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買冷藏車還是要找灑水車專業(yè)廠家----程力集團(tuán)
朋友們2017新年開(kāi)始了，您還在考慮著買什么款式的灑水車便宜實(shí)惠么？還在猶豫該選擇哪家灑水車好用嗎？別再考慮別再猶豫，買車選擇來(lái)中國(guó)專用汽車之都--隨州，這里有全國(guó)知名的程力專用汽車有限公司。在這里能滿足您購(gòu)車的欲望。24小時(shí)全國(guó)銷售熱線：18872988786 QQ：578968932（同微信）
我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。
“三全”服務(wù)：為用戶提供“全過(guò)程、全天候、全身心”的服務(wù)。
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程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團(tuán)旗下核心企業(yè)，國(guó)家工信部定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。
公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬(wàn)臺(tái)（輛）。公司與華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)等大專院校簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，通過(guò)專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會(huì)輸出各類汽車人才500余人，是國(guó)內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實(shí)的孵化助長(zhǎng)型企業(yè)。
作為一家擁有“中國(guó)馳名商標(biāo)”“湖北名牌”“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”“中國(guó)民企500強(qiáng)”的大型汽車制造集團(tuán)，自擔(dān)當(dāng)推動(dòng)中國(guó)專用車發(fā)展的重大使命。程力專用汽車股份有限公司特種廂式車廠高起點(diǎn)大投入，引進(jìn)目前國(guó)際最先進(jìn)冷藏車生產(chǎn)技術(shù)并斥巨資購(gòu)置先進(jìn)的發(fā)泡成型設(shè)備和18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大降低廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。
| 整車型號(hào)： | CLW5020XLC5 | 發(fā) 動(dòng) 機(jī)： | 長(zhǎng)安97馬力（國(guó)5） |
| 外形尺寸： | 4710×1660×2440mm | 廂體尺寸： | 2680×1500×1550mm |
| 廂體容積： | 6.2立方米 | 箱體材料： | 高密度聚氨酯 |
| 上牌類型： | 藍(lán)牌（C證） | 額定載重： | 540kg |
| 輪胎型號(hào)： | 175真空胎 | 制冷范圍： | -5~-15度 |
| 底盤油耗： | 5升/100公里 | 冷藏機(jī)組： | 襄陽(yáng)漢雪 |
| 預(yù)冷時(shí)間： | -5度靜態(tài)制冷15分鐘 | 庫(kù)存數(shù)量： | 現(xiàn)車出售 |
| 長(zhǎng)安星卡底盤 |
| 1.長(zhǎng)安97馬力國(guó)五鋁合金汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 2.國(guó)五軸距：2900mm，國(guó)四軸距：2750mm,5檔變速箱 |
| 3.單排駕駛室 |
| 4.國(guó)五：175R70R14LT真空胎；國(guó)四：165/70R13LT真空胎； |
| 5.前盤后鼓剎車，上藍(lán)牌 |
| 長(zhǎng)安汽車秉承“科技引領(lǐng)生活”的品牌理念，以精益求精的態(tài)度，完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實(shí)，鈑金堅(jiān)固，承載力強(qiáng)，大梁粗，一次沖壓成型，質(zhì)量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，造型獨(dú)特，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，承載能力更強(qiáng)，以內(nèi)在品質(zhì)提升實(shí)在的價(jià)值，令大家致富路上跑得更快！ |
| 整車型號(hào)： | HFC5041XLCP73 | 發(fā) 動(dòng) 機(jī)： | 江淮 120馬力 |
| 外形尺寸： | 5995×1960×2900mm | 廂體尺寸： | 4080×1810×1850mm |
| 廂體容積： | 13立方米 | 箱體材料： | 高密度聚氨酯 |
