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    4.5KW道依茨柴油發(fā)電機(jī)多燃料
    發(fā)布者:武藤柴油發(fā)電機(jī)  發(fā)布時(shí)間:2017-01-25 08:28:02

    4.5KW道依茨柴油發(fā)電機(jī)多燃料柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況改動(dòng)時(shí),燃油消耗率曲線改動(dòng)對(duì)比平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì),工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有燃燒系統(tǒng),缺點(diǎn)低,運(yùn)用方案廣,有害排放物較低,防火安全性好,發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓方法有:可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓

    日本武藤——綠色世界的力量  源自日本高端發(fā)電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌

    日本品質(zhì)  出口歐洲

    武藤銷售熱線:13524131245

    021-31669261     QQ 865819458 微信:jyjhxj520

     【售后維修】:質(zhì)保兩年,終生維護(hù)

    上門調(diào)試安裝     全國聯(lián)保    3小時(shí)到現(xiàn)場(chǎng) 

    【公司名稱】:上海又田實(shí)業(yè)有限公司
    【產(chǎn)品品牌】:武藤動(dòng)力

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    【公司地址】:上海市嘉定區(qū)匯源路218號(hào)

    武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的標(biāo)桿。尖端的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率,

    同時(shí)帶傳動(dòng),頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來沒有這樣好。
    水冷
    先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)能更高效的使用燃油。
    高效燃燒顯著降低排放。
    帶傳動(dòng),頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
    鑄鐵缸體結(jié)構(gòu),耐用并保證性能穩(wěn)定。


    武藤渦輪增壓高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)符合第四等級(jí)EPA最終階段排放并且無需使用尾氣處理裝置(DPF),

    顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,

    廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油氧化催化劑(DOC)
    水冷直噴,先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng),以及對(duì)高含硫燃料的兼容,此款具有動(dòng)力性的每缸四氣門武藤 

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國,加拿大,歐洲以外的地區(qū)銷售。

    此款發(fā)動(dòng)機(jī)具有高壓共軌款的所有優(yōu)異性能設(shè)計(jì)特點(diǎn),電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),

    以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻無需共軌設(shè)計(jì)。

    此款具有優(yōu)異性能的發(fā)動(dòng)機(jī)僅在美國、加拿大、歐洲以外的地區(qū)銷售。

    武藤KDI機(jī)械調(diào)速發(fā)動(dòng)機(jī)具有高含硫燃料的兼容性,并且采用水冷直噴和先進(jìn)的機(jī)油控制系統(tǒng)。

    每缸四氣門的特性保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率,并且有堅(jiān)實(shí)的三年質(zhì)保。

    產(chǎn)品所獲資質(zhì)與認(rèn)證

    全中國唯一個(gè)品牌燃?xì)獍l(fā)電機(jī)所獲國際認(rèn)證資格,

    也是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的首創(chuàng),產(chǎn)品出口到全球100多個(gè)國家與地區(qū)。

    ISO9001認(rèn)證 質(zhì)量管理體系證

    CE認(rèn)證 歐洲電工委員會(huì)認(rèn)證

    EPA認(rèn)證 美國排放認(rèn)證

    GOST認(rèn)證 產(chǎn)品銷售到俄羅斯的入門認(rèn)證以及俄羅斯對(duì)產(chǎn)品危險(xiǎn)品認(rèn)證

    CARB認(rèn)證 美國加州排放認(rèn)證

    AGA認(rèn)證 澳大利亞燃?xì)猱a(chǎn)品安全認(rèn)證


    4.5KW道依茨柴油發(fā)電機(jī)多燃料 柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況改動(dòng)時(shí),燃油消耗率曲線改動(dòng)對(duì)比平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì),工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有燃燒系統(tǒng),缺點(diǎn)低,運(yùn)用方案廣,有害排放物較低,防火安全性好,發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓方法有:可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓4.5KW道依茨柴油發(fā)電機(jī)多燃料

