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    光傳感器的選擇應(yīng)注重六大指標(biāo)
    發(fā)布者:suzhoujiuyu  發(fā)布時(shí)間:2013-07-15 09:10:18

      選擇光傳感器時(shí),最重要的一點(diǎn)是理解哪項(xiàng)規(guī)格參數(shù)是最為關(guān)鍵的。一般來(lái)說(shuō),在選擇一個(gè)光傳感器時(shí),需要著重考慮的因素包括光譜響應(yīng)/IR抑制、最大勒克斯數(shù)、光敏度、集成的信號(hào)調(diào)節(jié)功能、功耗以及封裝大小等6個(gè)重要規(guī)格。這6個(gè)規(guī)格的具體描述如下:

      1、光譜響應(yīng)/IR抑制:環(huán)境光傳感器應(yīng)該僅對(duì)400nm700nm光譜的范圍有感應(yīng)。

      2、最大勒克斯數(shù):大多數(shù)應(yīng)用為1萬(wàn)勒克斯。

      3、光敏度:根據(jù)光傳感器的鏡片類別,光線通過(guò)鏡片后,光衰減可以在25%-50%之間。低光敏度非常關(guān)鍵(<5勒克斯),必須選擇可以在這個(gè)范圍內(nèi)工作的光傳感器。

      4、集成的信號(hào)調(diào)節(jié)功能(即放大器和ADC):一些傳感器可能提供非常小的封裝,但是卻需要一個(gè)外部放大器或無(wú)源元件來(lái)獲取所需的輸出信號(hào)。具有更高集成度的光傳感器省去了外部元件(ADC、放大器、電阻器、電容器等),具有更多的優(yōu)勢(shì)。

      5、功耗:對(duì)于要承受高勒克斯(>1萬(wàn)勒克斯)的光傳感器來(lái)說(shuō),最好采用非線性模擬輸出或數(shù)字輸出。

      6、封裝大。簩(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō),封裝都是越小越好,F(xiàn)在可提供的較小封裝尺寸約為2.0mm×2.1mm。而尺寸為1.3mm×1.5mm4引腳封裝則是下一代封裝。

      一旦確定了上述重要規(guī)格參數(shù),下一個(gè)需要考慮的問(wèn)題就是哪類輸出信號(hào)有助于目標(biāo)應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)。

    對(duì)于大多數(shù)光傳感器來(lái)說(shuō),最常見(jiàn)的輸出為線性模擬輸出。雖然這一輸出對(duì)于一些應(yīng)用非常適合,但現(xiàn)在產(chǎn)品提供更多的輸出選項(xiàng),包括線性電壓輸出、數(shù)字輸出(通過(guò)I2C接口)或者非線性電流或電壓輸出。每種輸出都具有一定的優(yōu)勢(shì)。

     

    選擇電子壓力開(kāi)關(guān)的三個(gè)步驟

      第一步:選擇系列

      根據(jù)電子壓力開(kāi)關(guān)輸出、殼體、可調(diào)范圍及參考刻度選擇系列。www.yiqi800.com不同數(shù)字、符號(hào)代表不同的傳感器類型、電子壓力開(kāi)關(guān)輸出、可調(diào)范圍和參考刻度,這些參數(shù)的組合決定了電子壓力開(kāi)關(guān)的系列。

      第二步:選擇型號(hào)

      在開(kāi)始選擇型號(hào)之前,需要選確定哪一種產(chǎn)品系列中的型號(hào)最適合。典型的系列有防爆型、耐壓型及普通型。系列產(chǎn)品的型號(hào)確定了傳感器類型(如波紋管,膜片或活塞等)和特殊的功能特點(diǎn)(如量程和死區(qū))。傳感器的選用決定了量程,靈敏度,精度,壽命和價(jià)格。電子壓力開(kāi)關(guān)采用的是波紋管、金屬?gòu)椥泽w膜片及活塞,每個(gè)系列都有多種不同的壓力范圍的產(chǎn)品。選擇量程時(shí),設(shè)定點(diǎn)要選在量程中間或接近中間的部分。選擇一個(gè)正確電子壓力開(kāi)關(guān)型號(hào),首先要確定其耐壓,超過(guò)量程壓力的值,超過(guò)耐壓額定值的沖擊會(huì)永久性損傷傳感器并導(dǎo)致設(shè)定點(diǎn)重復(fù)性漂移。更高的壓力會(huì)造成傳感器破壞,安裝壓力阻尼器或保護(hù)器來(lái)防止過(guò)壓沖擊。

      第三步:選擇可選項(xiàng)

      根據(jù)電子壓力開(kāi)關(guān)輸出可選材料或其他要求做選擇。

    調(diào)節(jié)閥的常見(jiàn)故障分析

      液位測(cè)量指示已很高,調(diào)節(jié)器輸出也很大,但是調(diào)節(jié)閥還開(kāi)不了,只好打機(jī)械手輪控制。www.yiqi800.com檢查閥門(mén)定位器(拆去膜頭連接管,堵上),撳動(dòng)噴嘴檔板機(jī)構(gòu),定位器無(wú)輸出變化,檢查節(jié)流孔是通暢的,拆開(kāi)放大器發(fā)現(xiàn)放大器膜片破了。更換膜片,調(diào)節(jié)閥重投入自動(dòng)控制。閥門(mén)定位器放大器膜片破,背壓室無(wú)背壓,放大器無(wú)輸出,故調(diào)節(jié)閥失控。