| 上牌類型： | 藍(lán)牌（C證） | 額定載重： | 1495kg |
| 輪胎型號(hào)： | 7.00R16鋼絲胎 | 制冷范圍： | -5~-15度 |
| 底盤油耗： | 8升/100公里 | 冷藏機(jī)組： | 韓國(guó)韓亞 |
| 預(yù)冷時(shí)間： | -5度靜態(tài)制冷18分鐘 | 庫(kù)存數(shù)量： | 需預(yù)定(5個(gè)工作日) |
| 江淮帥鈴底盤 |
| 1.江淮120馬力國(guó)四或?yàn)H柴130馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3360mm |
| 2.五檔變速箱 |
| 3.單排新款駕駛室 |
| 4.前橋1.5噸，后橋3噸，7.00R16鋼絲胎 |
| 5.油剎，帶空調(diào)，帶助力 |
| 新一代帥鈴是江淮輕卡著眼于世界頂級(jí)輕卡發(fā)展，針對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域的城市物流及企事業(yè)單位客戶推 新一代帥鈴新一代帥鈴 出的高端輕卡車型。它應(yīng)用新駕駛室、新發(fā)動(dòng)機(jī)、新底盤，傳承一貫的品質(zhì)、創(chuàng)新理念，匯聚全球領(lǐng)先輕卡科技，體現(xiàn)當(dāng)代中國(guó)輕卡最高制造水準(zhǔn)，立志成為中國(guó)高端輕卡的領(lǐng)軍品牌。 |
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| 整車型號(hào)： | BJ5039XLC-C5 | 發(fā) 動(dòng) 機(jī)： | 福田130國(guó)五 |
| 外形尺寸： | 5320×1695×2500mm | 廂體尺寸： | / |
| 廂體容積： | 5.3立方 | 箱體材料： | 聚氨酯材料 |
| 上牌類型： | 藍(lán)牌 | 額定載重： | 875 |
| 輪胎型號(hào)： | 195R15C輪胎 | 制冷范圍： | 零下5~15度 |
| 底盤油耗： | 4升/100公里 | 冷藏機(jī)組： | 襄樊漢雪 |
| 預(yù)冷時(shí)間： | -5度靜態(tài)制冷15分鐘 | 庫(kù)存數(shù)量： | 現(xiàn)車 |
底盤配置：采用福田G7底盤，福田環(huán)保動(dòng)力汽油機(jī)國(guó)五130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，195R15C輪胎，前霧燈，感載比例閥，冷暖空調(diào)，速度可達(dá)120km/h是其他專用汽車不可比擬的，節(jié)能、省油、少污染，用于運(yùn)輸新鮮血液，疫苗，是醫(yī)院、快運(yùn)公司等的最佳選擇。（一線城市及北京可上牌照）
廂體改裝：采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國(guó)際上最為先 進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。 內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯；廂體厚度80mm 門厚度80mm；底板上下面玻璃鋼板，中間進(jìn)口聚氨酯；廂體容積最大可做到5.7立方。
冷藏機(jī)組：國(guó)產(chǎn)冷藏機(jī)組：上海松寒、冰狗、漢雪、K牌等國(guó)內(nèi)知名品牌 0～-5°C/-10°～-15°C;進(jìn)口冷藏機(jī)組：美國(guó)開(kāi)利、冷王、韓國(guó)韓亞等國(guó)際品牌 0～-5°C/-10°～-18°C�？膳淅渑瘷C(jī)組，
選裝設(shè)備：溫濕記錄儀：隨車打印、高低溫報(bào)警，加溫器等
江鈴新款冷藏車(廂長(zhǎng)4.1米)
| 整車型號(hào)： | CLW5040XLCJ4 | 發(fā) 動(dòng) 機(jī)： | 江鈴 108馬力 |
| 外形尺寸： | 5995×1950×2900mm | 廂體尺寸： | 4150×1750×1750mm |
| 廂體容積： | 12.7立方米 | 箱體材料： | 高密度聚氨酯 |
| 上牌類型： | 藍(lán)牌（C證） | 額定載重： | 1495kg |
| 輪胎型號(hào)： | 7.00鋼絲胎 | 制冷范圍： | -5~-18度 |
| 底盤油耗： | 7升/100公里 | 冷藏機(jī)組： | 襄陽(yáng)漢雪 |
| 預(yù)冷時(shí)間： | -5度靜態(tài)制冷15分鐘 | 庫(kù)存數(shù)量： | 現(xiàn)車 |
| 江鈴順達(dá)底盤 |
| 1.五十鈴108馬力國(guó)四/國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 2.原廠5檔變速箱 |
| 3.單排不可前翻駕駛室 |
| 4.前橋1.5噸，后橋3噸，7.00鋼絲胎 |
| 5.油剎，無(wú)空調(diào)，無(wú)助力 |
