黑龍江將構(gòu)建省內(nèi)“一軸一環(huán)”快速鐵路格局
發(fā)布者：shyhtg 發(fā)布時間：2015-03-17 10:23:49
黑龍江省政府日前印發(fā)的《黑龍江省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014—2020年)》提出，要構(gòu)建全省綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，按照“瘦身哈站，做大哈東、哈北站，盤活哈西站，調(diào)劑三棵樹站”的原則，建設(shè)哈爾濱現(xiàn)代化鐵路樞紐。
《規(guī)劃》提出，圍繞“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)筑以哈爾濱市為樞紐，以綏滿鐵路、大連至同江鐵路、哈黑鐵路為主通道，以沿邊鐵路為外環(huán)線，面向俄羅斯的扇形放射鐵路網(wǎng)。
為此，黑龍江省將加快建設(shè)哈爾濱至齊齊哈爾客運(yùn)專線、哈爾濱至牡丹江客運(yùn)專線、哈爾濱至佳木斯快速鐵路，謀劃建設(shè)牡丹江至佳木斯快速鐵路，構(gòu)建省內(nèi)“一軸一環(huán)”的快速鐵路格局，形成以哈爾濱市為中心，連接齊牡佳大和煤炭城市的2小時鐵路通道。
同時，實(shí)施濱洲、哈牡既有線電化改造、哈爾濱—漠河“夕發(fā)朝至”鐵路提速改造等項(xiàng)目。按照“瘦身哈站，做大哈東、哈北站，盤活哈西站，調(diào)劑三棵樹站”的原則，建設(shè)哈爾濱現(xiàn)代化鐵路樞紐。
《規(guī)劃》明確，在公路建設(shè)中重點(diǎn)實(shí)施京哈高速擴(kuò)容、哈爾濱都市圈環(huán)線等高速公路項(xiàng)目，到2020年實(shí)現(xiàn)高速公路基本覆蓋人口20萬以上城市。
《規(guī)劃》提出，完成哈爾濱機(jī)場擴(kuò)建工程，進(jìn)一步拓展對俄羅斯歐洲部分中心城市航線，開辟對北美航線，逐步將哈爾濱機(jī)場打造成為面向東北亞和北美的航空樞紐港和物流中心。在航運(yùn)建設(shè)中加快哈爾濱新港建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)松花江梯級開發(fā)。
依據(jù)《規(guī)劃》，黑龍江省將依托鐵路、公路客運(yùn)站和貨運(yùn)場站及港口、機(jī)場等建設(shè)綜合交通樞紐，完善集疏運(yùn)系統(tǒng)與配送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離”換乘和貨運(yùn)“無縫銜接”。優(yōu)化物流體系與交通基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的合理布局，促進(jìn)物流園區(qū)與貨運(yùn)通道、樞紐場站的有效銜接。到2020年，每個市(地)至少建成1座功能齊備的客運(yùn)樞紐，形成一批重要物流節(jié)點(diǎn)。
在《規(guī)劃》中，哈爾濱北站客運(yùn)樞紐站、哈爾濱機(jī)場客運(yùn)綜合樞紐站等客貨樞紐，哈爾濱龍運(yùn)物流園區(qū)(二期)、哈爾濱香坊鐵路集裝箱物流中心物流樞紐為該省綜合交通樞紐重點(diǎn)項(xiàng)目。
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