長(zhǎng)春廠(chǎng)房通風(fēng)機(jī)安裝設(shè)計(jì)無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī),屋頂軸流風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家,軸流風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商,價(jià)格合理,上門(mén)安裝。
詳詢(xún)：13406396750 楊經(jīng)理
風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但流道結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且是擴(kuò)壓流動(dòng)，很易引起嚴(yán)重的分離流，同時(shí)又有動(dòng)、靜部件，不僅是不定常流，而且動(dòng)、靜部件間的間隙又產(chǎn)生二次流，所以風(fēng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)是復(fù)雜的不定常三維流動(dòng)，數(shù)值模擬十分困難。限于目前計(jì)算條件，工程上對(duì)風(fēng)機(jī)流場(chǎng)的數(shù)值模擬均按準(zhǔn)定常計(jì)算，且多采用相對(duì)簡(jiǎn)單、但很流行的湍流模型計(jì)算，但模型只適合于小分離流，也不能正確定量流動(dòng)細(xì)節(jié)，但根據(jù)文獻(xiàn)調(diào)研和我們的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于氣動(dòng)力設(shè)計(jì)良好的風(fēng)機(jī)，在設(shè)計(jì)工況附近，用湍流模型和準(zhǔn)定常處理，對(duì)于風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)性能的數(shù)值預(yù)估是完全可以做到和實(shí)測(cè)結(jié)果吻合很好。另一方面，由于有了很多的關(guān)于風(fēng)機(jī)三維粘性流動(dòng)數(shù)值模擬結(jié)果，發(fā)現(xiàn)過(guò)去按一維、二維理想流的工程設(shè)計(jì)中的一些重要的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)（也可稱(chēng)為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則），其中許多需要修改。以離心風(fēng)機(jī)而論，例如按Eck理論， 佳氣流進(jìn)口角為35.4°，設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮有攻角，所以一般設(shè)計(jì)葉片幾何進(jìn)口角為37°～38°，實(shí)際上，按數(shù)值結(jié)果，可以小到27°；又如按工程方法，如全壓不夠，可增大葉片幾何出口角來(lái)補(bǔ)救，但數(shù)值結(jié)果是葉片幾何出口角到一定數(shù)值（如81°）后再增大，全壓反而會(huì)下降；又如Eck認(rèn)為進(jìn)口加速系數(shù)應(yīng)大于1，這樣葉輪進(jìn)口是加速流動(dòng)，可減少進(jìn)口分離，后來(lái)我們認(rèn)為減少葉輪進(jìn)口流動(dòng)速度能改善葉輪流動(dòng)，所以按經(jīng)驗(yàn)，建議可取0.7~0.8，實(shí)際上按數(shù)值可小到0.6；其它還有一些準(zhǔn)則也應(yīng)該改變，這里不能一一而論。這些參數(shù)的變化，對(duì)風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)力圖改變很大，對(duì)氣動(dòng)性能影響也很大，所以原有的工程方法需要改進(jìn)。當(dāng)然改進(jìn)內(nèi)容還應(yīng)包括葉片流道的流型選取和提出新的結(jié)構(gòu)等。如我們利用航空上吹氣邊界層控制原理，提出長(zhǎng)短葉片開(kāi)縫結(jié)構(gòu)，縫隙大于10mm，可確�？p隙不會(huì)堵塞，這種結(jié)構(gòu)可擴(kuò)展風(fēng)機(jī)工作的區(qū)，大大改善非設(shè)計(jì)工況性能。