| 江鈴順達(dá)為輕卡領(lǐng)域“實(shí)用至上，簡(jiǎn)約不凡”的經(jīng)典之作,高端品質(zhì)，中端價(jià)位，秉承江鈴汽車“好車共享、實(shí)惠百姓”的企業(yè)理念，徹底顛覆了輕卡領(lǐng)域“高質(zhì)必高價(jià)”的傳統(tǒng)定勢(shì)思維；配備1.5噸前橋、3噸后橋，超多載重，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速性能好，爬坡能力強(qiáng)。在輕卡中動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，最多可實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)公里無(wú)大修。 |
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| 整車型號(hào)： | DFL5120XLCBX18A | 發(fā) 動(dòng) 機(jī)： | 東風(fēng)風(fēng)神160馬力 |
| 外形尺寸： | 9000×2530×3580mm | 廂體尺寸： | 6550×2300×2200mm |
| 廂體容積： | 33立方米 | 箱體材料： | 高密度聚氨酯 |
| 上牌類型： | 黃牌（B證） | 額定載重： | 5900kg |
| 輪胎型號(hào)： | 900R20鋼絲胎 | 制冷范圍： | -5~-18度 |
| 底盤油耗： | 13升/100公里 | 冷藏機(jī)組： | 韓國(guó)韓亞 |
| 預(yù)冷時(shí)間： | -5度靜態(tài)制冷23分鐘 | 庫(kù)存數(shù)量： | 需預(yù)定(7個(gè)工作日) |
| 整車型號(hào)： | CLW9400XLC | 發(fā) 動(dòng) 機(jī)： | / |
| 外形尺寸： | 14600×2550×4000mm | 廂體尺寸： | 13820×2330×2410mm |
| 廂體容積： | 77.6立方米 | 箱體材料： | 高密度聚氨酯 |
| 上牌類型： | 黃牌（B證） | 額定載重： | 30000kg |
| 輪胎型號(hào)： | 11.00鋼絲胎 | 制冷范圍： | -5~-22度 |
| 底盤油耗： | / | 冷藏機(jī)組： | 韓國(guó)韓亞 |
| 預(yù)冷時(shí)間： | -5度靜態(tài)制冷25分鐘 | 庫(kù)存數(shù)量： | 需預(yù)定(14個(gè)工作日) |
這個(gè)問(wèn)題又該怎樣解決?可以根據(jù)各項(xiàng)因素形成皺紋的程度不同，進(jìn)行分別控制，具體實(shí)施方法如下所述：
1. 讓復(fù)合板充分固化
復(fù)合板成型工藝是在室溫下，在固化劑和促進(jìn)劑的作用下，樹(shù)脂分子官能團(tuán)一步步交聯(lián)反應(yīng)成型，反應(yīng)前原材料樹(shù)脂分子是線型大分子，分子上帶有較多官能團(tuán)——不飽和鍵。反應(yīng)過(guò)程中，在苯乙烯交聯(lián)劑的作用下，相互交聯(lián)形成體型大分子，使整個(gè)結(jié)構(gòu)變成體型結(jié)構(gòu)，即形成了熱固性塑料。其后的固化過(guò)程在常溫下時(shí)間較長(zhǎng)。如在生產(chǎn)過(guò)程中固化期達(dá)不到要求，即固化度不夠，其分子內(nèi)部即表現(xiàn)為部分熱塑性。熱塑性的特點(diǎn)就是受熱熔化或軟化，發(fā)生塑性變形。使其尺寸比原來(lái)的尺寸大了，即面板尺寸大于模具尺寸。由于模具的限制，大于模具的面板而伸展不開(kāi)，就容易起皺，隨著溫度的上升，時(shí)間的延長(zhǎng)，熱固性樹(shù)脂分子后固化度升高，分子發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)形成體型結(jié)構(gòu)，面板和廂板固化成型，復(fù)合板不易伸展，這是冷藏車廂板起皺的根本原因�；诖�，在質(zhì)量控制過(guò)程中，復(fù)合板在固化成型后須進(jìn)行為期一周的后固化處理，以保證其固化度達(dá)到國(guó)家規(guī)定的要求，減少質(zhì)量問(wèn)題。
2. 降低成型溫度，延長(zhǎng)成型時(shí)間
冷藏車廂板復(fù)合板是一種增強(qiáng)塑料，樹(shù)脂是按荷蘭帝斯曼公司的配方生產(chǎn)，其性能和熱變形溫度是較好的。如果一味提高熱變形溫度，會(huì)增加成本，也是沒(méi)有多大意義的。據(jù)此，在廂板成型時(shí)，在原來(lái)成型溫度基礎(chǔ)上降低了5～6℃，為使其充分成型，可將其成型時(shí)間延長(zhǎng)10分鐘。
3. 避免埋件位移
廂板內(nèi)埋件是廂板連接緊固的結(jié)構(gòu)件，必不可少。要求既不影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，又不影響起皺。對(duì)此，在埋件尺寸及結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn)，即埋件的尺寸比原來(lái)設(shè)計(jì)略小2～3 mm。為彌補(bǔ)因此造成的缺陷，可用增強(qiáng)物料作墊層，圍住埋件，填補(bǔ)因埋件小而形成的空間，固化后與廂板成為一體。這樣既解決了因埋件位移而起趨的問(wèn)題，又增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
4. 確保下料的精確度