      閥門(mén)定位器反饋滑桿銹死

      液位波動(dòng)厲害,檢查發(fā)現(xiàn)閥門(mén)定位器反饋機(jī)構(gòu)滑桿已全銹死不能轉(zhuǎn)動(dòng),只好用手輪控制。設(shè)法敲出滑桿,打銹并加油后裝回,調(diào)節(jié)閥復(fù)回正常。閥門(mén)定位器反饋機(jī)構(gòu),隨閥的開(kāi)度大小變化而加進(jìn)定位器相應(yīng)的反饋量;瑮U銹死,反饋?zhàn)饔昧Σ荒茈S閥的開(kāi)度大小而變化,而不能使閥的開(kāi)度停在調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)相應(yīng)位置上,致使液位波動(dòng)不已。

      壓力控制閥不能動(dòng)作

      一次工藝減負(fù)荷,天然氣量減不下來(lái),是天然氣壓力調(diào)節(jié)閥門(mén)不能動(dòng)作所致。檢查中發(fā)現(xiàn)到閥門(mén)的輸出信號(hào)正常,估計(jì)是閥芯才結(jié)碳卡死,后加大氣動(dòng)信號(hào),再加手輪作用力才關(guān)了此閥。待停車拆開(kāi)閥門(mén)檢查,不出所料,因該閥平時(shí)負(fù)荷穩(wěn)定開(kāi)關(guān)甚少,天然氣中所帶的碳黑在閥桿和導(dǎo)向套之間的很小間隙中結(jié)碳卡死。故以后每年大檢修時(shí),均將此閥拆開(kāi)清洗,以免類似事故。

      閥芯斷失控

      吸收塔液位控制不住,記錄曲線波動(dòng)下降,檢查變送器、調(diào)節(jié)器均無(wú)問(wèn)題。打手輪控制時(shí)發(fā)現(xiàn)手輪壓下或提起時(shí)均不像平時(shí)那么沉重,輕飄飄的,判斷是閥芯斷裂,被迫停車拆開(kāi)調(diào)節(jié)閥處理,是閥芯和閥桿連接處斷開(kāi)。只好更換閥芯,并將閥芯閥桿連接處堆焊一圈增加強(qiáng)度,以免類似事故。

      加盤(pán)根多調(diào)節(jié)閥打不開(kāi)

      大檢修后開(kāi)車時(shí),液氨閃蒸槽液位高,現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥未打開(kāi),急忙打手輪控制使液位正常,儀表工發(fā)現(xiàn)是調(diào)節(jié)閥在檢修時(shí),怕漏液氨,盤(pán)根加的過(guò)多,壓得太緊,摩擦大。適當(dāng)松點(diǎn)盤(pán)根壓疬讓其動(dòng)作靈活,重投自控。

      流量控制波動(dòng)

      空氣壓縮機(jī)防喘振流量控制放空閥,在開(kāi)車過(guò)程中頻繁開(kāi)關(guān),致使流量不穩(wěn)定。檢查調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)閥均無(wú)問(wèn)題,只是調(diào)節(jié)閥開(kāi)度一直很小。當(dāng)空氣流量上升之后,調(diào)節(jié)器輸出達(dá)1MPa/cm2的信號(hào)到調(diào)節(jié)閥(氣關(guān)閥),類似于積分飽和現(xiàn)象。當(dāng)定位器接到一個(gè)打開(kāi)閥的信號(hào)后,定位器要經(jīng)過(guò)一段死區(qū)才起控制作用,這段死區(qū)使調(diào)節(jié)器輸出變小,待調(diào)節(jié)閥動(dòng)作時(shí)又過(guò)頭了,這樣的反復(fù)過(guò)程,加之調(diào)節(jié)閥低端控制線性差,這樣閥必然頻繁開(kāi)關(guān),則使流量控制不穩(wěn)定。解決辦法只有建議工藝加大壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速,增大放空量,使調(diào)節(jié)閥脫開(kāi)低端控制。

      吸收塔液位低報(bào)警

      檢查調(diào)節(jié)閥已是全關(guān),只好配合工藝倒至B閥運(yùn)行。拆開(kāi)閥檢查是閥芯沖刷損壞嚴(yán)重,更換新閥芯裝校好備用。閥芯沖蝕,不起控制作用,若不及時(shí)處理,液位低過(guò)聯(lián)鎖液位將引起停車

      調(diào)節(jié)閥閥桿彎打不開(kāi)

      大修過(guò)后,開(kāi)車時(shí)吸收塔液位控制閥打不開(kāi),檢查發(fā)現(xiàn)閥桿在檢修時(shí)壓彎了,只好拆開(kāi)取下閥桿校直再裝校好,投入運(yùn)行。檢修調(diào)節(jié)閥一定要小心,特別這種非夾板連接式結(jié)構(gòu)的閥,膜頭較重,上頭幾圈螺絲扣還需轉(zhuǎn)動(dòng)膜頭,不小心就會(huì)弄彎閥桿。另外,調(diào)節(jié)閥檢修完裝校好之后,應(yīng)反復(fù)開(kāi)關(guān)幾次,確信其動(dòng)作十分靈活方能罷手。

     

     

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