所有這些在現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法中稱(chēng)為改進(jìn)的工程設(shè)計(jì)方法。所以現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法內(nèi)容是：首先根據(jù)改進(jìn)的工程設(shè)計(jì)方法給出綜合性能較好的風(fēng)機(jī)通道型線(xiàn)；然后數(shù)值模擬風(fēng)機(jī)整機(jī)（包括進(jìn)風(fēng)口－葉輪－蝸殼，且考慮間隙）三維粘性流動(dòng)，來(lái)分析比較其內(nèi)部流場(chǎng)，為改進(jìn)設(shè)計(jì)提供依據(jù)，同時(shí)進(jìn)行計(jì)算，好中選優(yōu)，目標(biāo)是在滿(mǎn)足風(fēng)量和風(fēng)壓的前提下，效率越高越好； 后通過(guò)樣機(jī)研制和現(xiàn)場(chǎng)性能試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)和修正設(shè)計(jì)方法并得到高性能產(chǎn)品。這里改進(jìn)的工程設(shè)計(jì)方法是數(shù)值計(jì)算和高性能產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，數(shù)值模擬是關(guān)鍵，其難點(diǎn)是如何使它對(duì)風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能預(yù)估能和實(shí)測(cè)結(jié)果吻合�，F(xiàn)場(chǎng)性能試驗(yàn)用來(lái)修正設(shè)計(jì)和改進(jìn)數(shù)值模擬方法。經(jīng)過(guò)這樣多次循環(huán)， 后獲得高性能的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。由于數(shù)值模擬是現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的關(guān)鍵和難點(diǎn)，下面再專(zhuān)題敘述。應(yīng)該指出，這種方法目前只能設(shè)計(jì)和預(yù)估風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能，不能預(yù)估噪聲，這是由于離心風(fēng)機(jī)還無(wú)法預(yù)估噪聲，而本方法中的改進(jìn)工程設(shè)計(jì)已考慮到低噪聲風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)要求，這樣，一般而言，率就意味著低噪聲。 本文另一內(nèi)容是風(fēng)機(jī)噪聲預(yù)估，這是當(dāng)今 熱門(mén)也是難度極大的課題，雖然現(xiàn)在對(duì)風(fēng)機(jī)的主要噪聲源已有共識(shí)，也就是風(fēng)機(jī)葉輪和靜止部件相互作用產(chǎn)生的離散噪聲（又稱(chēng)葉片通過(guò)頻率噪聲，對(duì)離心風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)就是風(fēng)舌噪聲）和由于來(lái)流湍流、物面邊界層中的湍流及物面分離脫體流動(dòng)和間隙二次生的寬帶噪聲（又稱(chēng)旋渦或湍流噪聲）。從氣動(dòng)力噪聲理論來(lái)看，主要是作用在風(fēng)機(jī)各部件上的不定常力造成的偶極子聲源，其它的葉片厚度造成的單極子噪聲源和旋渦區(qū)中的四極子噪聲源均可不考慮。但即便如此，由于受到當(dāng)前計(jì)算機(jī)和計(jì)算技術(shù)的發(fā)展限制，這種湍流流動(dòng)中的不定常力的計(jì)算還十分困難，而聲場(chǎng)計(jì)算不僅同樣是不定常計(jì)算，而且還缺乏商用軟件和計(jì)算經(jīng)驗(yàn)，所以困難更大，目前采用這種嚴(yán)格的計(jì)算聲學(xué)方法極少，預(yù)測(cè)結(jié)果也不理想。我們?cè)?999年成功地計(jì)算了三個(gè)不同風(fēng)舌間隙為1％、3％和5％的6－41離心風(fēng)機(jī)風(fēng)舌噪聲，預(yù)估聲功率和實(shí)測(cè)相差分別為3.3、0.5和1.3dB（見(jiàn)李嵩，1999 清華大學(xué)博士論文），已算很成功的工作，直到現(xiàn)在還沒(méi)有看到類(lèi)似工作。