    25KW靜音汽油發(fā)電機(jī) http://youtian.jdzj.com/15KW汽油發(fā)電機(jī) http://fadianji68.sg560.com15KW汽油發(fā)電機(jī) http://www.fdjws.com/汽油發(fā)電機(jī) http://www.ybzhan.cn/st69840/list_400326.html發(fā)電電焊兩用機(jī)組 http://shfadianji.kuyibu.com/

    4.5KW道依茨柴油發(fā)電機(jī)多燃料按照操控和操作的方法分類,可分為現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。1) 現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房?jī)?nèi)對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行建議、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類發(fā)電機(jī)組工作時(shí)所發(fā)生的振蕩、噪聲、油霧和廢氣對(duì)操作人員的身體有不良影響。2) 隔室操作發(fā)電機(jī)組,這類發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和操控室分隔設(shè)置,操作人員在操作室內(nèi)對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行建議、調(diào)速、停機(jī)等操作,并對(duì)機(jī)組的工作參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的輔機(jī)也實(shí)施會(huì)集操控。隔室操作可改善操作人員的工作環(huán)境。3) 自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。通過各有關(guān)單位的多年研討,柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化可結(jié)束無人值守,其間包含機(jī)組自建議、自動(dòng)調(diào)壓、自動(dòng)調(diào)頻、調(diào)載、自動(dòng)并車、按負(fù)荷大小自動(dòng)增減機(jī)組、自動(dòng)處理缺點(diǎn)、自動(dòng)記載打印機(jī)組可在市電中斷后10-15s自動(dòng)建議,代替市電進(jìn)行供電。柴油發(fā)電機(jī)公司舉薦國民經(jīng)濟(jì)的高速展開,致使的國家電力的嚴(yán)重缺少。自備柴油發(fā)電機(jī)組是對(duì)缺電公司電力的一個(gè)極好的補(bǔ)沖。關(guān)于急于收購柴油發(fā)電機(jī)組的公司來說,進(jìn)口仍是國產(chǎn),這是個(gè)敵對(duì),而且是個(gè)越來越讓人頭疼的疑問。收購時(shí)應(yīng)領(lǐng)先客觀理性的分析各個(gè)方面:?4、油耗:同噪音一樣:進(jìn)口機(jī)是按"≥"計(jì)算,而國產(chǎn)機(jī)是按"≤"計(jì)算,一般國產(chǎn)機(jī)耗油是全負(fù)荷運(yùn)用的情況下每千瓦每小時(shí)≤209克至230克支配,而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)荷運(yùn)用的情況下每千瓦每小時(shí)≥201克至220克支配。用戶在選購時(shí)能夠從進(jìn)口機(jī)與國產(chǎn)機(jī)的差價(jià)聯(lián)絡(luò)自己實(shí)習(xí)需要的運(yùn)用時(shí)間來計(jì)算合理的選購方案。20KW汽油發(fā)電機(jī) http://20kwqiyoufadianji.taojindi.com/4.5KW道依茨柴油發(fā)電機(jī)多燃料 首要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和操控系統(tǒng)構(gòu)成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種聯(lián)接方法,一為柔性聯(lián)接,即用連軸器把兩有些對(duì)接起來,二為剛性聯(lián)接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性聯(lián)接片和柴油機(jī)飛**聯(lián)接而成,現(xiàn)在運(yùn)用剛性聯(lián)接對(duì)比多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)聯(lián)接好后設(shè)備在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機(jī)的工作情況閃現(xiàn)給操作員,而且有了這些傳感器,就能夠設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)?shù)诌_(dá)或逾越這個(gè)限定值時(shí)操控系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)分假設(shè)操作員沒有采用方法,操控系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組便是采用這種方法起自我維護(hù)作用.傳感器起接收和反響各種信息的作用。

    武藤全球最先進(jìn)的生產(chǎn)車間  全球品質(zhì) 原裝武藤

     


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