鈴公告？
答：從國四開始，五十鈴在國內(nèi)的底盤型號全部以“QL”開頭，所以查公告只需在底盤型號欄輸入QL，在車輛名稱欄輸入您要查詢的車輛名稱，如：清障車、油車等，點擊查詢。
八：五十鈴之李逵與李鬼？
答：國內(nèi)很多卡車自稱用了五十鈴技術(shù)，但合格證和車身上敢把ISUZU五十鈴寫上去的只有慶鈴，慶鈴造車的標準是高于國家標準的五十鈴標準，離開這個標準即使能夠模仿外觀，五十鈴品質(zhì)無法模仿。
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