行車安全，需要最大限度地調(diào)動(dòng)駕駛者的五官，尤其是眼睛。一個(gè)安全的司機(jī)都有一雙靈動(dòng)的眼睛，會(huì)“眼觀六路”。任何行人橫穿馬路，或車與車碰撞時(shí)，或路面有狀況時(shí)，都會(huì)有“先兆”。老手和新手最大區(qū)別，不在于車開得有多快，而在于如何看懂這些“先兆”并提前做好應(yīng)對(duì)。
前車變道
錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：保持車道，加速超車
正確應(yīng)對(duì)：跟隨變道
行駛在高速路或快速路上時(shí)，前車突然打轉(zhuǎn)向燈，變換車道。碰到這種情況，不要高興太早，以為前車給你讓道。更多情況是，前車看到你所沒有看到的狀況。有可能是前方路中間有障礙物，或前方發(fā)生事故，需要緊急避讓。所以，最佳處理方法是跟著前車打轉(zhuǎn)向燈，變換車道，而非加速超過前車。
實(shí)際上，高速路行駛，只盯著前車完全不夠，更安全的方法是緊盯前面兩輛車的剎車燈，以便能更早發(fā)現(xiàn)事故。許多連環(huán)大碰撞事故，往往頭兩三輛車剎住了，但后面七八輛車卻剎不住。緊盯前方兩三輛車，你除了有更多的剎車距離，還有更充分的時(shí)間進(jìn)行變道，進(jìn)而躲避事故。
靠邊停車
錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：加速變道超車
正確應(yīng)對(duì)：停車或降低速度超車
在馬路上行駛，看到前車靠邊停車，你同樣要提高警惕，不要下意識(shí)地加速從左邊超越。因?yàn)椋败嚳窟呁＼囃怯腥讼萝�，而人下車之后有很大概率�?huì)直接從車頭橫穿馬路。此時(shí)，你的視線會(huì)被前車擋住，看不到有人過馬路，加速超越時(shí)往往會(huì)將人撞飛。
最佳處理方法是，將速度降至最低，如30km/h，緩慢從左側(cè)超車。如果前方是特種用車，如接送學(xué)生的校車，建議司機(jī)停車等候，等確定沒有學(xué)生過馬路時(shí)，再重新上路。在美國，明文規(guī)定，如果前方校車停車下客，后車禁止超越。中國沒有此類規(guī)定，完全靠駕駛者自己判斷。
路人回頭
錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：警惕性不夠，我行我素
正確應(yīng)對(duì)：保持距離
當(dāng)你靠著人行道行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)路人或騎單車者回頭望時(shí)，要注意他們隨時(shí)沖過馬路。再者，如果發(fā)現(xiàn)行人或騎單車者邊行進(jìn)邊聊天，同樣要小心，因?yàn)樗麄兺牡猛浕仡^看就過了馬路。還有，如果發(fā)現(xiàn)路邊一群小孩玩耍或長者買完菜踩著單車時(shí)，同樣要注意，他們過馬路時(shí)從來不往后望。如果在鄉(xiāng)鎮(zhèn)里行駛，還須隨時(shí)注意逆行的摩托車、單車以及小面包車。最佳應(yīng)對(duì)方法：慢點(diǎn)，離他們遠(yuǎn)點(diǎn)。
車內(nèi)異味
錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：不予重視
正確應(yīng)對(duì)：查明原因
不少人行駛中發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有不明異味時(shí)，往往只是將車內(nèi)空調(diào)由外循環(huán)改成內(nèi)循環(huán)。在城市里，問題不大，但如果長途自駕游和在陌生道路行駛時(shí)碰到這種情況，必須引起必要的重視。一般車內(nèi)出現(xiàn)異味，外部原因可能是前方發(fā)生山火，或者由于交通事故中引發(fā)的各種有害氣體泄漏;內(nèi)部原因可能是車輛發(fā)生機(jī)械故障，如剎車片磨損過大、離合器燒毀等等。無論哪種原因，都必須引起重視。
辨別新手
錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：不以為意
正確應(yīng)對(duì)：快速超過或離得遠(yuǎn)點(diǎn)
新手司機(jī)又稱馬路殺手，通常不是你想去撞他，而是他會(huì)來撞你，他們常見“無厘頭”表現(xiàn)有：一變道不干脆，二停車時(shí)反反復(fù)復(fù)，三不認(rèn)路，隨時(shí)在馬路中停車。所以，辨別新手司機(jī)并遠(yuǎn)離他們非常有必要。
怎樣辨別一輛車的駕駛者是新手還是老手?一是看坐姿，通常椅背筆直，駕駛者無限貼近方向盤，這是新手;如果駕駛者幾乎以半躺姿勢(shì)開車，這也是新手，是魯莽的新手，殺傷力更大。二是看嘴巴，尤其在泊車時(shí)，嘴巴張得越大，越是新手，原因是緊張。三是看變道，打著轉(zhuǎn)向燈，卻遲遲不敢變線，時(shí)間拖得越長，越是新手。
總結(jié)：最安全的配置是“預(yù)判”
上述幾種情形，如果在馬路上碰到，一定要提高警惕。實(shí)際上，日常駕駛所碰到的情形要更為復(fù)雜，遠(yuǎn)不止這些，需要駕駛員時(shí)刻保持清醒的頭腦和警惕心，要學(xué)會(huì)預(yù)判。
事故發(fā)生往往是一兩秒之間，等發(fā)生事故了，再去挽救，已經(jīng)來不及。世界上沒有最安全的汽車，一切的電子設(shè)備都遠(yuǎn)不如駕駛者的預(yù)判來得直接、有效。
最安全的駕駛是不僅不主動(dòng)去撞別人，也不給機(jī)會(huì)讓別人來撞你要做到這點(diǎn)并不容易，通常需要很長的時(shí)間積累。文章來源于：http:www.gczyc.com