4月28日，福安市東明船舶建造的第二艘法國(guó)BV級(jí)3200噸全自動(dòng)無(wú)人機(jī)艙成品油輪兼化學(xué)品船順利下水。這也是福安市船企今年順利下水的首艘特種船只。該船是單槳、雙殼、無(wú)限航區(qū)化學(xué)品船，擁有全自動(dòng)無(wú)人機(jī)艙功能，以及駕駛室安裝貨油控制系統(tǒng)等自動(dòng)化設(shè)施，是該公司承接建造四艘同類船型中的第二艘。
隨著這批特種船型的建造，不僅使東明船廠發(fā)展中小型特種船建造的定位更加明確，而且還為企業(yè)帶來(lái)后續(xù)四艘同類型船舶的出口希臘訂單。據(jù)了解，去年以來(lái)福安市民營(yíng)中小船舶企業(yè)繼續(xù)做足細(xì)分市場(chǎng)，努力尋找新的生產(chǎn)訂單，在海工船、特種船、拆船等領(lǐng)域表現(xiàn)活躍。而今年頭季度，該市全行業(yè)造船完工19艘，總計(jì)達(dá)6.16萬(wàn)載重噸，占全省造船完工量的三分之一強(qiáng)，同比增長(zhǎng)了兩倍多;新開工建造船舶達(dá)24艘。其中，兩艘國(guó)內(nèi)最大的1.2萬(wàn)噸瀝青運(yùn)輸船在福建白馬船廠開工，在華海船廠建造的國(guó)內(nèi)最大1.52萬(wàn)馬力海工船即將完成圖審。這些高附加值、高準(zhǔn)入門檻、高技術(shù)含量的船型訂單將進(jìn)一步帶動(dòng)福安市船舶產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
隨著國(guó)家海西大開發(fā)力度的加大，福安作為擴(kuò)大內(nèi)需的推動(dòng)，相應(yīng)的貿(mào)易需求也隨之復(fù)蘇，大量建設(shè)工程的上馬，為船舶行業(yè)建造與之需求的工程船、駁船、游艇以及修船、拆船等，提供了很大的發(fā)展空間。金融危機(jī)雖然波及船舶產(chǎn)業(yè)，但在無(wú)形中也助推船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提升，企業(yè)紛紛磨礪“內(nèi)功”，蓄勢(shì)而發(fā)。