設(shè)備維修人員須對(duì)復(fù)合板切割設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和檢修， 對(duì)計(jì)量器具須進(jìn)行定期檢校。切割設(shè)備精度要高，要符合精度要求。關(guān)鍵計(jì)量器凡不符合要求的，必須維修或更換。
對(duì)下料誤差的人為因素須按ISO9002質(zhì)量體系運(yùn)行要求，加強(qiáng)職工培訓(xùn)，培訓(xùn)合格，取得上崗證后才準(zhǔn)予上崗。質(zhì)檢人員須加強(qiáng)檢驗(yàn)。
5. 復(fù)合板鋪平
先將復(fù)合板鋪展開(kāi)，用預(yù)先制作的一種夾具將復(fù)合板兩端夾好壓緊，待冷藏車廂板排整好后在進(jìn)壓機(jī)壓制前將夾具去掉。這樣，由于泡沫板壓在復(fù)合板上，底面的復(fù)合板就不再翹曲了。上面的復(fù)合板，由于其面積比廂板尺寸大，可用膠帶固定在模具上。經(jīng)此處理，觀察成型廂板，復(fù)合板的外緣與廂板外緣平齊，基本達(dá)到了四周邊緣尺寸統(tǒng)一均勻。
6. 怎樣消除泡沫板厚度誤差
泡沫板厚度誤差產(chǎn)生的原因主要是設(shè)備和人為因素，要經(jīng)常維修和保養(yǎng)設(shè)備，特別是對(duì)刀口要經(jīng)常定期研磨及保養(yǎng)。加強(qiáng)職工培訓(xùn)也是重要的一環(huán)。
7. 怎樣避免面板厚度不一致
冷藏車復(fù)合板厚度不一致，局部較薄是由成型模具表面不平整、原材料增強(qiáng)物厚薄不一致，操作中撒膠不一致造成的。調(diào)整模具，減少模具帶來(lái)的誤差;加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)，使增強(qiáng)物料的厚度誤差控制在±8%以內(nèi);加強(qiáng)操作技能的培訓(xùn)，使產(chǎn)品復(fù)合板誤差控制在±14% 以內(nèi)。
（程力冷藏車可保證廂體10年不氣泡）湖北程力特種廂式車廠高起點(diǎn)大投入，引進(jìn)目前國(guó)際最先進(jìn)冷藏車生產(chǎn)技術(shù)并斥巨資購(gòu)置先進(jìn)的發(fā)泡成型設(shè)備和18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板;中間保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板;廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，大大降低廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn).
冷藏類產(chǎn)品運(yùn)輸參考溫度
| 溫度 | 運(yùn)輸產(chǎn)品 |
| +2℃ | 保鮮魚(yú)（放冰塊）、甲殼類、貝殼類 |
| +3℃ | 烹飪半成品、面食半成品、甜點(diǎn)、蛋類產(chǎn)品 |
| +3℃ | 烹飪?nèi)忸惏氤善坊虺善?/span> |
| +3℃ | 動(dòng)物內(nèi)臟 |
| +3℃ | 家禽、野禽等 |
| +4℃ | 未消毒、未處理、未發(fā)酵產(chǎn)品，或加工過(guò)的牛奶、奶酪、凝乳等 |
| +6℃ | 加工的牛奶 |
| +6℃ | 加工過(guò)的肉類(鹽熏煙熏、肉干類除外) |
| +6℃ | 冷藏的禽蛋類 |
| +6℃ | 奶酪、干酪 |
| +7℃ | 肉類 |
保溫類產(chǎn)品運(yùn)輸參考溫度
| 溫度 | 運(yùn)輸產(chǎn)品 |
| +4-6℃ | 水果或蔬菜 |
| +4-6℃ | 鮮花、花卉 |
| +7-8℃ | 球莖類植物 |
| +10℃ | 動(dòng)物油脂（黃油除外） |
| +10℃ | 壓縮或已烹飪的干酪 |
冷凍類產(chǎn)品運(yùn)輸參考溫度
| 溫度 | 運(yùn)輸產(chǎn)品 |
| -25℃至-40℃ | 冰或冰淇淋 |
| -18℃ | 凍肉 |
| -18℃ | 醫(yī)療藥品、特殊電子產(chǎn)品 |
| -18℃ | 漁業(yè)產(chǎn)品 |
| -14℃ | 黃油、食用類甘油和奶酪 |
| -12℃ | 蛋類、動(dòng)物內(nèi)臟、家禽、野禽 |
| -10℃ |
肉類 |
| 廂體改裝 | |
| 1.廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，全封閉聚氨酯板塊粘接法； |
|
| 2.廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯；廂體厚度80mm，門厚度80mm； | |
| 3.配件：廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁(yè)，箱內(nèi)節(jié)能照明燈； | |
| 4.廂體厚度可選100mm、120mm，內(nèi)外壁板可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金。 | |
我公司經(jīng)營(yíng)各種類型的冷藏車，歡迎來(lái)電咨詢，只要您有需要，我們竭力為您服務(wù)。24小時(shí)全國(guó)銷售熱線：18872988786 QQ：815118656（同微信）
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