散裝飼料運(yùn)輸車(chē)簡(jiǎn)介：
散裝飼料車(chē)主要用于從飼料廠向畜牧場(chǎng)、養(yǎng)殖場(chǎng)及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時(shí)它也可用來(lái)運(yùn)輸某些無(wú)腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫(kù)周轉(zhuǎn)。飼料車(chē)的飼料罐直接安裝在卡車(chē)上，專(zhuān)用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動(dòng)卸料系統(tǒng)組成)、電動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)分倉(cāng)機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門(mén)，在閘門(mén)下面裝有水平螺旋輸送器《俗稱(chēng)水平攪籠)，電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)(俗稱(chēng)活動(dòng)攪籠)以將飼料輸出。車(chē)頂平置的一根活動(dòng)卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接、對(duì)準(zhǔn)，完成卸料。
飼料運(yùn)輸罐有一體式和分體式飼料運(yùn)輸設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)從飼料生產(chǎn)到牛、豬、雞舍等飼養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)的散裝運(yùn)輸，減少裝袋、裝卸環(huán)節(jié)，投資少，節(jié)約成本、減少人工配合自動(dòng)儲(chǔ)料系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化養(yǎng)殖，可根據(jù)客戶實(shí)際需要定做2-30T各種型號(hào)的產(chǎn)品。
東風(fēng)12方散裝飼料車(chē):
東風(fēng)天錦16方散裝飼料運(yùn)輸車(chē)：
福田16方散裝飼料運(yùn)輸車(chē)：
散裝運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,特別是改革開(kāi)放以 ,我國(guó)糧食產(chǎn)量日益遞增。目前,我國(guó)飼料實(shí)現(xiàn)9年增,而散裝飼料僅占25%左右其余皆為袋裝。據(jù)統(tǒng)計(jì),每100萬(wàn)噸袋裝糧食需消耗包裝袋6000t棉線40t。飼料運(yùn)輸車(chē)廠家發(fā)現(xiàn)糧食由袋裝運(yùn)輸發(fā)展到散裝運(yùn)輸建立起散裝糧食運(yùn)輸體系是糧食運(yùn)輸技術(shù)上的重大改革。 實(shí)踐證明如果能全面實(shí)現(xiàn)飼料散裝運(yùn)輸飼料售價(jià)可降低，裝卸效率可提高20多倍糧食損失率在0.5%以下,比袋裝損失下降80%左右而且飼料散裝貯運(yùn)中不會(huì)污染環(huán)境可確保糧食的質(zhì)量等。
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