伴隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化的普及,使得所配備系統(tǒng)必須保證穩(wěn)定的正常供電。因此,在電網(wǎng)停電或出現(xiàn)故障的情況下,可立即啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行供電,從而確保各機(jī)組的正常穩(wěn)定的工作�，F(xiàn)如今柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)用最為廣泛的備用電源，廣泛的應(yīng)用于各種電力系統(tǒng)中，而柴油發(fā)電機(jī)組工作的可靠性以及連續(xù)性是很重要的，所以設(shè)計(jì)出可準(zhǔn)確、及時(shí)的監(jiān)控發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)勢(shì)在必行，因此，在實(shí)踐中對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)必須不斷地進(jìn)行探索與創(chuàng)新，以保證柴油發(fā)電機(jī)組可以更加有效地運(yùn)行。
1.概述
柴油發(fā)電機(jī)組作為一種技術(shù)密集型的產(chǎn)品，主要涉及柴油機(jī)、自動(dòng)控制以及電機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域的學(xué)科技術(shù)，柴油發(fā)電機(jī)組與其他的發(fā)電設(shè)備進(jìn)行比較，有占地面積較小、結(jié)構(gòu)緊湊、控制靈活以及啟動(dòng)迅速的特點(diǎn)，得到廣泛應(yīng)用。
柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)，以單片微型計(jì)算機(jī)作為其核心，有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理以及邏輯控制功能，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)以及控制。柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)一旦檢測(cè)到電網(wǎng)出現(xiàn)停電現(xiàn)象時(shí)，其監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)將控制機(jī)進(jìn)行快速的啟動(dòng)。其中機(jī)組進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，柴油電動(dòng)機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)以及參數(shù)實(shí)時(shí)的進(jìn)行檢測(cè)，從而可以靈活的控制機(jī)組的運(yùn)行，監(jiān)控系統(tǒng)還配有通訊功能，從而可以接收主機(jī)發(fā)出的指令，對(duì)機(jī)組進(jìn)行靈活的控制，可以保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。
2.柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
柴油發(fā)電機(jī)組是一項(xiàng)應(yīng)用很廣的發(fā)電設(shè)備，為持續(xù)、安全的保障生產(chǎn)發(fā)揮了重要的作用，其中，柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)是核心技術(shù)與關(guān)鍵，是保證準(zhǔn)確的測(cè)定出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組的使用性能以及運(yùn)行狀態(tài)的設(shè)備，下面就柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行分析。
2.1柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控的硬件設(shè)計(jì)
柴油發(fā)電機(jī)組因其本身的特點(diǎn)要將監(jiān)控系統(tǒng)安裝在發(fā)電機(jī)組的控制柜內(nèi)，監(jiān)控系統(tǒng)的硬件設(shè)備設(shè)計(jì)有自身的要求以及技術(shù)指標(biāo)，因此，柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)要滿足柴油發(fā)電機(jī)組功能技術(shù)指標(biāo)要求。
2.1.1監(jiān)控系統(tǒng)的CPU
柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)中的CPU是柴油發(fā)電組監(jiān)控系統(tǒng)中的中心環(huán)節(jié)，主要是協(xié)調(diào)監(jiān)控系統(tǒng)的組織以及運(yùn)行等的工作，當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的監(jiān)控系統(tǒng)中通用的是高性能微處理器，用戶通過人機(jī)對(duì)話的方式對(duì)監(jiān)控的參數(shù)進(jìn)行部分修改就可以實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控需求。單片機(jī)作為高性能、低電壓的設(shè)備，可以作為監(jiān)控系統(tǒng)的中的CPU,單片機(jī)可以反復(fù)擦寫，因?yàn)槠涓呙芏纫约拜^強(qiáng)的存儲(chǔ)技術(shù)可以較好的實(shí)現(xiàn)監(jiān)控，單片機(jī)內(nèi)還設(shè)有定時(shí)器，可以自動(dòng)捕獲和重裝載，這樣可以更好地實(shí)現(xiàn)監(jiān)控設(shè)計(jì)。
2.1.2頻率檢測(cè)
