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    垃圾分類:壓縮式垃圾運(yùn)輸車六大發(fā)展趨勢(shì)
    發(fā)布者:湖北凱力專用汽車有限公司  發(fā)布時(shí)間:2022-11-18 18:17:27

       近幾十年來,壓縮式垃圾車在我國(guó)城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,這種專用環(huán)衛(wèi)用車,已成為全國(guó)城鎮(zhèn)垃圾清運(yùn)的主要設(shè)備。

      垃圾分類,在市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)的推動(dòng)下,壓縮式垃圾車的技術(shù)水平也在不斷地向前發(fā)展,其技術(shù)發(fā)展呈一定的方向性趨勢(shì)。

    趨勢(shì)一:造型美觀化

      隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,人的審美要求越來越高,各廠家引入了工業(yè)設(shè)計(jì)的理念,從設(shè)計(jì)之初就進(jìn)行整車造型設(shè)計(jì),使得壓縮式垃圾車的造型越來越美觀。從初期的方形車廂,到中期的圓形車廂,到現(xiàn)在主流的流線型設(shè)計(jì),上裝與底盤形成一個(gè)圓潤(rùn)豐滿的流線型整體,使人看上去有一種愉悅的美觀感。所為不同時(shí)期壓縮式垃圾車的造型發(fā)展過程,造型美觀化是以后環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的方向。

    趨勢(shì)二:環(huán)保性能好

    現(xiàn)代化城市的壓縮式垃圾車,將從只滿足基本作業(yè)功能需求邁向滿足環(huán)保作業(yè)功能需求的方向發(fā)展。通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改進(jìn)、功能完善等手段,提高壓縮式垃圾車在作業(yè)時(shí),控制污水外溢、臭氣外飄、噪聲擾民等性能,實(shí)現(xiàn)壓縮式垃圾車作業(yè)的環(huán)保性能。

    污水外溢:一方面填裝器與車廂之間采用專用的馬蹄形密封膠條;另一方面增大污水槽和污水箱容積,以能把污水全部容納;另一方面,在各污水泄出點(diǎn),運(yùn)用導(dǎo)流和雙層導(dǎo)入技術(shù),把污水順利引入污水槽及污水箱。

    臭氣外飄:一方面必須摒棄以前上裝不密封的結(jié)構(gòu)形式,采用車廂、填裝器完全密封設(shè)計(jì)方式。當(dāng)裝載垃圾時(shí),打開密封蓋進(jìn)行裝填,垃圾裝入后迅速關(guān)閉密封蓋,而且必須是聯(lián)動(dòng)控制,保證臭氣及時(shí)密封在車廂內(nèi)部而不外飄;另一方面,必須在裝填口處進(jìn)行噴霧除臭作業(yè),在垃圾裝填入車廂時(shí),同時(shí)進(jìn)行噴霧除臭消毒作業(yè),保證裝載垃圾作業(yè)的瞬間,不會(huì)產(chǎn)生臭氣外飄。
    噪音控制:一方面是作業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,通過液壓系統(tǒng)與作業(yè)速度的優(yōu)化匹配設(shè)計(jì),使得以最低的發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)快速作業(yè),越低的發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速,噪音越低。目前,有的廠家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速作業(yè),這是技術(shù)的突破;另一方面是作業(yè)機(jī)構(gòu)的工作噪音,通過提高制作精度、高速換向瞬間運(yùn)用緩沖技術(shù)等實(shí)現(xiàn)柔性作業(yè)而非剛性作業(yè),有利于降低作業(yè)噪音。

    趨勢(shì)三:高效節(jié)能

      高效節(jié)能主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一方面是垃圾收集裝填過程,一方面是垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程:

    垃圾收集過程:

    1、目前主流的壓縮式垃圾車作業(yè)循環(huán)時(shí)間為20秒內(nèi),有些廠家已達(dá)到12秒左右,效率足足提高了40%。

    2、通過液壓系統(tǒng)優(yōu)化匹配,提高有效功率,以較低發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)高效的裝載,通過測(cè)試,液壓系統(tǒng)匹配優(yōu)化前后,其裝載油耗為1.5升/噸,降為1.15升/噸,節(jié)能23%,節(jié)能效果顯著。

    垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程:

    1、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程的高效主要體現(xiàn)在單次垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量上,解決此問題的技術(shù)方案有多種:

    2、結(jié)構(gòu)布置優(yōu)化,使填裝器裝填機(jī)構(gòu)的角度減少,壓縮垃圾的水平分力增加,提高垃圾裝填能力而增加垃圾裝載量;

    3、液壓系統(tǒng)優(yōu)化,利用液壓油缸上推壓縮及提高壓力,相應(yīng)提高壓縮力而增加裝載的裝填能力;

    4、電氣控制策略優(yōu)化,壓縮循環(huán)控制次數(shù)增加從而增加垃圾的裝載量;

    5、整車輕量化設(shè)計(jì),包括應(yīng)用高強(qiáng)度材料減輕自重,采用有限元分析法進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化,在滿足工況要求的情況下減少材料從而減輕自重,輕量化設(shè)計(jì)后自重減輕,相應(yīng)提高裝載量。

    趨勢(shì)四:人性化

    壓縮式垃圾車的人性化是體現(xiàn)現(xiàn)代文明社會(huì)以人為本的理念,分別反映在作業(yè)工作環(huán)境和作業(yè)周圍環(huán)境兩個(gè)方面。

    在作業(yè)工作環(huán)境方面,壓縮式垃圾車提高自動(dòng)化程度,減輕作業(yè)人員的作業(yè)強(qiáng)度并提高駕駛操作的舒適性,使環(huán)衛(wèi)駕駛、作業(yè)人員的工作環(huán)境得到改善和提高。

     在作業(yè)周圍環(huán)境方面,通過車輛造型及性能的改進(jìn),改變粗放、惡臭的作業(yè)形象,消除或減輕視覺污染,避免或減少作業(yè)時(shí)對(duì)周圍環(huán)境和人員的影響,使壓縮式垃圾車與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。

    趨勢(shì)五:數(shù)字智能化
    以數(shù)字化裝備理念對(duì)壓縮式垃圾車進(jìn)行技術(shù)改造和創(chuàng)新,是壓縮式垃圾車的發(fā)展趨勢(shì)。數(shù)字化裝備的壓縮式垃圾車具有運(yùn)行狀態(tài)跟蹤、作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控、運(yùn)行工況分析、故障檢測(cè)診斷、信息采集傳送等功能,它為提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)運(yùn)行效率和質(zhì)量,加強(qiáng)科學(xué)決策和監(jiān)管,提供先進(jìn)、可靠的技術(shù)支撐。數(shù)字智能化是壓縮式垃圾車技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì),在壓縮式垃圾車上進(jìn)行數(shù)字智能化管理是時(shí)代科技發(fā)展的必然結(jié)果。

     可通過手機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控在外面作業(yè)的壓縮式垃圾車運(yùn)行工況、運(yùn)行狀態(tài)、信息采集傳送等,實(shí)現(xiàn)了“手機(jī)在手,掌控作業(yè)”效果:

    趨勢(shì)六:新能源化

    隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境污染的治理不斷深入,對(duì)車輛的排放要求也越來越高,現(xiàn)階段已全面實(shí)現(xiàn)國(guó)5排要求,將很快進(jìn)行國(guó)6排放階段;

     同時(shí),國(guó)家對(duì)新能源(清潔能源)的政策扶持力度不斷加大,各發(fā)達(dá)城市已開始出臺(tái)政策限制燃油車輛的采購和上牌,如深圳市已全面停止采購燃油環(huán)衛(wèi)車輛,并以2019年全面更新完畢,以后新采購車輛全部要求為純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛。

     壓縮式垃圾車也將全面采用新能源作為動(dòng)力來源,傳統(tǒng)的燃油壓縮式垃圾車,動(dòng)力取自底盤的變速箱,技術(shù)成熟穩(wěn)定。

      如采用純電動(dòng)底盤進(jìn)行壓縮式垃圾車的改裝,沿用傳統(tǒng)的變速箱取力、采用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)液壓泵、又或是采用其它方式,實(shí)現(xiàn)上裝與底盤的最優(yōu)化組合,以達(dá)到高效節(jié)能的效果,是各廠家設(shè)計(jì)人員的課題。


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