目前風(fēng)機(jī)工程上都采用工程模型，常見(jiàn)的是葉片尾流模型用于預(yù)測(cè)風(fēng)機(jī)總聲壓級(jí)和葉片力模型用于預(yù)測(cè)噪聲頻譜，但只限用于軸流風(fēng)機(jī)，未見(jiàn)關(guān)于離心風(fēng)機(jī)的預(yù)測(cè)模型。我們利用風(fēng)機(jī)三維流場(chǎng)計(jì)算和分析，在2001年《流體機(jī)械》第5期發(fā)表了改進(jìn)的尾流模型，題目是“低壓軸流風(fēng)機(jī)的噪聲預(yù)估”，對(duì)二臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)的預(yù)測(cè)風(fēng)機(jī)A聲壓級(jí)和線(xiàn)性聲壓級(jí)與實(shí)測(cè)誤差分別小于2dB和3～4dB。后來(lái)，在2004年《流體機(jī)械》雜志第1期又發(fā)表了改進(jìn)的葉片力模型，題目是“低壓軸流風(fēng)機(jī)的噪聲頻譜預(yù)估與實(shí)測(cè)”，預(yù)測(cè)二臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)噪聲的1/3倍頻譜的趨勢(shì)和實(shí)測(cè)符合良好，絕大部分頻譜的誤差小于3dB， 大誤差小于5dB（只是個(gè)別頻譜），噪聲頻譜預(yù)測(cè)有這樣結(jié)果，已屬很不容易。2004年我們和日本一公司簽定了一項(xiàng)合作項(xiàng)目，要求我們預(yù)測(cè)一臺(tái)離心風(fēng)機(jī)的噪聲，作為首期工作我們進(jìn)行了單個(gè)葉輪的噪聲預(yù)估，將尾流模型首次推廣到離心葉輪，得到成功，預(yù)測(cè)的總聲壓級(jí)和實(shí)測(cè)誤差小于3dB�，F(xiàn)在有一德國(guó)公司提供給我們一個(gè)SYSNOISE 5.6聲學(xué)計(jì)算商用軟件，要求我們?yōu)樗麄兊囊粋�(gè)烘干機(jī)用的離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行噪聲預(yù)估，美國(guó)一公司也要求我們合作進(jìn)行軸流風(fēng)機(jī)噪聲預(yù)估工作，均已開(kāi)始工作，我們準(zhǔn)備都用聲學(xué)數(shù)值模擬方法，已安排一名博士和二名碩士生做這一工作，盡管難度大，但這是國(guó)際前沿工作，又特別有用，現(xiàn)在大家都在起步，相比之下，我們具備更好的工作基礎(chǔ)和工作條件，應(yīng)該積極去做。
先進(jìn)的軸流式風(fēng)機(jī)能夠在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)改變?nèi)~片間距（這與直升機(jī)旋翼頗為相似），從而相應(yīng)地改變流量。這稱(chēng)為動(dòng)葉可調(diào)(VP)軸流式風(fēng)機(jī)。又叫局部通風(fēng)機(jī)，是工礦企業(yè)常用的一種風(fēng)機(jī)，但不同于一般的風(fēng)機(jī)它的電機(jī)和風(fēng)葉都在一個(gè)圓筒里，外形就是一個(gè)筒形，用于局部通風(fēng)，安裝方便，通風(fēng)換氣效果明顯，安全，可以接風(fēng)筒把風(fēng)送到的區(qū)域。用于屋面系統(tǒng)的通風(fēng)器產(chǎn)品，其防水性能是非常重要的一項(xiàng)性能指標(biāo)。麥克威公司推出的全結(jié)構(gòu)防水型通風(fēng)器產(chǎn)品，采用全結(jié)構(gòu)防水專(zhuān)利技術(shù)，能 大限度的保證通風(fēng)器的防水性能，絕無(wú)任何滲漏隱患，且防水年限久遠(yuǎn)，完全滿(mǎn)足業(yè)主的使用要求，避免硅膠、膠帶填縫堵漏易老化開(kāi)裂造成的漏水隱患。我公司全結(jié)構(gòu)防水型在各重大項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用，受到各業(yè)主單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位的一致褒揚(yáng)�！ �2.傳統(tǒng)技術(shù)采用硅膠、膠帶填縫堵漏