頻率檢測(cè)是柴油發(fā)電機(jī)組中檢測(cè)發(fā)電質(zhì)量的很重要的指標(biāo)，因此，需要進(jìn)行設(shè)計(jì)的監(jiān)控系統(tǒng)要準(zhǔn)確、及時(shí)的對(duì)發(fā)電機(jī)組的頻率進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)的發(fā)電頻率成正比，只要保證發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，則發(fā)電機(jī)的頻率就可以保持穩(wěn)定值。對(duì)發(fā)電機(jī)組的頻率進(jìn)行評(píng)測(cè)，可以利用單片機(jī)進(jìn)行測(cè)量，求方法主要有測(cè)頻率法以及測(cè)周期法。
2.1.3模擬量信號(hào)采集與處理
發(fā)電機(jī)自身帶有傳感器，傳感器可以將模擬量轉(zhuǎn)換為電量信號(hào)，因?yàn)閭鞲衅鞯男盘?hào)幅度，再加上發(fā)電機(jī)自身的干擾，因此要在信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)化前進(jìn)行信號(hào)的調(diào)理。信號(hào)調(diào)理主要是進(jìn)行信號(hào)的模擬處理，利用的是電子線路進(jìn)行，其目的是通過傳感器的電量信號(hào)進(jìn)行輸出，從而進(jìn)行處理后實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換。信號(hào)調(diào)理可以對(duì)傳感器的非線性進(jìn)行補(bǔ)償，從而提高信號(hào)的信噪比，提高信號(hào)的質(zhì)量。柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)利用輸入通道的電路，將傳感器輸出的電流變?yōu)榻涣餍盘?hào)，并最終轉(zhuǎn)化為單極的直流信號(hào)，并通過濾波電路實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)化器的輸入。
通過發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行采集分析后，可以判斷各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)是否正常，因?yàn)椋\(yùn)行出現(xiàn)故障的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以發(fā)出警報(bào)，通過將按鈕變?yōu)榧t色來(lái)進(jìn)行顯示。
2.1.4硬件的抗干擾設(shè)計(jì)
保證硬件系統(tǒng)在發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性，可以采用幾種措施來(lái)抵抗干擾：首次，進(jìn)行隔離和屏蔽，這是為了防止耦合的干擾，將數(shù)字部分以及模擬部分實(shí)現(xiàn)隔離，可以抑制數(shù)字系統(tǒng)的干擾；其次，可以將去耦電容加上集成電路的元件，進(jìn)行微處理器的處理，除此之外，還要利用地線抵制干擾。
2.2柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控的軟件設(shè)計(jì)
2.2.1數(shù)據(jù)采集程序
單片機(jī)的一個(gè)很重要的功能就是數(shù)據(jù)處理，數(shù)據(jù)處理也是傳感器和單片機(jī)的很重要的接口，其數(shù)據(jù)處理的類型主要有兩種，模擬信號(hào)以及開關(guān)量信號(hào)。模擬信號(hào)是利用交流電壓進(jìn)行采樣，從而防止擾動(dòng)實(shí)現(xiàn)多次采樣，開關(guān)量信號(hào)的軟件編寫相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，通過74HC165實(shí)現(xiàn)與單片機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳送。
2.2.2中斷處理
柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用的單片機(jī)進(jìn)行的中斷處理，為柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控中的設(shè)計(jì)帶來(lái)了很大的好處，可以靈活的解決監(jiān)控系統(tǒng)中無(wú)法解決的問題，監(jiān)控系統(tǒng)中的定時(shí)以及捕獲功能都可以實(shí)現(xiàn)。
2.2.3串行通信的設(shè)計(jì)
后臺(tái)監(jiān)控是為管理人員進(jìn)行監(jiān)控而設(shè)計(jì)的，因此，后臺(tái)監(jiān)控必須要有可觀看的頁(yè)面，從而可以更好的實(shí)現(xiàn)可視化，可以利用VB進(jìn)行這一功能的實(shí)現(xiàn)，后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)不是利用單片機(jī)進(jìn)行采集，而是利用信息量進(jìn)行信息的顯示，從而實(shí)現(xiàn)單片機(jī)的通信能力。
2.2.4軟件的抗干擾設(shè)計(jì)
軟件的抗干擾設(shè)計(jì)中的技術(shù)設(shè)計(jì)主要有以下幾點(diǎn)：主動(dòng)的初始化設(shè)計(jì)，這主要是針對(duì)那些易于被干擾的元件，對(duì)于這些，要進(jìn)行初始化的處理；軟件的濾波法，這是針對(duì)常態(tài)干擾進(jìn)行的，是指利用然見程序?qū)π盘?hào)中的干擾比重進(jìn)行降低，從而實(shí)現(xiàn)程序上的濾波；重復(fù)的執(zhí)行程序指令，保證與外部設(shè)備的接觸，因此，需要執(zhí)行程序的重復(fù)執(zhí)行，除此之外，還可以采用防止死循環(huán)的看門狗技術(shù)。
3.結(jié)語(yǔ)
綜上所訴，柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性以及連續(xù)性是很重要的，所以設(shè)計(jì)出準(zhǔn)確、及時(shí)的監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控系統(tǒng)勢(shì)在必行，因此，在實(shí)踐中需不斷地進(jìn)行探索與創(chuàng)新，以保證柴油發(fā)電機(jī)組可以更加有效地運(yùn)行。
系電話：0951-5095482 、18709518156、18095470866、18709512253、13669217968